一种便于组装的汽车同轴喇叭制造技术

本实用新型专利技术涉及同轴喇叭技术领域，且公开了一种便于组装的汽车同轴喇叭，包括外壳，所述外壳的内壁设置有防护网组件，所述外壳的内壁固定连接有底座，所述底座的内壁活动连接有同轴喇叭本体，所述底座的外壁设置有限位组件，所述限位组件包括设置在底座外壁的固定块，所述固定块的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端活动连接有限位块，所述外壳的外壁固定连接有底盘，所述底盘的内壁固定连接有吸盘，所述底盘的外壁开设有第一排气孔。该同轴喇叭，因限位组件的设置以及其内部部件的相互配合使用，方便使用者来组装该装置，可达到对同轴喇叭本体有着较好的限位效果，保证了同轴喇叭本体的正常工作，为使用者提供了便利。为使用者提供了便利。为使用者提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的汽车同轴喇叭


[0001]本技术涉及同轴喇叭
，具体为一种便于组装的汽车同轴喇叭。

技术介绍

[0002]同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音，优点在于大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。
[0003]而现有的汽车同轴喇叭在使用中便于根据需要来进行组装和拆卸，实用性差。因此，设计实用性强的便于组装的汽车同轴喇叭是很有必要的。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供便于组装的汽车同轴喇叭，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于组装的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的汽车同轴喇叭，包括外壳，所述外壳的内壁设置有防护网组件，所述外壳的内壁固定连接有底座，所述底座的内壁活动连接有同轴喇叭本体，所述底座的外壁设置有限位组件，所述外壳的外壁固定连接有底盘，所述底盘的内壁固定连接有吸盘；
[0008]所述底盘的外壁开设有第一排气孔，所述底座外壁开设有第二排气孔。
[0009]优选的，所述限位组件包括设置在底座外壁的固定块，所述固定块的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端活动连接有限位块，通过该组件的设置，可达到较好的限位效果。
[0010]优选的，所述防护网组件包括设置在外壳内壁的橡胶块，所述橡胶块的内壁固定连接有铁网片，所述铁网片的内壁设置有弹簧卡梢，通过该组件的设置，可达到较好的防护效果。
[0011]优选的，所述螺杆远离限位块的一端固定连接有转柄，从而达到较好的操作目的。
[0012]优选的，所述铁网片的数量为两个，且两个铁网片通过弹簧卡梢活动连接，从而达到便于安装和拆卸的目的。
[0013]优选的，所述底座的外壁设置有凹槽，且通过该凹槽与同轴喇叭本体的外壁活动连接，从而达到较好的限位效果。
[0014]优选的，所述外壳的内壁设置有限位槽，且通过该限位槽与防护网组件的外壁活动连接，从而达到较好的存放效果。
[0015]优选的，所述限位组件数量为两个，且两个限位组件对称设置在同轴喇叭本体的外壁，从而达到较好的限位效果。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种便于组装的汽车同轴喇叭，具备以下有益效果：
[0018]1、该便于组装的汽车同轴喇叭，通过设置的外壳、限位组件、限位块、固定块、螺杆、防护网组件、同轴喇叭本体、底座、吸盘、底盘、第一排气孔和第二排气孔，因限位组件的设置以及其内部部件的相互配合使用，方便使用者来组装该装置，可达到对同轴喇叭本体有着较好的限位效果，保证了同轴喇叭本体的正常工作，为使用者提供了便利；
[0019]2、该便于组装的汽车同轴喇叭，通过设置的外壳、限位组件、防护网组件、同轴喇叭本体、底座、吸盘、底盘、第一排气孔和第二排气孔，因吸盘、底盘的设置和相互配合使用，可达到便于将该装置的位置进行固定和安装的目的，为使用者提供了便利，提高该装置使用效果，为使用者使用效果；
[0020]3、该便于组装的汽车同轴喇叭，通过设置的外壳、限位组件、防护网组件、铁网片、弹簧卡梢、橡胶块、同轴喇叭本体、底座、吸盘、底盘、第一排气孔和第二排气孔，因防护网组件的设置以及其内部部件和第一排气孔和第二排气孔的相互配合使用，可达到提高该装置内部的空气流通性，可达到较好的散热效果，延长同轴喇叭本体的使用寿命和提高其使用性能。
附图说明
[0021]图1为本技术正剖图；
[0022]图2为本技术主视图；
[0023]图3为本技术限位组件结构示意图；
[0024]图4为本技术防护网组件结构示意图。
[0025]图中：1、外壳；2、限位组件；201、限位块；202、固定块；203、螺杆；3、防护网组件；301、铁网片；302、弹簧卡梢；303、橡胶块；4、同轴喇叭本体；5、底座；6、吸盘；7、底盘；8、第一排气孔；9、第二排气孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的便于组装的汽车同轴喇叭的较佳实施例如图1至图4所示：一种便于组装的汽车同轴喇叭，包括外壳1，外壳1的内壁设置有防护网组件3，外壳1的内壁固定连接有底座5，底座5的内壁活动连接有同轴喇叭本体4，底座5的外壁设置有限位组件2，外壳1的外壁固定连接有底盘7，底盘7的内壁固定连接有吸盘6；
[0029]底盘7的外壁开设有第一排气孔8，底座5外壁开设有第二排气孔9。
[0030]限位组件2包括设置在底座5外壁的固定块202，固定块202的内壁螺纹连接有螺杆203，螺杆203的一端活动连接有限位块201，通过该组件的设置，可达到较好的限位效果，螺杆203远离限位块201的一端固定连接有转柄，从而达到较好的操作目的。
[0031]防护网组件3包括设置在外壳1内壁的橡胶块303，橡胶块303的内壁固定连接有铁网片301，铁网片301的内壁设置有弹簧卡梢302，通过该组件的设置，可达到较好的防护效果，铁网片301的数量为两个，且两个铁网片301通过弹簧卡梢302活动连接，从而达到便于安装和拆卸的目的。
[0032]底座5的外壁设置有凹槽，且通过该凹槽与同轴喇叭本体4的外壁活动连接，从而达到较好的限位效果。
[0033]外壳1的内壁设置有限位槽，且通过该限位槽与防护网组件3的外壁活动连接，从而达到较好的存放效果。
[0034]限位组件2数量为两个，且两个限位组件2对称设置在同轴喇叭本体4的外壁，从而达到较好的限位效果。
[0035]本实施例中，该便于组装的汽车同轴喇叭，通过设置的外壳1、限位组件2、限位块201、固定块202、螺杆203、防护网组件3、同轴喇叭本体4、底座5、吸盘6、底盘7、第一排气孔8和第二排气孔9，因限位组件2的设置以及其内部部件的相互配合使用，方便使用者来组装该装置，可达到对同轴喇叭本体4有着较好的限位效果，保证了同轴喇叭本体4的正常工作，为使用者提供了便利。
[0036]实施例2
[0037]在实施例1的基础上，本技术所提供的便于组装的汽车同轴喇叭的较佳实施例如图1至图4所示：外壳1的外壁固定连接有底盘7，底盘7的内壁固定连接有吸盘6。
[0038]本实施例中，该便于组装的汽车同轴喇叭，通过设置的外壳1、限位组件2、防护网组件3、同轴喇叭本体4、底座5、吸盘6、底盘7、第一排气孔8和第二排气孔9，因吸盘6、底盘7的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的汽车同轴喇叭，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁设置有防护网组件(3)，所述外壳(1)的内壁固定连接有底座(5)，所述底座(5)的内壁活动连接有同轴喇叭本体(4)，所述底座(5)的外壁设置有限位组件(2)，所述外壳(1)的外壁固定连接有底盘(7)，所述底盘(7)的内壁固定连接有吸盘(6)；所述底盘(7)的外壁开设有第一排气孔(8)，所述底座(5)外壁开设有第二排气孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车同轴喇叭，其特征在于：所述限位组件(2)包括设置在底座(5)外壁的固定块(202)，所述固定块(202)的内壁螺纹连接有螺杆(203)，所述螺杆(203)的一端活动连接有限位块(201)。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车同轴喇叭，其特征在于：所述防护网组件(3)包括设置在外壳(1)内壁的橡胶块(303)，所述橡胶块(303)的内壁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚濮熠，
申请(专利权)人：景德镇金诚电子实业有限公司，
类型：新型
国别省市：