一种车载无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载无线充电器，包括：无线充电电路，具有无线充电线路板和充电线圈；磁吸部，所述充电线圈设置于所述磁吸部的内部；车充部，所述车充部内部设置有控制板，所述无线充电线路板集成于所述控制板上，所述车充部用于与车辆充电口电连接，以使得所述无线充电电路获得供电输入；连接线，将所述无线充电电路和所述充电线圈电连接。本实用新型专利技术提供的车载无线充电器，将无线充电电路的无线充电线路板和充电线圈分离设置，并通过连接线将无线充电线路板和充电线圈电连接，以使得外部设备在充电时无线充电线路板和充电线圈在不同的区域发热，并分别进行散热，避免了外部设备处温度过高的问题，提高了外部设备的充电效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电器


[0001]本技术涉及车载充电
，特别涉及一种车载无线充电器。

技术介绍

[0002]随着智能手机的普及，智能手机等电子设备在车内使用的频率逐渐上升，车内充电的需求也越来越频繁。现有车载无线充电器，仅设置一个独立的磁吸无线充电器，该磁吸无线充电器具有接线端口，使用时可以固定在车内合适的位置，然后通过外接充电线与车内的输电口连接，已达到充电的功能。
[0003]现有技术中公开的磁吸无线充电器，其无线充电电路包括无线充电线路板和充电线圈，无线充电线路板上设置有功率器件，无线充电线路板和充电线圈均设置于磁吸无线充电器的壳体内部，在充电过程中，无线充电线路板上的功率器件和充电线圈产生的热量会进行叠加，使得磁吸无线充电器的温度升高，同时外部设备在充电过程产生的热量也难以传导出去，导致外部设备温度升高，从而影响充电的效率。
[0004]因此，如何提高外部设备在车内的充电效率，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车载无线充电器，以提高外部设备在车内充电的效率。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种车载无线充电器，包括：
[0008]无线充电电路，具有无线充电线路板和充电线圈；
[0009]磁吸部，所述充电线圈设置于所述磁吸部的内部；
[0010]车充部，所述车充部内部设置有控制板，所述无线充电线路板集成于所述控制板上，所述车充部用于与车辆充电口电连接，以使得所述无线充电电路获得供电输入；
[0011]连接线，将所述无线充电线路板和所述充电线圈电连接。
[0012]优选地，在上述车载无线充电器中，所述连接线与所述车充部和所述磁吸部为一体式连接。
[0013]优选地，在上述车载无线充电器中，所述车充部还设置有有线充电接口，所述控制板上集成有有线充电电路的有线充电线路板。
[0014]优选地，在上述车载无线充电器中，所述磁吸部内部固定设置有磁铁组件。
[0015]优选地，在上述车载无线充电器中，所述磁铁组件为C形，以为所述连接线提供连接空间。
[0016]优选地，在上述车载无线充电器中，所述磁吸部还包括磁吸面壳，所述磁吸面壳表面固定连接有防滑垫。
[0017]优选地，在上述车载无线充电器中，还包括接头组件和夹持组件，所述磁吸部固定
连接于所述接头组件上；
[0018]所述夹持组件一侧为固定夹，另一侧设置有万向球头，所述接头组件可转动地连接于所述万向球头上。
[0019]优选地，在上述车载无线充电器中，所述磁吸部通过连接螺钉固定连接于所述接头组件上。
[0020]优选地，在上述车载无线充电器中，所述磁吸部外形为圆盘状。
[0021]优选地，在上述车载无线充电器中，所述车充部上设置有开关组件，以控制恒通的所述无线充电电路的通断。
[0022]从上述的技术方案可以看出，本技术提供的车载无线充电器，与现有技术的区别在于，将无线充电电路中的无线充电线路板集成于控制板上，并将控制板设置于车充部内部；将无线充电电路中的充电线圈设置于磁吸部的内部，以使得无线充电线路板和充电线圈分离设置，并通过连接线将无线充电线路板和充电线圈电连接，在外部设备放置于磁吸部进行无线充电时，无线充电线路板与充电线圈在不同的区域发热，并分别进行散热，不会产生热量叠加，避免了外部设备由于无线充电线路板及充电线圈热量叠加而产生的温度过高的问题，提高了外部设备在车内的充电效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的车载无线充电器结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的车载无线充电器部件爆炸图；
[0026]其中，10为车充部，110为控制板，120为开关组件，130为有线充电接口，20为磁吸部，210为充电线圈，220为磁铁组件，230为磁吸面壳，240为防滑垫，30为连接线，40为接头组件，50为夹持组件，510为万向球头，60为连接螺钉。
具体实施方式
[0027]本技术的核心在于公开一种车载无线充电器，以提高外部设备在车内的充电效率。
[0028]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面参照附图对本技术实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。
[0029]如图1所示，本技术公开的车载无线充电器包括无线充电电路、车充部10、磁吸部20和连接线30，其中，无线充电电路包括无线充电线路板和充电线圈210；车充部10内部设置有控制板110，控制板110上集成有无线充电线路板，车充部10与车辆充电口电连接，可以插入车辆上的车载充电口以进行取电，在车充部10插入车辆上的车载充电口后，无线充电线路板得电，无线充电电路获得供电输入；磁吸部20为外部设备进行充电的位置，充电
线圈210设置于磁吸部20的内部，充电线圈210为环形绕制，充电线圈210作为无线充电的发射端，在通电后会由于电磁感应原理产生磁场，磁场作用于外部设备上无线充电模块的接收端并产生电流，实现外部设备的充电；通过连接线30将车充部10与磁吸部20进行电连接，以接通无线充电线路板和充电线圈210，车充部10与磁吸部20分离放置，连接线30将控制板110上的无线充电线路板与充电线圈210电连接，以在车充部10连接车辆充电口后，充电线圈210得电从而进行充电动作。
[0030]本技术提供的车载无线充电器，设置车充部10以连接车辆充电口，并在车充部10内部的控制板110上集成无线充电电路的无线充电线路板，同时设置磁吸部20，并在磁吸部20内部固定充电线圈210，通过连接线30将控制板110上的无线充电线路板与充电线圈210电连接，以使得在外部设备需要进行充电时，仅需要车充部10连接车辆充电口，磁吸部20内部的充电线圈210即可得电并进行充电动作，同时，连接线30的设置保证了车充部10与磁吸部20的分离设置，即集成了无线充电线路板的控制板110与充电线圈210分离设置，在外部设备充电时，无线充电线路板与充电线圈210在不同的区域发热，而不会如现有技术一样无线充电线路板与充电线圈210在同一位置发热而产生热量叠加，产生外部设备由于温度过高而充电效率下降的问题。本技术提供的车载无线充电器，在外部设备位于磁吸部20进行无线充电时，控制板110上的无线充电线路板与充电线圈210在充电过程中分离并单独散热，避免了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电器，其特征在于，包括：无线充电电路，具有无线充电线路板和充电线圈(210)；磁吸部(20)，所述充电线圈(210)设置于所述磁吸部(20)的内部；车充部(10)，所述车充部(10)内部设置有控制板(110)，所述无线充电线路板集成于所述控制板(110)上，所述车充部(10)用于与车辆充电口电连接，以使得所述无线充电电路获得供电输入；连接线(30)，将所述无线充电线路板和所述充电线圈(210)电连接。2.如权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述连接线(30)与所述车充部(10)和所述磁吸部(20)为一体式连接。3.如权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述车充部(10)还设置有有线充电接口(130)，所述控制板(110)上集成有有线充电电路的有线充电线路板。4.如权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述磁吸部(20)内部固定设置有磁铁组件(220)。5.如权利要求4所述的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁组...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱洁斌，
申请(专利权)人：深圳市凯星辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：