极卷废料处理用转运小车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种极卷废料处理用转运小车，它包括用于推积废料、且呈L型的车架，所述车架尾部转动连接有能够内置于车架底部、用于放置极卷废料的车斗，所述车斗外边沿靠近车架头部位置处固定连接有翻转把手；所述车架左右两侧均设有导料机构，每个所述导料机构均包括支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有水平布置的导料辊；所述车架头部面板外侧安装有伸缩车把，所述车架尾部悬空设置有能够向外转动打开的活动挡板；所述车架正下方设有用于收集废料粉尘的收集盒，所述收集盒与车架内连通。本实用新型专利技术能够将已经散开的废料重新向车斗内输送，避免堆积的废料从车斗两侧掉落；同时无需搬运即可将车斗内的废料一次性清空。时无需搬运即可将车斗内的废料一次性清空。时无需搬运即可将车斗内的废料一次性清空。

【技术实现步骤摘要】
极卷废料处理用转运小车


[0001]本技术涉及极卷废料处理
，具体地指一种极卷废料处理用转运小车。

技术介绍

[0002]在锂电池极片的每个制作工序中，都会产生一些不合格品的极卷，并且在设备调试、首件制作等过程中，也会产生一定数量的不合格品的极卷。在生产中，为了节约成本，需要重复使用卷筒。因此需要清除在卷筒上大量缠绕的废弃极片。将废弃极片从卷筒上取下后，通过将其压缩为标准尺寸的整块物料，再运用转运小车进行转运。现有技术中的转运小车存在以下几方面弊端：第一，多数废料转运小车无法将载料斗进行翻转，由于堆积于车内的废料过多也比较重，需要人工将其从小车搬运下来，费时费力；第二，废料堆积过高时容易向一侧倾倒，极易从小车上掉落，不利于废料的运输；第三，废料上的粉尘容易散落到环境中。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足之处，本技术提出一种极卷废料处理用转运小车，不但能够将已经散开的废料重新向车斗内输送，避免堆积的废料从车斗两侧掉落，同时无需搬运即可将车斗内的废料全部清空。
[0004]为达到上述目的，本技术所设计的一种极卷废料处理用转运小车，包括用于推积废料、且呈L型的车架，其特别之处在于：所述车架尾部转动连接有能够内置于车架底部、用于放置极卷废料的车斗，所述车斗外边沿靠近车架头部位置处固定连接有翻转把手；所述车架左右两侧均设有导料机构，每个所述导料机构均包括固定于车架头部和尾部、且呈竖直布置的支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有导料辊；所述车架头部面板外侧安装有向上倾斜布置的伸缩车把，所述车架尾部悬空设置有能够向外转动打开的活动挡板；所述车架正下方设有用于收集废料粉尘的收集盒，所述收集盒与车架内连通。
[0005]进一步地，所述伸缩车把包括设置在车架头部面板两侧、且向上倾斜布置的套筒，两个所述套筒内腔滑动连接有握杆，所述握杆底端与设置在套筒内腔底端的弹簧固定连接。
[0006]更进一步地，所述握杆外壁固定有滑块，所述套筒内壁开设有与滑块匹配的滑动凹槽，所述套筒开口端固定有限位板。
[0007]进一步地，所述车架尾端左右两侧固定有安装座，所述车斗通过销轴与安装座连接。
[0008]进一步地，所述活动挡板固定端与对应的支撑板铰接，所述活动挡板活动端内侧设置有弹性柱，所述活动挡板活动端对应的支撑板上内置有与弹性柱匹配的连接孔。
[0009]进一步地，所述收集盒正上方的车架底部开设有掉落口，所述收集盒底部设置有与车架固定连接、用于容纳收集盒的放置架。
[0010]更进一步地，所述放置架由柱形杆相互连接而成，所述收集盒头部和尾部分别通过铰链连接有钩子，所述钩子钩连在柱形杆上。
[0011]进一步地，所述导料辊包括辊筒，所述辊筒外表面覆盖有用于吸附废料粉尘的吸附层。
[0012]本技术的优点在于：
[0013]1、本技术将车斗转动安装于车架尾部，利用车斗外边沿设置的翻转把手，将车斗向上翻转，将放置在车斗上的极卷废料一次倒下，省时省力；
[0014]2、本技术通过在车架两侧设置导料机构，利用转动安装的导料辊，使因堆积高度过高而有向外倾倒趋势的废料，因受到导料辊的支撑而向车斗内移动，并在导料辊的转动之下，将已经散开的废料重新向车斗内输送，避免堆积的废料从车斗两侧掉落；
[0015]3、本技术通过在车架尾部设置活动挡板，来阻挡在车斗内堆积的废料从其尾部向外掉落，有效防止堆积过高的废料从车斗内掉落的目的；
[0016]4、本技术通过在导料辊外表面覆盖有用于吸附废料粉尘的吸附层，以及在车架正下方设置用于收集废料粉尘的收集盒，防治粉尘散落到运输环境中去；
[0017]本技术极卷废料处理用转运小车能够将已经散开的废料重新向车斗内输送，避免堆积的废料从车斗两侧掉落；同时无需搬运即可将车斗内的废料一次性清空；另外能够防治粉尘散落到运输环境中去。
附图说明
[0018]图1为本技术极卷废料处理用转运小车的结构示意图；
[0019]图2为本技术极卷废料处理用转运小车的操作演示的侧视图；
[0020]图3为本技术极卷废料处理用转运小车的操作演示的后视图；
[0021]图4为本技术极卷废料处理用转运小车的伸缩车把的结构示意图；
[0022]图5为本技术极卷废料处理用转运小车的导料辊的结构示意图；
[0023]图中：车架1、伸缩车把2、套筒21、握杆22、弹簧23、滑块24、滑动凹槽25、限位板26、导料机构3、支撑板31、导料辊32、吸附层321、辊筒322、车斗4、翻转把手5、安装座6、销轴7、活动挡板8、弹性柱9、连接孔10、放置架11、收集盒12、钩子13、掉落口14。
具体实施方式
[0024]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0026]如图1～5所示，本技术提供一种极卷废料处理用转运小车，包括用于推积废料、且呈L型的车架1，所述车架1尾部转动连接有能够内置于车架1底部、用于放置极卷废料的车斗4，所述车斗4外边沿靠近车架1头部位置处固定连接有翻转把手5；所述车架1左右两侧均设有导料机构3，每个所述导料机构3均包括固定于车架1头部和尾部、且呈竖直布置的
支撑板31，两个所述支撑板31之间转动安装有水平布置的导料辊32；所述车架1头部面板外侧安装有向上倾斜布置的伸缩车把2，伸缩车把2能够调节其所在高度，通过相应的调整来适应不同身高人群，便于工作人员进行使用。所述车架1尾部悬空设置有能够向外转动打开的活动挡板8；所述车架1正下方设有用于收集废料粉尘的收集盒12，所述收集盒12与车架1内连通。
[0027]优选地，所述伸缩车把2包括设置在车架1头部面板两侧、且向上倾斜布置的套筒21，两个所述套筒21内腔滑动连接有握杆22，所述握杆22底端与设置在套筒21内腔底端的弹簧23固定连接。
[0028]所述握杆22外壁固定有滑块24，所述套筒21内壁开设有与滑块24匹配的滑动凹槽25，所述套筒21开口端固定有用于遮挡住滑块24的限位板26。通过人手向握杆22施加的拉力，使弹簧23间接受到拉力而进行拉伸，使握杆22向套筒21外滑动，从而使露出套筒21的握杆22长度得到增加，从而使握杆22顶端所处高度变高，进而适应于不同人的身高。
[0029]具体的，为了防止握杆22在套筒21内左右晃动，来限制握杆22移动方向平行于套筒21轴线，利用滑块24与滑动凹槽25的配合，使握杆22在滑块24的带动下，沿着滑动凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种极卷废料处理用转运小车，包括用于推积废料、且呈L型的车架(1)，其特征在于：所述车架(1)尾部转动连接有能够内置于车架(1)底部、用于放置极卷废料的车斗(4)，所述车斗(4)外边沿靠近车架(1)头部位置处固定连接有翻转把手(5)；所述车架(1)左右两侧均设有导料机构(3)，每个所述导料机构(3)均包括固定于车架(1)头部和尾部、且呈竖直布置的支撑板(31)，两个所述支撑板(31)之间转动安装有水平布置的导料辊(32)；所述车架(1)头部面板外侧安装有向上倾斜布置的伸缩车把(2)，所述车架(1)尾部悬空设置有能够向外转动打开的活动挡板(8)；所述车架(1)正下方设有用于收集废料粉尘的收集盒(12)，所述收集盒(12)与车架(1)内连通。2.根据权利要求1所述的极卷废料处理用转运小车，其特征在于：所述伸缩车把(2)包括设置在车架(1)头部面板两侧、且向上倾斜布置的套筒(21)，两个所述套筒(21)内腔滑动连接有握杆(22)，所述握杆(22)底端与设置在套筒(21)内腔底端的弹簧(23)固定连接。3.根据权利要求2所述的极卷废料处理用转运小车，其特征在于：所述握杆(22)外壁固定有滑块(24)，所述套筒(21)内壁开设有与滑块(24)匹配的滑动凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晚成，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：