一种建筑施工用推动式材料输送车制造技术

本实用新型专利技术属于材料输送车技术领域，具体为一种建筑施工用推动式材料输送车，包括有固定板，所述固定板的底部连接有辅轴，所述固定板的内部连接有主动轴，所述固定板的顶面连接有对称分布的转杆，所述转杆的外侧连接有容器箱，所述容器箱的底部连接有卸料槽，所述容器箱的外侧开设有矩形槽。本实用新型专利技术通过在固定板的顶面连接有对称分布的转杆，且在转杆的外侧连接有容器箱，并在容器箱的底部连接有卸料槽，同时在容器箱的外侧和顶部分别开设有矩形槽和滑槽，利用卡板横插入矩形槽的内侧，以及扣板与滑槽的相互适配，能够保证了该装置可以方便水泥浆的有效装填，同时将固定板的内部开设有倾斜坡面，大大提高了材料的卸载。大大提高了材料的卸载。大大提高了材料的卸载。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用推动式材料输送车


[0001]本技术涉及材料输送车
，具体为一种建筑施工用推动式材料输送车。

技术介绍

[0002]随着城镇各地建筑的快速建设，建筑工人在运送建筑材料的过程中必须要使用材料运输车，其中手推车的实用较为广泛，但是为了节省人工体力，同时提高工人的工作效率，为此人们就需要一种建筑施工用推动式材料输送车。
[0003]目前市面上现有的材料运送手推车采用倒三角式，这类装置使用过程中由于使用者重心的问题，往往会出现手推车重心不稳的问题，进而会导致手推车中的材料洒落，为此人们就有需要一种建筑施工用推动式材料输送车。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种建筑施工用推动式材料输送车，具有省力、方便卸料的特点。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了一种建筑施工用推动式材料输送车，包括有固定板，所述固定板的底部连接有辅轴，所述固定板的内部连接有主动轴，所述固定板的顶面连接有对称分布的转杆，所述转杆的外侧连接有容器箱，所述容器箱的底部连接有卸料槽，所述容器箱的外侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内侧连接有卡板，所述容器箱的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内侧连接有扣板，所述容器箱外部的中心位置连接有转轴，所述固定板顶部的一侧连接有对称分布的支撑桩，所述支撑桩的内部连接有活动杆，所述活动杆的内部活动连接有压杆，所述支撑桩内侧的顶部连接有定位杆。
[0008]优选的，所述固定板的整体外形呈现横置的L形，所述辅轴和主动轴均是由金属杆和滚轮制成，且辅轴和主动轴金属杆的两端贯穿至固定板的外部。
[0009]优选的，所述转杆是由一组矩形卡块和轴杆组成，且轴杆与容器箱的底部固定连接，所述容器箱的内部开设有倾斜的凹槽。
[0010]优选的，所述卸料槽的内部开设有中空凹槽，所述容器箱的底部开设有矩形孔洞，且卸料槽的顶端穿过并延伸至容器箱的内部。
[0011]优选的，所述卡板和扣板的外部均开设有矩形凸起，所述卡板和扣板均是由不锈钢金属制成。
[0012]优选的，所述活动杆的两端贯穿至支撑桩的外部，所述活动杆的内部开设有圆柱形通孔，所述压杆的底端穿过并延伸至活动杆的外部，且压杆的底端固定连接在转轴内侧的轴承上。
[0013]优选的，所述支撑桩的顶部固定连接有金属杆，且金属杆的顶端连接有橡胶套。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]1.本技术通过在固定板的顶面连接有对称分布的转杆，且在转杆的外侧连接有容器箱，并在容器箱的底部连接有卸料槽，同时在容器箱的外侧和顶部分别开设有矩形槽和滑槽，利用卡板横插入矩形槽的内侧，以及扣板与滑槽的相互适配，能够保证了该装置可以方便水泥浆的有效装填，同时将固定板的内部开设有倾斜坡面，大大提高了材料的卸载。
[0016]2.本技术通过在容器箱的外侧连接有转轴，并在固定板的顶部连接有对称分布的支撑桩，并在支撑桩的内侧连接有活动杆，且在活动杆的内部活动连接有压杆，利用压杆的底端与转轴内侧的转轴相互连接，能够保证了该装置的压杆可以快速的将容器箱抬起，进而实现了材料的快速卸载。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构侧面仰视示意图；
[0019]图3为本技术结构内部分散示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、固定板；2、辅轴；3、主动轴；4、转杆；5、容器箱；6、卸料槽；7、矩形槽；8、卡板；9、滑槽；10、扣板；11、支撑桩；12、活动杆；13、定位杆；14、压杆；15、转轴。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种建筑施工用推动式材料输送车，一种建筑施工用推动式材料输送车，包括有固定板1，固定板1的底部连接有辅轴2，固定板1的内部连接有主动轴3，固定板1的整体外形呈现横置的L形，辅轴2和主动轴3均是由金属杆和滚轮制成，且辅轴2和主动轴3金属杆的两端贯穿至固定板1的外部，通过在固定板1的内部连接有对称分布的辅轴2和主动轴3，并将主动轴3外部的滚轮设为大型轮子，利用主动轴3外部大型滚轮得我稳定性，能够保证了容器箱5在卸料的过程中可以维持稳定性。
[0024]固定板1的顶面连接有对称分布的转杆4，转杆4的外侧连接有容器箱5，转杆4是由一组矩形卡块和轴杆组成，且轴杆与容器箱5的底部固定连接，容器箱5的内部开设有倾斜的凹槽，通过在容器箱5的内部开设有倾斜的坡面，并在容器箱5的底部连接有对称分布的转杆4，利用容器箱5可以沿着转杆4的外侧进行翻转，能够保证了容器箱5可以方便快速进行卸料处理，大大提高了人工的工作效率，容器箱5的底部连接有卸料槽6，卸料槽6的内部开设有中空凹槽，容器箱5的底部开设有矩形孔洞，且卸料槽6的顶端穿过并延伸至容器箱5的内部，容器箱5的外侧开设有矩形槽7，矩形槽7的内侧连接有卡板8，容器箱5的顶部开设有滑槽9，滑槽9的内侧连接有扣板10，通过在容器箱5 的外侧开设有矩形槽7，并在容器箱5的顶部开设有滑槽9，并利用卡板8可以穿插在矩形槽7的内侧，以及扣板10可以活动连接在
滑槽9的内侧，能够保证了该装置可以方便装载和卸载不同的建筑材料。
[0025]卡板8和扣板10的外部均开设有矩形凸起，卡板8和扣板10均是由不锈钢金属制成，容器箱5外部的中心位置连接有转轴15，固定板1顶部的一侧连接有对称分布的支撑桩11，支撑桩11的内部连接有活动杆12，活动杆12的内部活动连接有压杆14，活动杆12的两端贯穿至支撑桩11的外部，活动杆12的内部开设有圆柱形通孔，压杆14的底端穿过并延伸至活动杆12的外部，且压杆14的底端固定连接在转轴15内侧的轴承上，通过在容器箱5的外部连接有转轴15，并将压杆14的底端连接在转轴15内侧的轴承上，并利用活动杆12的辅助下，能够保证了压杆14可以沿着活动杆12将容器箱5抬起，支撑桩11内侧的顶部连接有定位杆13，支撑桩11的顶部固定连接有金属杆，且金属杆的顶端连接有橡胶套。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：首先需要先将辅轴2和主动轴3预装载在固定板1的内部，然后将固定板1的底部连接在转杆4的外侧，接着将卸料槽6固定连接在固定板1底部的槽孔中，然后将卡板8插入矩形槽7的内侧，同时将扣板10插入滑槽9的内侧，然后操作人员需要将水泥浆或者砖块装载在固定板1的内部，当需要卸料的时候，可以将卡板8抽出，是的水泥浆从卸料槽6排出，当卸砖块的时候需要将扣板10抽出，并踩踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用推动式材料输送车，包括有固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的底部连接有辅轴(2)，所述固定板(1)的内部连接有主动轴(3)，所述固定板(1)的顶面连接有对称分布的转杆(4)，所述转杆(4)的外侧连接有容器箱(5)，所述容器箱(5)的底部连接有卸料槽(6)，所述容器箱(5)的外侧开设有矩形槽(7)，所述矩形槽(7)的内侧连接有卡板(8)，所述容器箱(5)的顶部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内侧连接有扣板(10)，所述容器箱(5)外部的中心位置连接有转轴(15)，所述固定板(1)顶部的一侧连接有对称分布的支撑桩(11)，所述支撑桩(11)的内部连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的内部活动连接有压杆(14)，所述支撑桩(11)内侧的顶部连接有定位杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用推动式材料输送车，其特征在于，所述固定板(1)的整体外形呈现横置的L形，所述辅轴(2)和主动轴(3)均是由金属杆和滚轮制成，且辅轴(2)和主动轴(3)金属杆的两端贯穿至固定板(1)的外部。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李港，李飞豆，
申请(专利权)人：青岛建设集团建兴工程有限公司，
类型：新型
国别省市：