一种桥梁施工用挂篮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用挂篮，包括滑轨，所述滑轨设置有多个，所述滑轨的外侧滑动连接有轨道车，所述轨道车的一侧固定连接有两个悬臂，两个所述悬臂的一侧滑动连接有挂篮本体，且所述悬臂的另一侧固定连接有第一横板、第二横板，其中，所述挂篮本体与第一横板之间传动连接有收卷机构，所述悬臂、第一横板、第二横板与滑轨之间传动连接有拉绳机构，本实用新型专利技术一种桥梁施工用挂篮，通过引导块、轨道车、滚轮的设置，能够减少滑动摩擦的阻力，使得轨道车的行驶平稳、轻便，通过拉绳机构的设置，拉动第二绳索，可调整挂篮本体至桥梁侧面的任意长度位置，防止了拆装挂篮的麻烦，极大地提高了施工效率。了施工效率。了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用挂篮


[0001]本技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种桥梁施工用挂篮。

技术介绍

[0002]施工挂篮是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备，他能够沿轨道整体向前，主要分为桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等；
[0003]在专利申请号为202120789478.2的专利文献中，公开了一种桥梁施工用挂篮，包括施工篮，所述施工篮上设有移动结构；其中，移动结构包含有：一对连接杆、一对固定架、一对滑轮、门型安装架、旋转轴、电机、主动皮带轮、丝杠、从动皮带轮、皮带以及移动块；一对所述连接杆安装在所述施工篮后壁面上，一对所述固定架安装在一对所述连接杆后壁面上，一对所述滑轮安装在一对所述固定架内，所述门型安装架位于所述施工篮后方，所述旋转轴用轴承安装在所述门型安装架左壁面上，本技术涉及桥梁施工
，解决了现有的挂篮无法便捷快速的进行左右移动，导致施工效率低下的问题；
[0004]在上述专利中，通过丝杆传动的方式来实现挂篮的左右移动，但这种驱动方式的左右活动范围有限，仍然需要多次更换设备位置，会拖慢施工速度，且挂篮的高度固定，这使得施工人员很难全面对桥梁侧面进行处理，存在很大的应用局限，电驱动的方式，也增加了挂篮的负载，另一方面也造成了供电麻烦，为此本技术提供一种桥梁施工用挂篮用以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种桥梁施工用挂篮，解决了丝杆传动的方式来实现挂篮的左右移动，但这种驱动方式的左右活动范围有限，仍然需要多次更换设备位置，会拖慢施工速度，且挂篮的高度固定，这使得施工人员很难全面对桥梁侧面进行处理，存在很大的应用局限，电驱动的方式，也增加了挂篮的负载，另一方面也造成了供电麻烦的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种桥梁施工用挂篮，包括滑轨，所述滑轨设置有多个，所述滑轨的外侧滑动连接有轨道车，所述轨道车的一侧固定连接有两个悬臂，两个所述悬臂的一侧滑动连接有挂篮本体，且所述悬臂的另一侧固定连接有第一横板、第二横板，其中，所述挂篮本体与第一横板之间传动连接有收卷机构，所述悬臂、第一横板、第二横板与滑轨之间传动连接有拉绳机构。
[0007]优选的，所述收卷机构包括竖轴，所述竖轴转动嵌设在挂篮本体的一侧边缘，所述竖轴的底端固定连接有蜗杆，所述竖轴的顶端固定连接有手柄，所述蜗杆一侧传动连接有蜗轮。
[0008]优选的，所述蜗轮的一侧固定连接有横轴，所述横轴的外侧固定套设有绳盘，且所述横轴的一端与挂篮本体侧壁转动连接，所述绳盘的外侧缠绕设置有第一绳索，所述第一绳索的顶端穿过挂篮本体边沿与第一横板固定连接。
[0009]优选的，所述滑轨的两端外侧均对称设置有带孔定位块，所述滑轨的上侧均固定
连接有引导块，且所述引导块的截面呈“T”字形结构设计，其中两个所述滑轨内贯穿设置有转轴，所述转轴的一端均穿出滑轨。
[0010]优选的，所述拉绳机构包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第二绳索，所述第一滑轮固定连接在转轴的端部，两个所述第二滑轮的中心轴均转动嵌设在第一横板的一侧，所述第三滑轮的中心轴转动嵌设在第二横板的一侧中部，且所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮之间连接有第二绳索，所述第二绳索的两个自由端分别与两个悬臂固定连接。
[0011]优选的，所述轨道车的截面呈倒“凹”字形结构，所述轨道车的两侧内壁之间转动嵌设有若干第一滚轮，所述轨道车的两侧内壁上均固定连接有若干夹座，所述夹座内均转动嵌设有第二滚轮，所述第一滚轮、第二滚轮均与引导块外壁相接触设置。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种桥梁施工用挂篮具有如下有益效果：本技术一种桥梁施工用挂篮，通过引导块、轨道车、滚轮的设置，能够减少滑动摩擦的阻力，使得轨道车的行驶平稳、轻便，通过拉绳机构的设置，拉动第二绳索，可调整挂篮本体至桥梁侧面的任意长度位置，防止了拆装挂篮的麻烦，极大地提高了施工效率，通过收卷机构的设置，转动手柄，可调整挂篮本体的高度，使得乘坐挂篮本体的可施工面积增大了，且不影响挂篮本体的左右移动，操作省时省力。
附图说明
[0013]图1为本技术一种桥梁施工用挂篮的外观图；
[0014]图2为本技术一种桥梁施工用挂篮的侧视图；
[0015]图3为本技术一种桥梁施工用挂篮的正视图；
[0016]图4为本技术一种桥梁施工用挂篮附图2中的A处结构放大图。
[0017]图中标号：1、滑轨；101、带孔定位块；102、引导块；103、转轴；2、轨道车；201、第一滚轮；202、夹座；203、第二滚轮；3、悬臂；301、第一横板；302、第二横板；4、挂篮本体；5、收卷机构；501、竖轴；502、蜗杆；503、手柄；504、蜗轮；505、横轴；506、绳盘；507、第一绳索；6、拉绳机构；601、第一滑轮；602、第二滑轮；603、第三滑轮；604、第二绳索。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例，由图1
‑
4给出，本技术一种桥梁施工用挂篮，包括滑轨1，所述滑轨1设置有多个，所述滑轨1的外侧滑动连接有轨道车2，所述轨道车2的一侧固定连接有两个悬臂3，两个所述悬臂3的一侧滑动连接有挂篮本体4，且所述悬臂3的另一侧固定连接有第一横板301、第二横板302，其中，所述挂篮本体4与第一横板301之间传动连接有收卷机构5，所述悬臂3、第一横板301、第二横板302与滑轨1之间传动连接有拉绳机构6，可乘坐挂篮本体4手动调整挂篮本体4的高度、位置，扩展了可施工面积，灵活可靠。
[0020]其中，所述收卷机构5包括竖轴501，所述竖轴501转动嵌设在挂篮本体4的一侧边缘，所述竖轴501的底端固定连接有蜗杆502，所述竖轴501的顶端固定连接有手柄503，所述
蜗杆502一侧传动连接有蜗轮504，蜗杆502、蜗轮504传动具备自锁作用，这样能够限制挂篮本体4不掉落。
[0021]其中，所述蜗轮504的一侧固定连接有横轴505，所述横轴505的外侧固定套设有绳盘506，且所述横轴505的一端与挂篮本体4侧壁转动连接，所述绳盘506的外侧缠绕设置有第一绳索507，所述第一绳索507的顶端穿过挂篮本体4边沿与第一横板301固定连接，蜗杆502传动蜗轮504，带动绳盘506收卷或放卷第一绳索507，使得挂篮本体4可沿着悬臂3直线上下移动，这样能够扩展施工的高度。
[0022]其中，所述滑轨1的两端外侧均对称设置有带孔定位块101，所述滑轨1的上侧均固定连接有引导块102，且所述引导块102的截面呈“T”字形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用挂篮，包括滑轨(1)，其特征在于，所述滑轨(1)设置有多个，所述滑轨(1)的外侧滑动连接有轨道车(2)，所述轨道车(2)的一侧固定连接有两个悬臂(3)，两个所述悬臂(3)的一侧滑动连接有挂篮本体(4)，且所述悬臂(3)的另一侧固定连接有第一横板(301)、第二横板(302)，其中，所述挂篮本体(4)与第一横板(301)之间传动连接有收卷机构(5)，所述悬臂(3)、第一横板(301)、第二横板(302)与滑轨(1)之间传动连接有拉绳机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用挂篮，其特征在于，所述收卷机构(5)包括竖轴(501)，所述竖轴(501)转动嵌设在挂篮本体(4)的一侧边缘，所述竖轴(501)的底端固定连接有蜗杆(502)，所述竖轴(501)的顶端固定连接有手柄(503)，所述蜗杆(502)一侧传动连接有蜗轮(504)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用挂篮，其特征在于，所述蜗轮(504)的一侧固定连接有横轴(505)，所述横轴(505)的外侧固定套设有绳盘(506)，且所述横轴(505)的一端与挂篮本体(4)侧壁转动连接，所述绳盘(506)的外侧缠绕设置有第一绳索(507)，所述第一绳索(507)的顶端穿过挂篮本体(4)边沿与第一横板(301)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒佃龙，张凯，
申请(专利权)人：北京正立监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：