一种防公路边坡滑坡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防公路边坡滑坡结构，属于公路边坡防护技术领域，包括公路边坡主体，所述公路边坡主体的上表面固定连接有第一安装板，所述公路边坡主体的右侧设有第二安装板，通过设置的第一安装板、第二安装板、第一锚固孔、锚固钉、第二锚固孔、锚固杆、防护框架和防护网，能够对公路边坡主体的斜坡进行压紧防护，实现公路边坡主体斜坡的压实，避免出现滑坡的现象，同时通过设置的种植孔和种植座，能够种植根系发达的绿色植被，同时通过防护网抛洒草种，利用绿色植被的根系有效的对公路边坡土壤进行根系锚固，增加土壤的凝实度，避免土壤受到雨水的冲刷，有效防止公路边坡出现滑坡的现象，便于公路的安全使用。便于公路的安全使用。便于公路的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防公路边坡滑坡结构


[0001]本技术涉及公路边坡防护领域，具体是一种防公路边坡滑坡结构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，公路建设也得到快速发展，交通越来越发达，极大的便利了人们的出行，为了保证公路的安全性能，经常会在道路两旁设置公路边坡，以保证路基的稳定性，由于边坡与地面有一定的坡度，经受长时间的风吹雨淋，容易导致边坡土质疏松，致使边坡出现滑坡的现象，从而造成公路的损坏。
[0003]公告号为CN209816884U的中国专利公开了一种防公路边坡滑坡装置，但上述专利中虽然实现不同倾斜角度公路边坡的防护，但其防护效果还有待提高，只是通过防护机构的防滑板对公路边坡进行防滑防护，无法从根本上解决边坡土壤的土质疏松问题，下雨时，边坡土壤依旧受到雨水的冲刷，造成水土流失，从而引起边坡的滑坡，便于公路的安全使用，因此，本领域技术人员提供了一种防公路边坡滑坡结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防公路边坡滑坡结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防公路边坡滑坡结构，包括公路边坡主体，所述公路边坡主体的上表面固定连接有第一安装板，所述公路边坡主体的右侧设有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板相互靠近的一侧面共同固定连接有护坡板，所述第一安装板的上表面和第二安装板的上表面均开设有一组第一锚固孔，每个所述第一锚固孔的内部均套设有锚固钉，所述第二安装板的上表面开设有一组种植孔，所述护坡板的上表面固定镶嵌有两个防护框架，每个所述防护框架的内壁均固定连接有防护网，每个所述防护网的上表面均固定镶嵌有一组种植座。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述护坡板的上表面开设有一组第二锚固孔，每个所述第二锚固孔的内部均套设有锚固杆，每个所述锚固杆的底端均延伸至公路边坡主体的内部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述护坡板的上表面固定连接有一组吊环，所述吊环的数量至少为两个。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一安装板的底面和第二安装板的底面均固定连接有一组定位钉，所述定位钉的数量至少为四个。
[0010]作为本技术再进一步的方案：每个所述防护网的上方均设有两个夹紧条，每个所述夹紧条的上表面均开设有两个安装孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一安装板的上表面固定连接有防护栏，
所述防护栏的左侧面固定连接有警示牌。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该防公路边坡滑坡结构，通过设置的第一安装板、第二安装板、第一锚固孔、锚固钉、第二锚固孔、锚固杆、防护框架和防护网，能够对公路边坡主体的斜坡进行压紧防护，实现公路边坡主体斜坡的压实，避免出现滑坡的现象，同时通过设置的种植孔和种植座，能够种植根系发达的绿色植被，同时通过防护网抛洒草种，利用绿色植被的根系有效的对公路边坡土壤进行根系锚固，增加土壤的凝实度，避免土壤受到雨水的冲刷，有效防止公路边坡出现滑坡的现象，便于公路的安全使用。
附图说明
[0014]图1为一种防公路边坡滑坡结构的整体立体结构示意图；
[0015]图2为一种防公路边坡滑坡结构中公路边坡主体正视图的剖视图；
[0016]图3为一种防公路边坡滑坡结构中滑坡板的俯视图；
[0017]图4为一种防公路边坡滑坡结构中图2中A处结构放大示意图。
[0018]图中：1、路边坡主体；2、第一安装板；3、种植座；4、护坡板；5、第一锚固孔；6、锚固杆；7、第二锚固孔；8、锚固钉；9、种植孔；10、第二安装板；11、防护网；12、防护框架；13、吊环；14、定位钉；15、安装孔；16、夹紧条；17、防护栏；18、警示牌。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种防公路边坡滑坡结构，包括公路边坡主体1，公路边坡主体1的上表面固定连接有第一安装板2，公路边坡主体1的右侧设有第二安装板10，第一安装板2与第二安装板10相互靠近的一侧面共同固定连接有护坡板4，第一安装板2的上表面和第二安装板10的上表面均开设有一组第一锚固孔5，每个第一锚固孔5的内部均套设有锚固钉8，第二安装板10的上表面开设有一组种植孔9，护坡板4的上表面固定镶嵌有两个防护框架12，每个防护框架12的内壁均固定连接有防护网11，每个防护网11的上表面均固定镶嵌有一组种植座3。
[0022]护坡板4的上表面开设有一组第二锚固孔7，每个第二锚固孔7的内部均套设有锚固杆6，每个锚固杆6的底端均延伸至公路边坡主体1的内部，能够对护坡板4进行锚固固定，便于对公路边坡主体1的有效防护，护坡板4的上表面固定连接有一组吊环13，吊环13的数量至少为两个，能够方便的吊起护坡板4，便于护坡结构的安装工作。
[0023]第一安装板2的底面和第二安装板10的底面均固定连接有一组定位钉14，定位钉14的数量至少为四个，能够对护坡结构进行定位，避免安装时出现滑动现象，便于护坡结构的稳定安装，每个防护网11的上方均设有两个夹紧条16，每个夹紧条16的上表面均开设有两个安装孔15，能够对防护网11进行夹紧固定，避免防护网11被花草植被撑起，便于对公路边坡主体1的防护工作，第一安装板2的上表面固定连接有防护栏17，防护栏17的左侧面固定连接有警示牌18，能够护坡结构进行防护，便于护坡结构的安全使用。
[0024]本技术的工作原理是：在使用时，首先通过吊装设备挂持到吊环13上面，将第一安装板2、护坡板4和第二安装板10吊运至公路边坡主体1的上面，然后缓慢下落，通过定位钉14进行护坡结构的定位，防护护坡结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防公路边坡滑坡结构，包括公路边坡主体(1)，其特征在于，所述公路边坡主体(1)的上表面固定连接有第一安装板(2)，所述公路边坡主体(1)的右侧设有第二安装板(10)，所述第一安装板(2)与第二安装板(10)相互靠近的一侧面共同固定连接有护坡板(4)，所述第一安装板(2)的上表面和第二安装板(10)的上表面均开设有一组第一锚固孔(5)，每个所述第一锚固孔(5)的内部均套设有锚固钉(8)，所述第二安装板(10)的上表面开设有一组种植孔(9)，所述护坡板(4)的上表面固定镶嵌有两个防护框架(12)，每个所述防护框架(12)的内壁均固定连接有防护网(11)，每个所述防护网(11)的上表面均固定镶嵌有一组种植座(3)。2.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡结构，其特征在于，所述护坡板(4)的上表面开设有一组第二锚固孔(7)，每个所述第二锚固孔(7)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓妹，
申请(专利权)人：安徽晟煌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：