本实用新型专利技术公开了一种港口航道工程导航照明装置，涉及港口航道工程技术领域。本实用新型专利技术包括照明灯、光伏发电组件、连接杆、驱鸟件、漂浮件和坠块，照明灯、光伏发电组件、驱鸟件和漂浮件可拆卸连接在连接杆上，坠块通过钢链焊接在连接杆的底部，转动圈转动连接在转动电机的输出端，转动圈的底部固定连接有卡柱，转动圈的侧壁等间距固定有反光板，套环的外壁等间距固定有弹性杆，弹性杆的端部固定连接有浮球。本实用新型专利技术通过连接杆上连接有驱鸟件、漂浮件、光伏发电组件和坠块，解决了现有的港口航道工程导航照明装置，不具有较好的防护效果和现有的港口航道工程导航照明装置，使用局限性较大，不便于使用者将装置本体安装在外部港口中的问题。港口中的问题。港口中的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种港口航道工程导航照明装置
[0001]本技术属于港口航道工程
，特别是涉及一种港口航道工程导航照明装置。
技术介绍
[0002]港口航道工程导航照明装置主要是为新建或改建港口航道所进行的勘察、规划的过程中进行照明，目前市面上种类较多，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的港口航道工程导航照明装置，不具有较好的防护效果，照明装置本体在实际使用的过程中，容易受到鱼类和鸟类的损坏，严重的影响照明装置的工作，同时对工作人员造成很大的不便；
[0004]2、现有的港口航道工程导航照明装置，使用局限性较大，不便于使用者将装置本体安装在外部港口中，使用者在对装置本体安装时，安装难度较大，严重的影响工作人员的施工周期。
[0005]因此，现有的港口航道工程导航照明装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种港口航道工程导航照明装置，通过连接杆上连接有驱鸟件、漂浮件、光伏发电组件和坠块，解决了现有的港口航道工程导航照明装置，不具有较好的防护效果和现有的港口航道工程导航照明装置，使用局限性较大，不便于使用者将装置本体安装在外部港口中的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为一种港口航道工程导航照明装置，包括照明灯、光伏发电组件、连接杆、驱鸟件、漂浮件和坠块，所述照明灯、光伏发电组件、驱鸟件和漂浮件可拆卸连接在连接杆上，连接杆的内部嵌入有蓄电池，可以对光伏发电组件产生的电能储存，同时蓄电池与驱鸟件和照明灯连接，所述坠块通过钢链焊接在连接杆的底部，坠块在使用时，能够带动连接杆的下部垂直插接在水中，可以避免本技术受到水流冲击流动，所述驱鸟件包括反光板、卡柱、转动圈和转动电机，所述转动圈转动连接在转动电机的输出端，转动电机的外部连接有防护壳，可以避免转动电机受到水液的损坏，所述转动圈的底部固定连接有卡柱，所述转动圈的侧壁等间距固定有反光板，所述漂浮件包括套环、浮球和弹性杆，所述套环的外壁等间距固定有弹性杆，所述弹性杆的端部固定连接有浮球。
[0009]进一步地，所述光伏发电组件、驱鸟件和漂浮件与连接杆同轴分布，所述驱鸟件分布在光伏发电组件和漂浮件之间，驱鸟件和漂浮件在使用时，能够对周围的鱼类和鸟类驱赶，避免本技术受到损坏。
[0010]进一步地，所述转动电机的固定端与连接杆可拆卸连接，所述转动圈通过卡柱与连接杆卡接，连接杆的上部开设有圆孔，能够实现使用者通过圆孔对连接杆系接。
[0011]进一步地，所述反光板的外壁呈光面结构，所述反光板呈倾斜分布在转动圈上。
[0012]进一步地，所述套环套接在连接杆的外壁，浮球的内部呈中空结构。
[0013]进一步地，所述浮球的内部填充有金属球，所述弹性杆呈杆状结构，当水液对浮球冲击时，弹性杆能够带动浮球对水面击打震动，同时金属球能够对浮球撞击，可以实现浮球产生的声音对鸟类和鱼类驱赶。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术在使用时，光伏发电组件能够将电量对驱鸟件传递，此时驱鸟件能够在工作的过程中将照明灯和太阳光对附近折射，可以对装置本体周围的鱼类和鸟类驱赶，同时水流在流动的过程中，能够对漂浮件击打，漂浮件在击打时，浮球内部的金属球能够对浮球产生撞击，可以实现浮球震动发声，能够对鱼类和鸟类产生惊吓，可以避免鱼类和鸟类靠近本装置，可以避免鱼类和鸟类对装置本体产生损坏，能够实现本技术在施工的区域较好的工作，解决了现有的港口航道工程导航照明装置，不具有较好的防护效果的问题。
[0016]2、本技术在使用时，使用者将本装置的下部放置在航道的内部，此时坠块能够在航道的内部垂直向下，同时漂浮件能够对连接杆支撑，能够实现本技术稳固放置在航道的内部，本技术在使用时，光伏发电组件能够将电源对驱鸟件和照明灯传递，可以实现照明灯在昏暗的情况下对航道的内部照明，能够避免本技术需要借助外部电源工作，扩大本技术的使用区域，同时转动电机的外部套接有防护壳，能够避免转动电机在使用时受到水液的影响，连接杆的内部嵌入有蓄电池，能够实现照明灯在夜间同样完成工作，连接杆上靠近照明灯的部位开设有圆孔，可以实现本技术能够将外部绳索对本技术系接，避免本技术出现随波逐流的现象，解决了现有的港口航道工程导航照明装置，使用局限性较大，不便于使用者将装置本体安装在外部港口中的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中驱鸟件的结构示意图；
[0020]图3为本技术中漂浮件的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、照明灯；2、光伏发电组件；3、连接杆；4、驱鸟件；41、反光板；42、卡柱；43、转动圈；44、转动电机；5、漂浮件；51、套环；52、浮球；53、弹性杆；6、坠块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，本技术为一种港口航道工程导航照明装置，包括照明灯1、
光伏发电组件2、连接杆3、驱鸟件4、漂浮件5和坠块6，照明灯1、光伏发电组件2、驱鸟件4和漂浮件5可拆卸连接在连接杆3上，坠块6通过钢链焊接在连接杆3的底部，光伏发电组件2、驱鸟件4和漂浮件5与连接杆3同轴分布，驱鸟件4分布在光伏发电组件2和漂浮件5之间，本技术在使用时，使用者将坠块6带动连接杆3插接在航道的内部，此时能够实现漂浮件5抵接在水面上，使用者可以将外部绳索贯穿连接杆3上的圆孔中，能够实现绳索对本技术固定，当光伏发电组件2在使用时，光伏发电组件2能够将产生的电能对蓄电池的内部传递，此时可以实现蓄电池对照明灯1和驱鸟件4供电，可以实现照明灯1对航道内部照明的同时，驱鸟件4协助漂浮件5对周围的鱼类和鸟类驱赶。
[0025]其中如图1
‑
2所示，驱鸟件4包括反光板41、卡柱42、转动圈43和转动电机44，转动电机44的固定端与连接杆3可拆卸连接，转动圈43通过卡柱42与连接杆3卡接，转动圈43转动连接在转动电机44的输出端，转动圈43的底部固定连接有卡柱42，转动圈43的侧壁等间距固定有反光板41，反光板41的外壁呈光面结构，反光板41呈倾斜分布在转动圈43上，驱鸟件4在使用时，使用者将转动电机44的固定端和卡柱42与连接杆3固定，能够实现驱鸟件4对过往的鱼类本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口航道工程导航照明装置，包括照明灯(1)、光伏发电组件(2)、连接杆(3)、驱鸟件(4)、漂浮件(5)和坠块(6)，其特征在于：所述照明灯(1)、光伏发电组件(2)、驱鸟件(4)和漂浮件(5)可拆卸连接在连接杆(3)上，所述坠块(6)通过钢链焊接在连接杆(3)的底部；所述驱鸟件(4)包括反光板(41)、卡柱(42)、转动圈(43)和转动电机(44)，所述转动圈(43)转动连接在转动电机(44)的输出端，所述转动圈(43)的底部固定连接有卡柱(42)，所述转动圈(43)的侧壁等间距固定有反光板(41)；所述漂浮件(5)包括套环(51)、浮球(52)和弹性杆(53)，所述套环(51)的外壁等间距固定有弹性杆(53)，所述弹性杆(53)的端部固定连接有浮球(52)。2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程导航照明装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨云鹏，冯进华，林海兵，黄金金，
申请(专利权)人：中建港航局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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