【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置
[0001]本专利技术涉及汽车底盘支架加工
，具体为一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，其中底盘支架在进行加工时，多需要使用到分端装置。
[0003]现有的分端装置存在着降温效果不够理想的情况，如无法对切割部分和夹持咬紧部分分别进行降温保护，导致其使用时的耐久性不强，同时本体端部无法对夹持部分和切割部分很好的进行适配对接加工，导致其加工时，操控不够方便和便捷。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的分端装置存在着降温效果不够理想的情况，如无法对切割部分和夹持咬紧部分分别进行降温保护，导致其使用时的耐久性不强，同时本体端部无法对夹持部分和切割部分很好的进行适配对接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置，包括台体(1)和固片(8)，其特征在于：所述台体(1)的底部左右两端均安装有支台脚(2)，且台体(1)的左右两端均安装有销封机构(3)，所述固片(8)固定于台体(1)的中部前端，且固片(8)的上端安装有合降机构(9)，所述合皿(10)的中部开设有皿腔(11)，且合皿(10)的侧端壁固定有散热片(12)，所述合降机构(9)的中部左右两侧均安装有导盘(13)，且导盘(13)的端壁开设有盘滑口(14)，所述盘滑口(14)的内侧安置有滑条(15)，且滑条(15)的侧端安装有切割机(16)，所述台体(1)的左右两端壁均开设有滑道(17)，且滑道(17)的内侧安装有滑轨(18)，所述滑轨(18)的底端安装有拨片(19)，所述台体(1)的左右两端壁靠近滑道(17)端开设有液腔口(20)，且滑道(17)的左右两端顶部均安装有咬定机构(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置，其特征在于：所述销封机构(3)包括封皿(4)、滑槽(5)、组板(6)和动辊(7)，所述封皿(4)的侧端壁开设有滑槽(5)，且滑槽(5)的前端安装有组板(6)，所述封皿(4)的上端前壁安装有动辊(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结构的分断装置，其特征在于：所述封皿(4)通过滑槽(5)与组板(6)构成滑动结构，且组板(6)的上端壁开设有凹槽，同时台体(1)、支台脚(2)之间通过轴构成旋转结构，而且支台脚(2)关于台体(1)的中心对称分布。4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘支架加工用具有咬紧结...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏忠，顾顺吉，
申请(专利权)人：江苏中捷精工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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