本发明专利技术公开了一种汽车曲轴外观质检台，包括机架、设置在机架上的运输面板和底板、设置在在底板上的举升机构，所述运输面板位于底板的上方，所述举升机构包括安装板，设置在安装板上的举升臂，以及用于驱动安装板相对底板竖直移动的第一直线驱动机构，所述举升臂用于举起放置在运输面板上的工件，所述举升臂包括固定设置在安装板上的支臂和设置在支臂自由端上的定位结构。本发明专利技术提供的汽车曲轴外观质检台自动化程度高，汽车曲轴外观质检台可以与质检线上的输送装置进衔接，再也不用质检员人力进行上下料搬运工作，大大降低了质检员的劳动强度，提高检验效率。提高检验效率。提高检验效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车曲轴外观质检台
[0001]本申请是专利申请号为“202010461134.9”，申请日为“2020年05月27日”，名称为“一种人工质检台”的专利申请的分案申请。
[0002]本专利技术涉及汽车曲轴质检设备
，特别涉及一种汽车曲轴外观质检台。
技术介绍
[0003]随着人们生活水平的提高以及交通道路的便利，汽车的市场需求量日益增大，汽车生产商为了更好地提高产能，节省劳动力，汽车生产线逐步向智能化生产方向进行改造。
[0004]汽车曲轴是汽车发动机重要的部件，刚生产出来的汽车曲轴成品因为还没有经过质量检验，还不能直接装车，因此汽车曲轴成品需要人工对汽车曲轴成品进行外观检测，以确保汽车曲轴的质量合格。为了提高成品质量检测的效率和自动化程度，亟需要发一条自动化程度高的质检线，使汽车曲轴成品上料到托盘后输送到汽车曲轴外观质检台，汽车曲轴成品经过质检线检测合格后继续输送到质检线的下游部分，等待搬运小车搬运到装车处。现有的汽车曲轴外观质检台自动化程度低，需要操作员将工件逐个搬运到汽车曲轴外观质检台上，质检完成后还需要将工件再一次搬运到下游的输送装置上，可见，现有的汽车曲轴外观质检台操作相当费时费力，工人劳动强度大，而且难以和质检线中的输送设备配合使用。
技术实现思路
[0005]鉴于上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的在于提供一种汽车曲轴外观质检台，旨在提高汽车曲轴外观质检台的自动化水平，减轻工人的劳动强度。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：
[0007]一种汽车曲轴外观质检台，包括机架、设置在机架上的运输面板和底板、设置在底板上的举升机构，所述运输面板位于底板的上方，所述举升机构包括安装板，设置在安装板上的举升臂，以及用于驱动安装板相对底板竖直移动的第一直线驱动机构，所述举升臂用于举起放置在运输面板上的工件，所述举升臂包括固定设置在安装板上的支臂和设置在支臂自由端上的定位结构，所述定位结构用于承接工件且使工件能够绕自身的轴线转动。
[0008]所述定位结构包括两个固定设置在支臂侧面上的定位轮，两个定位轮之间形成V形承接工位。
[0009]所述定位轮包括同心设置的承接部和止动部，所述止动部中开设有安装槽，安装槽中设有止动摩擦环，所述定位轮通过螺栓与支臂固定连接并使止动摩擦环压紧在支臂上。
[0010]所述安装板上设置有驱动举升臂横向移动的位置调整装置，所述位置调整装置包括导轨、滑块、以及第二直线驱动机构；所述导轨沿工件轴长方向延伸，所述支臂的底部通过滑块与导轨滑动连接，所述第二直线驱动机构用于驱动支臂和滑块移动。
[0011]所述安装板的底部设有导向杆，所述底板上固定设置有与导向杆相适配的滑套，所述导向杆自上而下穿过所述滑套。
[0012]所述运输面板的上表面设置有多个万向滚珠和托盘定位机构，所述托盘定位机构包括具有内腔的壳体，竖直设置在壳体内腔中的弹簧，抵压在弹簧顶部的定位滚珠；所述壳体的底部设置有用于调整弹簧设置高度的螺杆。
[0013]所述运输面板的上表面还设置有用于引导托盘输送方向的导向条。
[0014]所述安装板上设有用于检测工件质检完毕后是否转正到位的感应器，所述运输面板上开设有供感应器的检测光线通过的第一避让口。
[0015]所述机架上设有需要双手控制的举升控制按键和下降控制按键。
[0016]所述汽车曲轴外观质检台还包括防坠落装置，所述防坠落装置包括固定设置在底板底部的锁定架，横向开设在锁定架上的插孔，能够插入插孔的安全插销，所述安全插销用于阻挡导向杆下降。
[0017]有益效果：
[0018]本专利技术提供了一种汽车曲轴外观质检台，与现有汽车曲轴外观质检台相比，载有工件的托盘可以以滑移方式运输至面板的质检工位上，然后第一直线驱动机构驱动安装板和举升臂上升，先使得两个举升臂上的定位结构分别对汽车曲轴的前端轴和后端轴进行承接，继而安装板和举升臂继续上升，使汽车曲轴脱离托盘的承载，此时汽车曲轴位于托盘的正上方。质检员能够对汽车曲轴进行任意角度的翻转，以便质检员查看汽车曲轴成品各个部位，判断是否出现质量缺陷；质检完毕后第一直线驱动机构驱动安装板和举升臂下降复位，使得汽车曲轴重新放置在托盘上，然后质检员再用滑移方式将将托盘和汽车曲轴推到下一工位上。由此可见，本专利技术提供的汽车曲轴外观质检台自动化程度高，汽车曲轴外观质检台可以与质检线上的输送装置进衔接，不需要质检员人力进行上下料搬运工作，大大降低了质检员的劳动强度，提高检验效率。
附图说明
[0019]图1为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台的立体图。
[0020]图2为图1中L区域的立体图。
[0021]图3为图1中M区域的立体图。
[0022]图4为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台中，工件与定位结构的位置示意图。
[0023]图5为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台，工件在待举升时的立体图。
[0024]图6为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台，工件被举升后的立体图1。
[0025]图7为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台，工件被举升后的立体图2。
[0026]图8为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台，工件被举升后的主视图。
[0027]图9为本实施方式提供的汽车曲轴外观质检台中托盘定位机构的爆炸图。
具体实施方式
[0028]本专利技术提供一种汽车曲轴外观质检台，为使本专利技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术的保护范围。
[0029]请参阅图1
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图9，本专利技术提供一种汽车曲轴外观质检台，包括机架1、设置在机架1上的运输面板11和底板12、设置在底板12上的举升机构2，所述运输面板11位于底板12的上方，所述举升机构2包括安装板21，设置在安装板21上的举升臂22，以及用于驱动安装板21相对底板12竖直移动的第一直线驱动机构23，所述第一直线驱动机构23可以是液压缸、气缸或电动推杆等，所述举升臂22用于举起放置在运输面板11上的工件，所述举升臂22包括固定设置在安装板21上的支臂22.1和设置在支臂22.1自由端上的定位结构3，所述定位结构3用于承接工件A1且工件能够绕自身的轴线转动。
[0030]本专利技术提供的汽车曲轴外观质检台作为质检线的一部分，主要用于对汽车曲轴A1进行外观质检，汽车曲轴A1质量较重，为了便于汽车曲轴A1运输，汽车曲轴A1会由机械手预先放置在专用的托盘A2上，然后通过输送装置运输到质检线的各工位上。如果本专利技术提供的汽车曲轴外观质检台用于对其他轴类工件A1进行外观质检，并不改变本专利技术技术方案的本质，亦落入本专利技术的保护范围内。为了使汽车曲轴A1得到较好的支撑，所述举升臂22设置有两个，分别承接汽车曲轴A1的两端，使汽车曲轴A1在举升过程中获得较好的平稳性。为了避免运输面板11与举升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车曲轴外观质检台，其特征在于，包括机架、设置在机架上的运输面板和底板、设置在底板上的举升机构，所述运输面板位于底板的上方，所述举升机构包括安装板，设置在安装板上的举升臂，以及用于驱动安装板相对底板竖直移动的第一直线驱动机构，所述举升臂用于举起放置在运输面板上的工件，所述举升臂包括固定设置在安装板上的支臂和设置在支臂自由端上的定位结构，所述定位结构包括两个固定设置在支臂侧面上的定位轮，两个定位轮之间形成V形承接工位；所述定位轮包括同心设置的承接部和止动部，所述止动部中开设有安装槽，安装槽中设有止动摩擦环，所述定位轮通过螺栓与支臂固定连接并使止动摩擦环压紧在支臂上；所述安装板上设有用于检测工件质检完毕后是否转正到位的感应器，所述运输面板上开设有供感应器的检测光线通过的第一避让口；所述机架上设有需要双手控制的举升控制按键和下降控制按键。2.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾超峰，刘志峰，张鹏飞，黎镇源，
申请(专利权)人：广东原点智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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