一种冷库电动叉车的锂电池防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了电动叉车技术领域的一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，包括车体，所述车体内腔的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有主动轮，所述车体内腔的顶部固定安装有防护箱，本实用新型专利技术通过加热机构的设置，能够对箱体内部的油体进行加热，并且将加热的油体输送到防护箱中，通过油体的温度来保证防护箱内部处于温暖状态，以达到对锂电池进行防护的目的，避免锂电池在低温状态下运作，而且为了进一步节省锂电池的能耗，该装置还设置了备用电源用来对加热机构进行供能，并且备用电源可采用配套的充能机构进行充能，进而不会对锂电池的续航造成影响，因此非常值得推广。此非常值得推广。此非常值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种冷库电动叉车的锂电池防护结构


[0001]本技术涉及电动叉车
，具体为一种冷库电动叉车的锂电池防护结构。

技术介绍

[0002]电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作，而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。
[0003]电动叉车在冷库内部搬运货物的时候，由于电池部分缺乏防护结构会影响电动叉车的正常使用，因为锂电池在低温状态时无论是电池续航能力，还是电池使用寿命都会大大折扣，所以专利技术一种电池防护结构是十分必要的。
[0004]基于此，本技术设计了一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，包括车体，所述车体内腔的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有主动轮；
[0007]所述车体内腔的顶部固定安装有防护箱，所述防护箱的内壁固定安装有隔板，所述隔板的顶部固定安装有锂电池；
[0008]所述车体内腔顶部的左侧固定安装有箱体，所述箱体的内部设置有加热机构，所述车体内腔底部的左侧设置有充能机构，所述防护箱内腔的底部固定安装有备用电源。
[0009]优选的，所述防护箱包括外壳和内胆，所述外壳固定安装在车体的内部，所述内胆固定安装在外壳内部，所述外壳和内胆之间设置有空腔，所述外壳的内部设置有保温层，所述保温层的内部填充有保温棉。
[0010]优选的，所述加热机构包括电加热器，所述电加热器固定安装在箱体的底部，所述电加热器的加热端贯穿到箱体内部，所述箱体内部固定安装有竖板，所述箱体内腔的右侧固定安装有油泵，所述油泵的排出端连通有输送管，所述输送管的另一端贯穿到空腔内部，所述防护箱的后方连通有回流管，所述回流管的另一端贯穿到隔竖板左侧，所述油泵的抽取端贯穿到竖板左侧。
[0011]优选的，所述充能机构包括发电机，所述发电机的转轴固定安装有从动轮，所述从动轮通过皮带与主动轮传动连接，所述箱体的底部依次固定安装有整流器、电子调节器和处理器，所述发电机的输出端与整流器的输入端为单向电连接，所述整流器的输出端与电子调节器的输入端为单向电连接，所述电子调节器的输出端与备用电源的输出端为单向电连接，所述处理器的输出端与电加热器和油泵的输入端为单向电连接。
[0012]优选的，所述箱体的底部固定安装有温度传感器，所述温度传感器的检测端贯穿到箱体内部，所述温度传感器的输出端与处理器的输入端为双向电连接。
[0013]优选的，所述防护箱的顶部栓接有盖板，所述盖板的顶部贯穿到车体外部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过加热机构的设置，能够对箱体内部的油体进行加热，并且将加热的油体输送到防护箱中，通过油体的温度来保证防护箱内部处于温暖状态，以达到对锂电池进行防护的目的，避免锂电池在低温状态下运作，而且为了进一步节省锂电池的能耗，该装置还设置了备用电源用来对加热机构进行供能，并且备用电源可采用配套的充能机构进行充能，进而不会对锂电池的续航造成影响，因此非常值得推广。
[0015]通过温度传感器的设置，能够实时监测箱体内部的油体温度，当温度过低的时候，启动加热机构对油体进行再次加热升温，以确保锂电池能够在温暖条件下运作，保证巡航力和使用寿命，通过盖板的设置，能够方便定期对锂电池进行检修，并且在锂电池使用寿命达到之后能够方便更换。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术防护箱的立体图；
[0019]图3为本技术防护箱正视剖面图；
[0020]图4为本技术系统原理图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、车体；2、驱动电机；3、主动轮；4、防护箱；41、外壳；42、内胆；43、保温棉；5、隔板；6、锂电池；7、箱体；8、加热机构；81、电加热器；82、竖板；83、油泵；84、输送管；9、充能机构；91、发电机；92、从动轮；93、整流器；94、电子调节器；95、处理器；10、备用电源；11、温度传感器；12、盖板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅附图，本技术提供一种技术方案：一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，包括车体1，车体1内腔的底部固定安装有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定安装有主动轮3；
[0026]车体1内腔的顶部固定安装有防护箱4，防护箱4的内壁固定安装有隔板5，隔板5的
顶部固定安装有锂电池6；
[0027]车体1内腔顶部的左侧固定安装有箱体7，箱体7的内部设置有加热机构8，车体1内腔底部的左侧设置有充能机构9，防护箱4内腔的底部固定安装有备用电源10。
[0028]具体的，防护箱4包括外壳41和内胆42，外壳41固定安装在车体1的内部，内胆42固定安装在外壳41内部，外壳41和内胆42之间设置有空腔，外壳41的内部设置有保温层，保温层的内部填充有保温棉43，高温油体进入到防护箱4空腔内部后，可通过内胆42将温度散发到锂电池6和备用电源10周围，使锂电池6和备用电源10在温暖环境中运作，并且外壳41内部的保温棉43能够起到保温作用，避免热量快速流逝。
[0029]具体的，加热机构8包括电加热器81，电加热器81固定安装在箱体7的底部，电加热器81的加热端贯穿到箱体7内部，箱体7内部固定安装有竖板82，箱体7内腔的右侧固定安装有油泵83，油泵83的排出端连通有输送管84，输送管84的另一端贯穿到空腔内部，防护箱4的后方连通有回流管，回流管的另一端贯穿到隔竖板82左侧，油泵83的抽取端贯穿到竖板82左侧，箱体7内部油体温度过低使，温度传感器11被触发并且将信号发送给处理器95，处理器95控制电加热器81以及油泵83启动，电加热器81能够对油体加热并且油泵83将加热后的输送到防护箱4中，使防护箱4内部的温度上升。
[0030]具体的，充能机构9包括发电机91，发电机91的转轴固定安装有从动轮92，从动轮92通过皮带与主动轮3传动连接，箱体7的底部依次固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷库电动叉车的锂电池防护结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内腔的底部固定安装有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定安装有主动轮(3)；所述车体(1)内腔的顶部固定安装有防护箱(4)，所述防护箱(4)的内壁固定安装有隔板(5)，所述隔板(5)的顶部固定安装有锂电池(6)；所述车体(1)内腔顶部的左侧固定安装有箱体(7)，所述箱体(7)的内部设置有加热机构(8)，所述车体(1)内腔底部的左侧设置有充能机构(9)，所述防护箱(4)内腔的底部固定安装有备用电源(10)。2.根据权利要求1所述的冷库电动叉车的锂电池防护结构，其特征在于：所述防护箱(4)包括外壳(41)和内胆(42)，所述外壳(41)固定安装在车体(1)的内部，所述内胆(42)固定安装在外壳(41)内部，所述外壳(41)和内胆(42)之间设置有空腔，所述外壳(41)的内部设置有保温层，所述保温层的内部填充有保温棉(43)。3.根据权利要求2所述的冷库电动叉车的锂电池防护结构，其特征在于：所述加热机构(8)包括电加热器(81)，所述电加热器(81)固定安装在箱体(7)的底部，所述电加热器(81)的加热端贯穿到箱体(7)内部，所述箱体(7)内部固定安装有竖板(82)，所述箱体(7)内腔的右侧固定安装有油泵(83)，所述油泵(83)的排出端连通有输送管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛弼中，刘军超，
申请(专利权)人：威海星驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：