一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，包括第一护栏，所述第一护栏的底部固定安装有脚座，所述第一护栏的右侧设置有连接机构，所述连接机构的右侧设置有第二护栏。该市政道路施工的新型施工用组合式护栏，通过设置连接机构，当要将该装置进行固定时，把螺旋插杆插进地下进行固定，把连接块插入限位架的内部，按压按压帽使限位杆下降，限位杆穿过插孔，进行固定，这样可以进行拼接和安装，可以快速的拆卸护栏，大大提高了工作效率，在施工时，采用这种护栏，插地式的设计安全性更高，防止在刮风时，因风速过大导致护栏翻倒，使护栏更加稳定，可以更好的对施工现场进行保护。行保护。行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为该市政道路施工的新型施工用组合式护栏。

技术介绍

[0002]护栏——这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆，近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏，护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定，通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
[0003]现有的护栏装置，不能进行拼接和安装，无法快速的拆卸护栏，影响工作效率，故而，我们提出一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，有效的解决了现有的护栏不方便拆装，不方便搬运的问题，省时省力，使其工作效率得到提高，降低了工作成本，有效的改善这一状况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，具备方便拆装，方便搬运等优点，解决了现有的护栏不方便拆装，不方便搬运的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，包括第一护栏，所述第一护栏的右侧活动安装有第二护栏，所述第一护栏和第二护栏的底部均固定安装有脚座，所述第一护栏和第二护栏之间设置有连接机构；
[0006]所述连接机构包括连接箱，所述第一护栏和第二护栏之间活动安装有连接箱，所述连接箱的内部该固定安装有内筒，所述内筒的内部插接有插轴，插轴的顶部固定安装有旋转轴，所述插轴的底部固定安装有螺旋插杆，所述第一护栏的左侧和第二护栏的右侧均固定安装有连接块，所述内筒的左右两侧固定安装有限位架，所述连接块靠近限位架的一侧固定安装有安装块，所述安装块的顶部开设有插孔，所述安装块的内部插接有限位杆，所述限位杆的顶部固定安装有按压帽，所述限位架靠近内筒的一侧螺纹连接有连接螺母。
[0007]进一步，所述脚座的数量为四个，所述第一护栏和第二护栏的两端均呈圆角。
[0008]进一步，所述螺旋插杆的底端长于脚座的底端，所述插轴靠近旋转轴的一端固定安装有卡位块。
[0009]进一步，所述连接箱的左右两侧均开设有与连接块相适配的安装孔，所述连接箱正面的左右两侧均开设有与按压帽相适配的滑口。
[0010]进一步，所述插轴贯穿内筒并延伸至内筒的底部，所述限位杆的底端依次贯穿连接箱、限位架和安装块并延伸至限位架的下方。
[0011]进一步，所述限位架通过连接螺母与内筒固定连接，所述插轴的外表面固定连接
有螺纹套且螺纹套与内筒螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该市政道路施工的新型施工用组合式护栏，通过设置连接机构，当要将该装置进行固定时，把螺旋插杆插进地下，进行固定，当要将第一护栏和第二护栏进行拼接时，把连接块插入限位架的内部，按压按压帽使限位杆下降，限位杆穿过插孔，进行固定，这样可以进行拼接和安装，可以快速的拆卸护栏，大大提高了工作效率，在施工时，采用这种护栏，插地式的设计安全性更高，防止在刮风时，因风速过大导致护栏翻倒，使护栏更加稳定，可以更好的对施工现场进行保护。
[0014]2、该市政道路施工的新型施工用组合式护栏，通过设置第一护栏和第二护栏，第一护栏和第二护栏顶端均为圆角的设计，更具人性化，增加了护栏的安全性能，防止在施工现场因混乱，不慎撞到而造成人员伤亡，延误工作进度，降低了工作成本。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术连接机构正视剖视图；
[0017]图3为本技术限位架结构示意图。
[0018]图中：1第一护栏、2第二护栏、3脚座、4连接机构、401连接箱、402内筒、403插轴、404旋转轴、405螺旋插杆、406连接块、407限位架、408安装块、409插孔、410限位杆、411按压帽、412连接螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，包括第一护栏1，第一护栏1的右侧活动安装有第二护栏2，第一护栏1和第二护栏2的底部均固定安装有脚座3，第一护栏1和第二护栏2之间设置有连接机构4；
[0021]连接机构4包括连接箱401，第一护栏1和第二护栏2之间活动安装有连接箱401，连接箱401的内部该固定安装有内筒402，内筒402的内部插接有插轴403，插轴403的顶部固定安装有旋转轴404，插轴403的底部固定安装有螺旋插杆405，第一护栏1的左侧和第二护栏2的右侧均固定安装有连接块406，内筒402的左右两侧固定安装有限位架407，连接块406靠近限位架407的一侧固定安装有安装块408，安装块408的顶部开设有插孔409，安装块408的内部插接有限位杆410，限位杆410的顶部固定安装有按压帽411，限位架407靠近内筒402的一侧螺纹连接有连接螺母412。
[0022]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0023]1）先通过设置连接机构4，当要将该装置进行固定时，把螺旋插杆405插进地下，进行固定；
[0024]2）然后要将第一护栏1和第二护栏2进行拼接时；
[0025]3）再把连接块406插入限位架407的内部，按压按压帽411使限位杆410下降；
[0026]4）最后限位杆410穿过插孔409，进行固定，这样可以进行拼接和安装。
[0027]综上所述，该市政道路施工的新型施工用组合式护栏，通过设置连接机构4，当要将该装置进行固定时，把螺旋插杆405插进地下，进行固定，当要将第一护栏1和第二护栏2进行拼接时，把连接块406插入限位架407的内部，按压按压帽411使限位杆410下降，限位杆410穿过插孔409，进行固定，这样可以进行拼接和安装，可以快速的拆卸护栏，大大提高了工作效率，在施工时，采用这种护栏，插地式的设计安全性更高，防止在刮风时，因风速过大导致护栏翻倒，使护栏更加稳定，可以更好的对施工现场进行保护。
[0028]并且，通过设置第一护栏1和第二护栏2，第一护栏1和第二护栏2顶端均为圆角的设计，更具人性化，增加了护栏的安全性能，防止在施工现场因混乱，不慎撞到而造成人员伤亡，延误工作进度，降低了工作成本。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工的新型施工用组合式护栏，包括第一护栏（1），其特征在于：所述第一护栏（1）的右侧活动安装有第二护栏（2），所述第一护栏（1）和第二护栏（2）的底部均固定安装有脚座（3），所述第一护栏（1）和第二护栏（2）之间设置有连接机构（4）；所述连接机构（4）包括连接箱（401），所述第一护栏（1）和第二护栏（2）之间活动安装有连接箱（401），所述连接箱（401）的内部该固定安装有内筒（402），所述内筒（402）的内部插接有插轴（403），所述插轴（403）的顶部固定安装有旋转轴（404），所述插轴（403）的底部固定安装有螺旋插杆（405），所述第一护栏（1）的左侧和第二护栏（2）的右侧均固定安装有连接块（406），所述内筒（402）的左右两侧固定安装有限位架（407），所述连接块（406）靠近限位架（407）的一侧固定安装有安装块（408），所述安装块（408）的顶部开设有插孔（409），所述安装块（408）的内部插接有限位杆（410），所述限位杆（410）的顶部固定安装有按压帽（411），所述限位架（407）靠近内筒（402）的一侧螺纹连接有连接螺母（412）。2.根据权利要求1所述的一种市政...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙捷晓，段宗莉，
申请(专利权)人：孙捷晓，
类型：新型
国别省市：