一种涡轮增压器连接密封卡箍制造技术

本实用新型专利技术公开一种涡轮增压器连接密封卡箍，包括半箍、回卷端头、直角弯头、连接环、销孔、马车螺栓、自锁螺母，所述半箍配对围成圆圈形状，每一半箍的两端分别设置有回卷端头和直角弯头，所述连接环穿接在两相配对的半箍的每一回卷端头内并通过铆接连接方式首尾闭合成闭环，每一所述直角弯头上同轴开设有销孔，所述销孔内插接一马车螺栓，所述马车螺栓上螺纹连接有自锁螺母。通过上述方式，本实用新型专利技术提供一种涡轮增压器连接密封卡箍，在半箍的两端分别采用连接环和马车螺栓实现内应力的平衡缓解，从而有效降低半箍端部变形等问题。从而有效降低半箍端部变形等问题。从而有效降低半箍端部变形等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器连接密封卡箍


[0001]本技术涉及卡箍领域，尤其涉及一种涡轮增压器连接密封卡箍。

技术介绍

[0002]涡轮增压器连接卡箍时，当对螺母施加安装扭矩后，或是半箍的端部会出现变形问题，或是马车螺栓出现变形弯曲问题，又或是出现卡箍密封性能不合格问题。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种涡轮增压器连接密封卡箍，在半箍的两端分别采用连接环和马车螺栓实现内应力的平衡缓解，从而有效降低半箍端部变形等问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种涡轮增压器连接密封卡箍，包括半箍、回卷端头、直角弯头、连接环、销孔、马车螺栓、自锁螺母，所述半箍配对围成圆圈形状，每一半箍的两端分别设置有回卷端头和直角弯头，所述连接环穿接在两相配对的半箍的每一回卷端头内并通过铆接连接方式首尾闭合成闭环，每一所述直角弯头上同轴开设有销孔，所述销孔内插接一马车螺栓，所述马车螺栓上螺纹连接有自锁螺母。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述半箍的截面呈U型，所述半箍的外侧壁焊接有安装定位块，所述安装定位块呈凸字形。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述连接环呈方形。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，两相配对的半箍的每一直角弯头的接触面对齐吻合。
[0008]本技术的有益效果是：本技术提供的一种涡轮增压器连接密封卡箍，在半箍的两端分别采用连接环和马车螺栓实现内应力的平衡缓解，从而有效降低半箍端部变形等问题。
附图说明<br/>[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0010]图1 是本技术一种涡轮增压器连接密封卡箍的一较佳实施例的结构图；
[0011]图2 是本技术一种涡轮增压器连接密封卡箍的一较佳实施例的半箍结构图；
[0012]图3 是本技术一种涡轮增压器连接密封卡箍的一较佳实施例的连接环结构图。
具体实施方式
[0013]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1
‑
3所示，本技术实施例包括：
[0015]一种涡轮增压器连接密封卡箍，包括半箍1、回卷端头2、直角弯头3、连接环4、销孔5、马车螺栓6、自锁螺母7，所述半箍1配对围成圆圈形状，每一半箍1的两端分别设置有回卷端头2和直角弯头3，所述连接环4穿接在两相配对的半箍1的每一回卷端头2内并通过铆接连接方式首尾闭合成闭环，每一所述直角弯头3上同轴开设有销孔5，所述销孔5内插接一马车螺栓6，所述马车螺栓6上螺纹连接有自锁螺母7。
[0016]其中，所述半箍1的截面呈U型，所述半箍1的外侧壁焊接有安装定位块8，所述安装定位块8呈凸字形。
[0017]进一步的，所述连接环4呈方形，在组装前，连接环4开有端口不闭合，装配时须将连接环4穿过两回卷端头2，最后再将连接环4的端口铆合形成闭环。连接后的两半箍1处于旋转活动的状态。
[0018]进一步的，两相配对的半箍1的每一直角弯头3的接触面对齐吻合。当对涡轮增压器进行连接时，只需通过对自锁螺母7施加扭矩将两半箍1抱紧即可。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0020]1、解决螺母施加安装扭矩后两半箍1端部变形问题，无法承受安装扭矩。
[0021]2、解决螺母施加安装扭矩后马车螺栓6弯曲问题。
[0022]3、解决涡轮增压器卡箍存在密封性能不合格问题。
[0023]综上所述，本技术提供了一种涡轮增压器连接密封卡箍，在半箍1的两端分别采用连接环4和马车螺栓6实现内应力的平衡缓解，从而有效降低半箍1端部变形等问题。
[0024]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器连接密封卡箍，其特征在于，包括半箍、回卷端头、直角弯头、连接环、销孔、马车螺栓、自锁螺母，所述半箍配对围成圆圈形状，每一半箍的两端分别设置有回卷端头和直角弯头，所述连接环穿接在两相配对的半箍的每一回卷端头内并通过铆接连接方式首尾闭合成闭环，每一所述直角弯头上同轴开设有销孔，所述销孔内插接一马车螺栓，所述马车螺栓上螺纹连接有自锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁锋，潘黎峰，
申请(专利权)人：上海姿琳汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：