一种公路施工安全防护围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工安全防护围栏，包括底座，所述底座的两侧均固连接有竖杆，所述底座的上端且位于竖杆之间设有调节支架，所述调节支架包括插杆，所述插杆上套有滑动套，所述滑动套两端均对称连接有铰接座，所述铰接座上均铰接有撑杆，所述撑杆的另一端均铰接有弧形杆，所述插杆的上端连接有连接头，所述弧形杆的上端与连接头铰接，所述连接头的两端均水平对称连接有套杆，所述套杆的相对两端套接有内杆，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结构简单，通过设置的调节支架可进行简单的组装和拆卸，可用于后期再利用，解决现有围栏需要焊接的不足，方便推广使用。方便推广使用。方便推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工安全防护围栏


[0001]本技术涉及羊养殖
，具体为一种公路施工安全防护围栏。

技术介绍

[0002]公路，其字面意思为公共交通之道路。道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
[0003]公路在施工的时候需要围栏进行防护，现有的公路围栏打过采用焊接的方式进行现场安装，费时费力，不利于后期的拆卸再利用，因此本技术提出一种公路施工安全防护围栏，解决
技术介绍
提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工安全防护围栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工安全防护围栏，包括底座，所述底座的两侧均固连接有竖杆，所述底座的上端且位于竖杆之间设有调节支架，所述调节支架包括插杆，所述插杆上套有滑动套，所述滑动套两端均对称连接有铰接座，所述铰接座上均铰接有撑杆，所述撑杆的另一端均铰接有弧形杆，所述插杆的上端连接有连接头，所述弧形杆的上端与连接头铰接，所述连接头的两端均水平对称连接有套杆，所述套杆的相对两端套接有内杆。
[0006]优选的，所述竖杆的上端内侧均设有第一插孔，所述内杆插于第一插孔内。
[0007]优选的，所述底座的中部设有第二插孔，所述插杆插于第二插孔内，所述底座的两端关于第二插孔对称设有两个第三插孔，所述弧形杆的下端插于第三插孔内。
[0008]优选的，所述插杆的中部与下端分别设有上限位环和下限位环。
[0009]优选的，所述底座上对称插设有两个固定插销。
[0010]优选的，所述弧形杆的上端连接头之间通过转轴铰接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过设置的调节支架可进行简单的组装和拆卸，可用于后期再利用，解决现有围栏需要焊接的不足，方便推广使用。
附图说明
[0012]图1为本技术剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术调节支架收纳后的结构示意图；
[0014]图3为本技术连接头和套杆的连接结构示意图；
[0015]图4为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、竖杆；3、调节支架；31、插杆；32、滑动套；33、铰接座；34、撑杆；35、弧形杆；36、连接头；37、套杆；38、内杆；39、第一插孔；310、上限位环；311、下限位环；4、第二
插孔；5、固定插销；6、转轴；7、第三插孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种公路施工安全防护围栏，包括底座1，所述底座1的两侧均固连接有竖杆2，所述底座1的上端且位于竖杆2之间设有调节支架3，所述调节支架3包括插杆31，所述插杆31上套有滑动套32，所述滑动套32两端均对称连接有铰接座33，所述铰接座33上均铰接有撑杆34，所述撑杆34的另一端均铰接有弧形杆35，所述插杆31的上端连接有连接头36，所述弧形杆35的上端与连接头36铰接，所述连接头36的两端均水平对称连接有套杆37，所述套杆37的相对两端套接有内杆38。
[0019]优选的，所述竖杆2的上端内侧均设有第一插孔39，所述内杆38插于第一插孔39内。安装时通过第一插孔39用于调节支架3上端的插接安装。
[0020]优选的，所述底座1的中部设有第二插孔4，所述插杆31插于第二插孔4内，所述底座1的两端关于第二插孔4对称设有两个第三插孔7，所述弧形杆35的下端插于第三插孔7内。安装时通过第二插孔4和第三插孔7用于调节支架3下端的插接安装。
[0021]优选的，所述水槽平衡杆41和水箱平衡杆42均为L型结构，所述水槽平衡杆41和水箱平衡杆42均为以圆槽45的圆心做旋转运动。水槽平衡杆41和水箱平衡杆42在蓄水箱1的浮力作用下，最大转动角度为45
°
。
[0022]优选的，所述插杆31的中部与下端分别设有上限位环310和下限位环311。上限位环310的设置为安装时的最多撑开角度的限位，下限位环311用于收缩调节支架3的限位。
[0023]优选的，所述底座1上对称插设有两个固定插销5。通过固定插销5插于地面用于整体围栏的固定。
[0024]具体的，本技术使用时，首先在安装时，通过滑动滑动套32至上限位环310的位置，由于撑杆34和滑动套32、弧形杆35铰接，以及弧形杆35上端与连接头36铰接，可与将调节支架3撑开，同时插杆31和两个弧形杆35的下端分别插入第二插孔4和第三插孔7内，对调节支架3的下端进行固定；内杆38的长度长于套杆37，再拔出套杆37内的内杆38，将内杆38插入第一插孔39内，完场整体的安装，对围栏整体固定时，通过底座1上的固定插销5插入地面即可，并且拆卸时依次拔出内杆38、弧形杆35和插杆31，向下滑动滑动套32至下限位环311的位置即可对调节支架3进行收纳，然后拔出固定插销5，完成了对整体围栏的安装拆卸，安装拆卸十分简单，可再次使用。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或
暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工安全防护围栏，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的两侧均固连接有竖杆（2），所述底座（1）的上端且位于竖杆（2）之间设有调节支架（3），所述调节支架（3）包括插杆（31），所述插杆（31）上套有滑动套（32），所述滑动套（32）两端均对称连接有铰接座（33），所述铰接座（33）上均铰接有撑杆（34），所述撑杆（34）的另一端均铰接有弧形杆（35），所述插杆（31）的上端连接有连接头（36），所述弧形杆（35）的上端与连接头（36）铰接，所述连接头（36）的两端均水平对称连接有套杆（37），所述套杆（37）的相对两端套接有内杆（38）。2.根据权利要求1所述的一种公路施工安全防护围栏，其特征在于：所述竖杆（2）的上端内侧均设有第一插孔（39），...

【专利技术属性】
技术研发人员：席海天，
申请(专利权)人：席海天，
类型：新型
国别省市：