本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工防护装置，包括支撑底座、框架、显示板、喷水清洗结构和清扫结构，所述调节螺套的下端安装有转动块，所述转动块的下端活动穿插在支撑底座的内部，且该端设置有限位组件，所述调节螺套的内部活动穿插有调节螺杆，所述调节螺杆的上端活动穿插在安装套的外侧，且该端固定安装有框架，转动套沿着转动块的表面进行移动，使得齿轮与限位套内部的齿圈相脱离，对卡固弹簧进行压缩，使得使用者可以通过转动套带动转动块进行旋转，转动块带动调节螺套进行旋转，限位块和限位槽对调节螺杆进行限位，调节螺杆在螺纹的作用下，沿着调节螺套向上或者向下进行移动，调节框架的高度，便于根据使用者的需求进行调节。行调节。行调节。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工防护装置
[0001]本技术涉及道路桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工防护装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，2、路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行；
[0003]防护装置是道路桥梁施工过程中的重要设备，为了防止危险的发生，往往会在危险地方设置提示牌进行防护，以便于提醒施工人员，但是现有的一些电子防护提示装置在工地使用后，其显示板表面很容易粘附大量的灰尘，影响使用者观察，而且无法根据使用者的需求对高度进行调节。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工防护装置，包括支撑底座、框架、显示板、喷水清洗结构和清扫结构，所述支撑底座上端安装有安装套，所述安装套的内部活动安装有调节螺套，所述调节螺套的下端安装有转动块，所述转动块的下端活动穿插在支撑底座的内部，且该端设置有限位组件，所述调节螺套的内部活动穿插有调节螺杆，所述调节螺杆的上端活动穿插在安装套的外侧，且该端固定安装有框架，所述框架的一侧设置有显示板，所述框架的内部设置有保护组件。
[0006]优选的，所述调节螺杆表里的两侧均开设有限位槽，所述安装套内部上端的两侧均安装有与限位槽相配合的限位块。
[0007]优选的，所述限位组件包括限位套、转动套、齿圈、卡固弹簧、齿轮和旋转把手，所述支撑底座内部的上端安装有限位套。
[0008]优选的，所述限位套内部的一端固定安装有齿圈，所述转动块的一端活动穿插在限位套的内部，且该端的外侧活动套设有转动套。
[0009]优选的，所述转动套的外侧安装有与齿圈相啮合的齿轮，所述转动套内部的一端安装有与转动块相连接的卡固弹簧，所述转动套的一端活动穿插在限位套的外侧，且该端固定安装有旋转把手。
[0010]优选的，所述保护组件包括导辊架、驱动源、喷水清洗结构、清扫结构、传动导辊、链条和链轮，所述框架的一侧安装有驱动源。
[0011]优选的，所述框架内壁的两侧均安装有导辊架，所述导辊架的内部的活动安装有
传动导辊，所述传动导辊与驱动源的输出端传动连接，所述传动导辊的两端均安装有链轮。
[0012]优选的，所述传动导辊之间缠绕有保护膜，所述保护膜的一侧与显示板的一侧相贴合，所述保护膜一侧的两端均设置有与链轮相啮合的链条，所述框架内壁的一侧分别设置有喷水清洗结构和清扫结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术中，使用者通过旋转把手带动转动套向上移动，转动套沿着转动块的表面进行移动，使得齿轮与限位套内部的齿圈相脱离，对卡固弹簧进行压缩，使得使用者可以通过转动套带动转动块进行旋转，转动块带动调节螺套进行旋转，限位块和限位槽对调节螺杆进行限位，调节螺杆在螺纹的作用下，沿着调节螺套向上或者向下进行移动，调节框架的高度，便于根据使用者的需求进行调节，当调节后，转动套在卡固弹簧的作用下恢复原位，使得齿轮与齿圈相卡接，便于调节螺套进行限位，加强了对框架的支撑。
[0015]2.本技术中，显示板在保护膜的作用下，避免灰尘落在保护膜的表面，影响显示板的使用，驱动源带动传动导辊进行旋转，传动导辊带动链轮进行旋转，链轮通过链条带动保护膜进行转动，使得保护膜沿着传动导辊进行旋转，使得显示板表面的保护膜进行更换，避免灰尘堆积影响使用者的观察，同时在喷水清洗结构和清扫结构的作用下，可以对保护膜的表面进行清扫，便于保护膜的长期使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A的结构放大图
[0018]图3为本技术框架内部结构示意图；
[0019]图4为本技术导辊架结构示意图；
[0020]图中：1、支撑底座；2、安装套；3、调节螺套；4、调节螺杆；5、限位槽；6、限位块；7、框架；8、显示板；9、驱动源；10、保护膜；11、限位套；12、转动块；13、转动套；14、齿圈；15、卡固弹簧；16、齿轮；17、导辊架；18、喷水清洗结构；19、清扫结构；20、传动导辊；21、链条；22、链轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工防护装置，包括支撑底座1、框架7、显示板8、喷水清洗结构18和清扫结构19，支撑底座1上端安装有安装套2，安装套2的内部活动安装有调节螺套3，调节螺套3的下端安装有转动块12，转动块12的下端活动穿插在支撑底座1的内部，且该端设置有限位组件，调节螺套3的内部活动穿插有调节螺杆4，调节螺杆4的上端活动穿插在安装套2的外侧，且该端固定安装有框架7，调节螺杆4表里的两侧均开设有限位槽5，安装套2内部上端的两侧均安装有与限位槽5相配合的限位块6，限位组件包括限位套11、转动套13、齿圈14、卡固弹簧15、齿轮16和旋转把手，支撑底
座1内部的上端安装有限位套11，限位套11内部的一端固定安装有齿圈14，转动块12的一端活动穿插在限位套11的内部，且该端的外侧活动套设有转动套13，转动套13的外侧安装有与齿圈14相啮合的齿轮16，转动套13内部的一端安装有与转动块12相连接的卡固弹簧15，转动套13的一端活动穿插在限位套11的外侧，且该端固定安装有旋转把手；
[0023]其中，使用者通过旋转把手带动转动套13向上移动，转动套13沿着转动块12的表面进行移动，使得齿轮16与限位套11内部的齿圈14相脱离，对卡固弹簧15进行压缩，使得使用者可以通过转动套13带动转动块12进行旋转，转动块12带动调节螺套3进行旋转，限位块6和限位槽5对调节螺杆4进行限位，调节螺杆4在螺纹的作用下，沿着调节螺套3向上或者向下进行移动，调节框架7的高度，便于根据使用者的需求进行调节，当调节后，转动套13在卡固弹簧15的作用下恢复原位，使得齿轮16与齿圈14相卡接，便于调节螺套3进行限位，加强了对框架7的支撑。
[0024]请参阅图3和图4，框架7的一侧设置有显示板8，框架7的内部设置有保护组件，保护组件包括导辊架17、驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工防护装置，包括支撑底座（1）、框架（7）、显示板（8）、喷水清洗结构（18）和清扫结构（19），其特征在于：所述支撑底座（1）上端安装有安装套（2），所述安装套（2）的内部活动安装有调节螺套（3），所述调节螺套（3）的下端安装有转动块（12），所述转动块（12）的下端活动穿插在支撑底座（1）的内部，且该端设置有限位组件，所述调节螺套（3）的内部活动穿插有调节螺杆（4），所述调节螺杆（4）的上端活动穿插在安装套（2）的外侧，且该端固定安装有框架（7），所述框架（7）的一侧设置有显示板（8），所述框架（7）的内部设置有保护组件。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述调节螺杆（4）表里的两侧均开设有限位槽（5），所述安装套（2）内部上端的两侧均安装有与限位槽（5）相配合的限位块（6）。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述限位组件包括限位套（11）、转动套（13）、齿圈（14）、卡固弹簧（15）、齿轮（16）和旋转把手，所述支撑底座（1）内部的上端安装有限位套（11）。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述限位套（11）内部的一端固定安装有齿圈（14），所述转动块（12）的一端活动穿插在限位套（11）的内部，且该端的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：王来友，
申请(专利权)人：王来友，
类型：新型
国别省市：
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