一种智能化交通安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化交通安全护栏，包括双头螺栓，所述双头螺栓的上表面螺纹连接有上挡块，所述双头螺栓的下表面螺纹连接有下挡块，所述下挡块的下表面固定连接有支柱，所述支柱的下表面固定连接有掩埋体，所述双头螺栓的外表面设置有旋转桶，所述旋转桶的外表面固定连接有第一反光条。该智能化交通安全护栏，通过旋转桶代替传统的金属结构，旋转桶由聚氨酯塑料制成，聚氨酯材料使旋转桶拥有良好的回弹性和力学性能，在旋转桶受到冲击时，旋转桶围绕着双头螺栓旋转，改变汽车的方向的同时起到缓冲作用，减缓汽车的冲击力，进而使装置在发生事故时可以保护车内人员的安全，进而增强了装置的安全系数。进而增强了装置的安全系数。进而增强了装置的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化交通安全护栏


[0001]本技术涉及安全护栏
，特别涉及一种智能化交通安全护栏。

技术介绍

[0002]路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞，交通护栏的作用有：一是防止车辆冲出路外造成翻车事故，特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作，二是可防止对向车发生正面冲突，同时可防止同向车发生擦、挂；三是可防止车辆冲撞行人，并可防止行人任意横穿马路等。
[0003]现有的智能化交通安全护栏不能在发生事故时不能保护车内人员的安全，护栏之间只是用较小的螺栓进行连接，由于螺栓长度较短，直径较小，在受到较强的冲击时螺钉会折断或脱落，护栏使用起来安全系数较低，该装置针对上述问题做出了相应的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种智能化交通安全护栏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种智能化交通安全护栏，包括双头螺栓，所述双头螺栓的上表面螺纹连接有上挡块，所述双头螺栓的下表面螺纹连接有下挡块，所述下挡块的下表面固定连接有支柱，所述支柱的下表面固定连接有掩埋体，所述双头螺栓的外表面设置有旋转桶，所述旋转桶的外表面固定连接有第一反光条。
[0007]为了方便装置之间进行连接，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述上挡块的内部开设有上卡槽，所述下挡块的内部开设有下卡槽。
[0008]为了使装置之间的固定更加牢固，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述上卡槽和下卡槽的内部均设置有连接块，所述连接块与上卡槽和下卡槽之间通过固定螺栓进行固定连接。
[0009]为了方便为其他装置提供电能，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述上挡块的上表面固定连接有太阳能板，所述掩埋体的内部固定连接有蓄电池。
[0010]为了方便连接导线，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述掩埋体的内部开设有导线槽，所述导线槽延伸至太阳能板的下表面。
[0011]为了方便提醒驾驶员体提高注意力，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述上挡块的正面和背面均固定连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器的数量为两个。
[0012]为了提高夜间行车安全，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述上挡块的上表面固定连接有灯杆，所述灯杆的上表面固定连接有警示灯。
[0013]为了使装置能够更好的使用，作为本技术一种智能化交通安全护栏，所述支
柱的外表面固定连接有第二反光条。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该智能化交通安全护栏，通过旋转桶代替传统的金属结构，旋转桶由聚氨酯塑料制成，聚氨酯材料使旋转桶拥有良好的回弹性和力学性能，在旋转桶受到冲击时，旋转桶围绕着双头螺栓旋转，改变汽车的方向的同时起到缓冲作用，减缓汽车的冲击力，进而使装置在发生事故时可以保护车内人员的安全。
[0016]2、该智能化交通安全护栏，通过连接块固定在上卡槽和下卡槽的内部，增大了连接块与上挡块和下挡块之间的连接面积，并通过固定螺栓对其进行固定，使连接块与上挡块和下挡块之间的连接更加稳固，进而增强了装置的安全系数。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例1一种智能化交通安全护栏的主视轴侧结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例1一种智能化交通安全护栏的俯视轴侧结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例1一种智能化交通安全护栏的双头螺纹杆结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例1一种智能化交通安全护栏的剖视结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例2第二反光条结构示意图。
[0022]图中：1、双头螺栓；2、上挡块；3、下挡块；4、支柱；5、掩埋体；6、旋转桶；7、第一反光条；8、上卡槽；9、下卡槽；10、连接块；11、固定螺栓；12、太阳能板；13、蓄电池；14、导线槽；15、蜂鸣器；16、灯杆；17、警示灯；18、第二反光条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，一种智能化交通安全护栏，包括双头螺栓1，双头螺栓1的上表面螺纹连接有上挡块2，双头螺栓1的下表面螺纹连接有下挡块3，下挡块3的下表面固定连接有支柱4，支柱4的下表面固定连接有掩埋体5，双头螺栓1的外表面设置有旋转桶6，旋转桶6的外表面固定连接有第一反光条7。
[0026]具体使用时，旋转桶6代替传统的金属结构，旋转桶6由聚氨酯塑料制成，聚氨酯材料使旋转桶6拥有良好的回弹性和力学性能，在旋转桶6受到冲击时，旋转桶6围绕着双头螺栓1旋转，改变汽车的方向的同时起到缓冲作用，减缓汽车的冲击力，进而使装置在发生事故时可以保护车内人员的安全。
[0027]在本实施例中，上挡块2的内部开设有上卡槽8，下挡块3的内部开设有下卡槽9。
[0028]具体使用时，上挡块2和下挡块3的内部分别开设上卡槽8和下卡槽9，使装置之间可以更好的进行连接。
[0029]在本实施例中，上卡槽8和下卡槽9的内部均设置有连接块10，连接块10与上卡槽8和下卡槽9之间通过固定螺栓11进行固定连接。
[0030]具体使用时，固定螺栓11配合连接块10增大了装置之间的接触面积，使装置之间的固定更加牢固。
[0031]在本实施例中，上挡块2的上表面固定连接有太阳能板12，掩埋体5的内部固定连接有蓄电池13。
[0032]具体使用时，太阳能板12和蓄电池13可以吸收并储存电能，为其他装置提供电力。
[0033]在本实施例中，掩埋体5的内部开设有导线槽14，导线槽14延伸至太阳能板12的下表面。
[0034]具体使用时，导线槽14内部可设置电线，使太阳能板12的电能能够更好的输送到蓄电池13内部。
[0035]在本实施例中，上挡块2的正面和背面均固定连接有蜂鸣器15，蜂鸣器15的数量为两个。
[0036]具体使用时，蜂鸣器15壳产生蜂鸣，提醒驾驶员注意行车安全。
[0037]在本实施例中，上挡块2的上表面固定连接有灯杆16，灯杆16的上表面固定连接有警示灯17。
[0038]具体使用时，警示灯17可以在夜间提醒驾驶员注意行车安全，避免事故的发生。
[0039]工作原理：旋转桶6代替传统的金属结构，旋转桶6由聚氨酯塑料制成，聚氨酯材料使旋转桶6拥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化交通安全护栏，包括双头螺栓(1)，其特征在于：所述双头螺栓(1)的上表面螺纹连接有上挡块(2)，所述双头螺栓(1)的下表面螺纹连接有下挡块(3)，所述下挡块(3)的下表面固定连接有支柱(4)，所述支柱(4)的下表面固定连接有掩埋体(5)，所述双头螺栓(1)的外表面设置有旋转桶(6)，所述旋转桶(6)的外表面固定连接有第一反光条(7)。2.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全护栏，其特征在于：所述上挡块(2)的内部开设有上卡槽(8)，所述下挡块(3)的内部开设有下卡槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种智能化交通安全护栏，其特征在于：所述上卡槽(8)和下卡槽(9)的内部均设置有连接块(10)，所述连接块(10)与上卡槽(8)和下卡槽(9)之间通过固定螺栓(11)进行固定连接。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚荣丽，吴德军，张铁虎，段献良，丁瑞锋，尚鹏辉，
申请(专利权)人：西安公路研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：