本实用新型专利技术涉及水利工程技术领域，具体是一种水利工程施工用河道清淤装置，所述车体外壳的内侧上方设置有蓄电池，且车体外壳的一端固定有两个固定杆，两个所述固定杆的一端固定有固定架，所述固定架的上侧两端对称固定有两个连接板，两个所述连接板之间位于中段位置处转动连接有丝杆轴。本实用新型专利技术设计新颖，通过调节电机带动丝杆轴转动，丝杆轴带动两个滑动连接杆反向移动，从而带动两个延伸固定架反向移动，可以调节两个延伸固定架的间距，从而可以对不同宽度的河道进行清淤，提高了装置的实用性，通过行走驱动机构，可以带动装置自动移动，减小了操作难度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种水利工程施工用河道清淤装置
[0001]本技术涉及水利工程
，具体是一种水利工程施工用河道清淤装置。
技术介绍
[0002]河道清淤一般指治理河道，属于水利工程，通过机械设备将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状随河水流走从而起到疏通的作用，若不及时清理，河道淤积的泥沙会日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。
[0003]根据专利申请号为：CN202121341133.7公开了一种水利工程施工用河道清淤装置，包括移动座，所述移动座顶面后侧固设有电动机，所述空腔底面前端呈对称结构贯穿设有两个转动柱，两个所述转动柱上端与电动机输出端之间连接有传动皮带，所述转动柱外壁下端呈环形等间距固设有多个刮板，所述转动柱外壁下端相对于每相邻两个所述刮板之间的位置均转动连接有轴心，所述轴心外壁外侧端呈线性等间距固设有多个搅动片，所述轴心内侧端套设有齿轮，所述转动柱外侧中部套设有套筒，所述套筒底面相对于齿轮的位置呈环形等间距开设有多个齿槽。避免产生河道清淤的死角，保障了淤泥清理工作的充分性，但是，该技术的宽度不能调节，从而不能根据需要对不同宽度的河道进行清淤，而且该技术不能自动行走，降低了工作效率。因此，本领域技术人员提供了一种水利工程施工用河道清淤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种水利工程施工用河道清淤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种水利工程施工用河道清淤装置，包括车体外壳，所述车体外壳的内侧上方设置有蓄电池，且车体外壳的一端固定有两个固定杆，两个所述固定杆的一端固定有固定架，所述固定架的上侧两端对称固定有两个连接板，两个所述连接板之间位于中段位置处转动连接有丝杆轴，且两个连接板之间位于两端位置处固定有两个导杆，其中一个所述连接板的一侧安装有调节电机，所述调节电机的驱动端与丝杆轴的一端连接，所述丝杆轴的外侧两端设置有两个方向相反的丝牙，且丝杆轴的外侧两端通过丝牙对称转动连接有两个滑动连接杆，两个所述导杆均贯穿滑动连接于两个滑动连接杆的内部，两个所述滑动连接杆的一端均固定有延伸固定架，两个所述延伸固定架和固定架的一端均安装有搅拌电机，且两个延伸固定架和固定架的内侧均转动连接有辊筒，三个所述搅拌电机的驱动端分别与三个辊筒的一端连接，三个所述辊筒的外侧均设置有呈圆周排列的破碎刀，所述车体外壳的两侧对称设置有四个呈矩形排列的移动轮，四个所述移动轮与车体外壳之间设置有行走驱动机构。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述行走驱动机构包括贯穿转动连接于车体外
壳内部两端的两个轮轴和安装于车体外壳内部下侧位于中段位置处的行走驱动电机，所述行走驱动电机的驱动端设置有主动皮带轮，两个所述轮轴的两端分别与四个移动轮一侧固定，且两个轮轴的外侧位于中段位置处均固定有从动皮带轮，两个所述从动皮带轮均通过皮带与主动皮带轮转动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：两个所述固定杆的下侧均固定有支撑杆，两个所述支撑杆的一端均与车体外壳的一端固定。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述车体外壳的另一端固定有牵引拉环。
[0010]作为本技术再进一步的方案：四个所述移动轮的外侧均设置有呈圆周排列的防滑齿。
[0011]作为本技术再进一步的方案：两个所述导杆的外侧两端均对称套设有两个缓冲套，四个所述缓冲套均采用橡胶材质的构件。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计新颖，通过调节电机带动丝杆轴转动，丝杆轴带动两个滑动连接杆反向移动，从而带动两个延伸固定架反向移动，可以调节两个延伸固定架的间距，从而可以对不同宽度的河道进行清淤，提高了装置的实用性，通过行走驱动机构，可以带动装置自动移动，减小了操作难度，提高了工作效率。
附图说明
[0013]图1为一种水利工程施工用河道清淤装置的结构示意图；
[0014]图2为一种水利工程施工用河道清淤装置的侧视图；
[0015]图3为一种水利工程施工用河道清淤装置中车体外壳内部的结构示意图。
[0016]图中：1、车体外壳；2、移动轮；3、固定杆；4、固定架；5、连接板；6、丝杆轴；7、调节电机；8、滑动连接杆；9、导杆；10、延伸固定架；11、搅拌电机；12、辊筒；13、破碎刀；14、轮轴；15、从动皮带轮；16、行走驱动电机；17、主动皮带轮；18、蓄电池；19、支撑杆；20、牵引拉环；21、防滑齿；22、缓冲套。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种水利工程施工用河道清淤装置，包括车体外壳1，车体外壳1的内侧上方设置有蓄电池18，且车体外壳1的一端固定有两个固定杆3，两个固定杆3的一端固定有固定架4，固定架4的上侧两端对称固定有两个连接板5，两个连接板5之间位于中段位置处转动连接有丝杆轴6，且两个连接板5之间位于两端位置处固定有两个导杆9，其中一个连接板5的一侧安装有调节电机7，调节电机7的驱动端与丝杆轴6的一端连接，丝杆轴6的外侧两端设置有两个方向相反的丝牙，且丝杆轴6的外侧两端通过丝牙对称转动连接有两个滑动连接杆8，两个导杆9均贯穿滑动连接于两个滑动连接杆8的内部，两个滑动连接杆8的一端均固定有延伸固定架10，两个延伸固定架10和固定架4的一端均安装有搅拌电机11，且两个延伸固定架10和固定架4的内侧均转动连接有辊筒12，三个搅拌电机11的驱动端分别与三个辊筒12的一端连接，三个辊筒12的外侧均设置有呈圆周排列的破碎刀13，车体外壳1的两侧对称设置有四个呈矩形排列的移动轮2，四个移动轮2与车体外壳1之间设置有行走驱动机构。
[0018]在图3中：行走驱动机构包括贯穿转动连接于车体外壳1内部两端的两个轮轴14和
安装于车体外壳1内部下侧位于中段位置处的行走驱动电机16，行走驱动电机16的驱动端设置有主动皮带轮17，两个轮轴14的两端分别与四个移动轮2一侧固定，且两个轮轴14的外侧位于中段位置处均固定有从动皮带轮15，两个从动皮带轮15均通过皮带与主动皮带轮17转动连接，行走驱动机构，用于带动装置整体移动，提高工作效率。
[0019]在图2中：两个固定杆3的下侧均固定有支撑杆19，两个支撑杆19的一端均与车体外壳1的一端固定，支撑杆19提高固定杆3的稳固性。
[0020]在图1中：车体外壳1的另一端固定有牵引拉环20，牵引拉环20用于牵引装置。
[0021]在图1中：四个移动轮2的外侧均设置有呈圆周排列的防滑齿21，防滑齿21防止移动轮2打滑，提高行走稳定性。
[0022]在图1中：两个导杆9的外侧两端均对称套设有两个缓冲套22，四个缓冲套22均采用橡胶材质的构件，缓冲套22可以对滑动连接杆8进行缓冲。
[0023]本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利工程施工用河道清淤装置，包括车体外壳(1)，其特征在于，所述车体外壳(1)的内侧上方设置有蓄电池(18)，且车体外壳(1)的一端固定有两个固定杆(3)，两个所述固定杆(3)的一端固定有固定架(4)，所述固定架(4)的上侧两端对称固定有两个连接板(5)，两个所述连接板(5)之间位于中段位置处转动连接有丝杆轴(6)，且两个连接板(5)之间位于两端位置处固定有两个导杆(9)，其中一个所述连接板(5)的一侧安装有调节电机(7)，所述调节电机(7)的驱动端与丝杆轴(6)的一端连接，所述丝杆轴(6)的外侧两端设置有两个方向相反的丝牙，且丝杆轴(6)的外侧两端通过丝牙对称转动连接有两个滑动连接杆(8)，两个所述导杆(9)均贯穿滑动连接于两个滑动连接杆(8)的内部，两个所述滑动连接杆(8)的一端均固定有延伸固定架(10)，两个所述延伸固定架(10)和固定架(4)的一端均安装有搅拌电机(11)，且两个延伸固定架(10)和固定架(4)的内侧均转动连接有辊筒(12)，三个所述搅拌电机(11)的驱动端分别与三个辊筒(12)的一端连接，三个所述辊筒(12)的外侧均设置有呈圆周排列的破碎刀(13)，所述车体外壳(1)的两侧对称设置有四个呈矩形排列的移动轮(2)，四个所述移动轮(2)与车体外壳(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓妹，
申请(专利权)人：安徽晟煌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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