一种用于激振器的分体式偏心轮制造技术

技术编号:34666923 阅读:10 留言:0更新日期:2022-08-24 16:14
本实用新型专利技术公开一种用于激振器的分体式偏心轮,包括齿轮、偏心体和轴,所述齿轮与所述偏心体通过螺栓或者卡销进行轴向连接固定,所述齿轮的中心处开设有连接孔,所述偏心体包括偏心部和连接部,所述连接部开设有定位孔,所述轴穿过所述连接孔以及所述定位孔,且所述齿轮与所述轴之间为过盈配合,所述偏心体与所述轴之间均为过盈配合。本实用新型专利技术的用于激振器的分体式偏心轮,采用分体式设计,降低了偏心轮的加工难度,节约成本,提高布局的通用性,便于齿轮的维修更换;偏心体和齿轮之间均与轴过盈配合,省去在轴上设置键的加工工序,降低加工成本;另一方面保证偏心齿轮高度的质量统一性,提高了振动方向的一致性,提高机械运转的可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于激振器的分体式偏心轮


[0001]本技术属于机械制造
,具体地说,本技术涉及一种用于激振器的分体式偏心轮。

技术介绍

[0002]对于激振器,其主要结构包括提供动力的马达(电机驱动或者液压驱动)、箱体、驱动轮、偏心轮、主动轴和从动轴。对于偏心体旋转激振器,通过驱动轮带动偏心轮进行旋转。一般采用成对的偏心轮,偏心轮相互反转的同时,产生的横向离心力相互抵消,竖向产生相同的离心力,从而叠加产生较大的冲击力,随着偏心轮旋转,产生上下振动。偏心轮结构包括齿轮、偏心体和轴,在现有技术中齿轮和偏心体是整体铸造的,且齿轮与轴之间通过键连接。因此,现有技术中的方案存在以下技术问题:首先齿轮和偏心体整体锻造,制造加工难度较大,一旦齿轮出现磨损,需要整体更换,更换成本高。其次齿轮与轴用键连接,一方面增加制造成本,另一方面偏心轮处于较高的转速时,容易对平键造成磨损,使用寿命有限。
[0003]综上所述,亟需提供一种用于激振器的分体式偏心轮,以解决现有技术中所存在的偏心轮加工难度较高,更换成本较高,使用寿命有限等技术问题,实现降低加工难度,降低制造成本,提高布局的通用性,便于维修更换的技术效果。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是:提供一种用于激振器的分体式偏心轮,以解决现有技术中所存在的偏心轮加工难度较高,更换成本较高,使用寿命有限等技术问题,实现降低加工难度,降低制造成本,提高布局的通用性,便于维修更换的技术效果。
[0005]为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种用于激振器的分体式偏心轮,包括齿轮、偏心体和轴,所述齿轮与所述偏心体通过螺栓或者卡销进行轴向连接固定,所述齿轮的中心处开设有连接孔,所述偏心体包括偏心部和连接部,所述连接部开设有定位孔,所述轴穿过所述连接孔以及所述定位孔,且所述齿轮与所述轴之间为过盈配合,所述偏心体与所述轴之间均为过盈配合。本方案中,同将齿轮和偏心体进行分体式设计,二者分别与轴进行过盈配合,降低了偏心轮的加工难度,节约成本,提高布局的通用性;而且当齿轮出现磨损时,可以只更换齿轮,维修更换方便,降低了维修成本。
[0007]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,所述偏心体与所述齿轮通过定位销连接固定,且所述定位销的两端分别与所述齿轮以及所述偏心体之间过盈配合。本方案中,偏心体和齿轮二者相对的表面上均开设有定位孔,其中定位销的两端分别插入到齿轮和偏心体的定位孔中,且过盈配合。这样设置省去了在轴上设置键的加工工序,降低了加工成本,省去了键的配合安装工序;而且保证偏心齿轮高度的质量统一性,提高振动方向的一致性,提高机械运转的可靠性。
[0008]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,还包括两个轴承,两个所述轴承分别
套设在所述齿轮和所述偏心体的外侧的所述轴的两端。通过设置轴承带动轴转动,从而实现偏心轮结构的转动。
[0009]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,所述齿轮上开设有对称分布的多个通孔。这样设置,可以降低齿轮自身的重量,提高偏心体与齿轮的质量比,有利于偏心轮的快速驱动和带动,提高偏心轮的接入速度,提高离合效率和冲击力。
[0010]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,所述偏心体的外周边缘不超过所述齿轮的齿底连接所形成的圆弧线。这样设置,当偏心轮在使用时,驱动轮带动齿轮旋转,偏心体不会对齿轮的运动产生干扰。
[0011]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,所述偏心体的质量大于所述齿轮的质量。这样设置,可以保证偏心轮在工作时能产生较大的离心力,从而产生较大的冲击力,实现上下振动。
[0012]在上述方案的基础上,在另一改进的方案中,所述偏心体的形状为半月板形状。这样设置,能尽可能提高偏心体的面积,从而使得偏心轮在工作时产生较大的离心力。
[0013]本技术的技术方案所取得的有益技术效果是:
[0014]本技术的用于激振器的分体式偏心轮,采用分体式设计,齿轮和偏心体分别生产再与轴过盈配合连接,这样降低了偏心轮的加工难度,节约成本,提高布局的通用性,便于齿轮的维修更换;偏心体和齿轮之间均与轴过盈配合,一方面省去了在轴上设置键的加工工序,降低了加工成本,省去了键的配合安装工序;另一方面保证了偏心齿轮高度的质量统一性,提高了振动方向的一致性,提高机械运转的可靠性,避免了长期使用后对键的冲击损坏,提高偏心轮整体的使用寿命。
附图说明
[0015]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
[0016]图1为本技术中用于激振器的分体式偏心轮的结构示意图;
[0017]图2为图1的轴向剖视图。
[0018]附图标记:
[0019]1‑
螺栓
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
偏心体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
轴承
[0020]4‑
齿轮
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
定位销
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑

具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。此外,本领域技术人员根据本文件的描述,可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
[0022]参见附图1的示意,本技术一实施例中的用于激振器的分体式偏心轮,包括齿轮4、偏心体2和轴6,所述齿轮4与所述偏心体2通过螺栓1进行轴向连接固定,所述齿轮4的中心处开设有连接孔,所述偏心体2包括偏心部和连接部,所述连接部开设有定位孔,所述轴6穿过所述连接孔以及所述定位孔,且所述齿轮4与所述轴6之间为过盈配合,所述偏心体2与所述轴6之间为过盈配合。本实施例中,将齿轮4和偏心体2进行分体式设计,通过螺栓1
将齿轮4与偏心体2轴向固定,二者分别与轴6进行过盈配合,降低了偏心轮的加工难度,节约成本,提高布局的通用性;而且当齿轮4出现磨损时,可以只单独更换齿轮4,维修更换方便,降低了维修成本。在其它实施例中,所述齿轮4与所述偏心体2通过卡销进行轴向连接固定。
[0023]参见附图2的示意,在上述实施例的基础上,在另一改进的实施例中,所述偏心体2与所述齿轮4通过定位销5连接固定,且所述定位销5的两端分别与所述齿轮4以及所述偏心体2之间过盈配合。本实施例中,偏心体2和齿轮4二者相对的表面上均开设有定位孔,其中定位销5的两端分别插入到齿轮4和偏心体2的定位孔中且过盈配合。通过定位销5实现齿轮4与偏心体2的安装定位,定位销5承受结构剪切力,同时也保证齿轮4与偏心体2同步;这样设置省去了在轴6上设置键的加工工序,降低了加工成本,省去了键的配合安装工序;而且保证偏心齿轮4高度的质量统一性,提高振动方向的一致性,提高机械运转的可靠本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于激振器的分体式偏心轮,其特征在于,包括齿轮、偏心体和轴,所述齿轮与所述偏心体通过螺栓或者卡销进行轴向连接固定,所述齿轮的中心处开设有连接孔,所述偏心体包括偏心部和连接部,所述连接部开设有定位孔,所述轴穿过所述连接孔以及所述定位孔,且所述齿轮与所述轴之间为过盈配合,所述偏心体与所述轴之间为过盈配合。2.根据权利要求1所述的用于激振器的分体式偏心轮,其特征在于,所述偏心体与所述齿轮通过定位销连接固定,且所述定位销的两端分别与所述齿轮以及所述偏心体之间过盈配合。3.根据权利要求1或2所述的用于激振器的分体式...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨曾增谢照徐庞俊明
申请(专利权)人:娄底市金辉机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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