【技术实现步骤摘要】
一种救生锤
[0001]本技术涉及救生器具
，特别是涉及一种救生锤。
技术介绍
[0002]救生锤也叫安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具，它一般安装于车辆等封闭舱室内容易取到的地方，当车辆等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急事故情况下，车内人员可以方便取来砸碎玻璃窗门以顺利逃生。现有使用的救生锤一般包括锤体、手柄构成，在锤体一端设有尖头锤，另一端设有平头锤，这种救生锤的使用方法是靠使用者的敲击力来实现的，而车辆窗门的钢化玻璃都比较牢固，需要施加一定的力才能将玻璃击碎，如在车辆发生紧急事故出现救生锤使用空间受到限制，或车辆落入水中，车内灌水，由于水的阻力作用，这些都会造成使用者挥动救生锤无法对玻璃施以一定的敲击力将玻璃击碎，又如，对于老人及儿童等力量不足群体使用常规救生锤也无法将玻璃击碎，如此将导致无法逃生。因此，现有技术有待创新改进和提高。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，而提供一种结构新颖、使用方便，能满足多种场合需求的救生锤。
[0004]本技术采...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种救生锤，包括锤体(1)、锤柄(2)，所述锤柄(2)头部与锤体(1)中部固定连接，在锤体(1)一端固定连接有一尖头锤(3)，锤体(1)的另一端固定连接有一平头锤(4)，其特征在于：所述锤柄(2)尾部设置有弹击式救生锤装置；所述弹击式救生锤装置包括锤柄(2)尾部设有底端开口部的内腔孔(21)，在内腔孔(21)口部设有螺纹口；一头部设有外螺纹的尾盖(22)与所述内腔孔(21)口部螺接固定，所述尾盖(22)的内底面设有第一中心通孔(220)，所述锤柄(2)尾部与螺接的尾盖(22)构成弹击式救生锤的外壳体，所述内腔孔(21)顶面与所述第一中心通孔(220)之间设置安装有弹击式救生锤装置构件(100)。2.根据权利要求1所述的一种救生锤，其特征在于：所述的弹击式救生锤装置构件(100)包括一底端封口的筒体(5)、撞针(6)、撞针杆(7)、按压帽(8)、按压推件(9)、使所述撞针(6)弹出的蓄力弹簧(10)和使按压推件复位的回复弹簧(11)，所述筒体(5)上口端连接固定有头盖(12)，所述筒体(5)内腔孔底面设有第二中心通孔(52)；所述撞针杆(7)下端面设有中心连接孔(71)，所述撞针(6)上端部固定连接在中心连接孔(71)中；所述撞针杆(7)设置于筒体(5)内腔孔中可上下滑动配合连接，所述撞针(6)穿出第二中心通孔(52)并与第二中心通孔(52)可上下滑动配合连接；所述筒体(5)下部外周面两侧还设有两个对称的第一倒扣脚(54)；所述蓄力弹簧(10)设置于撞针杆(7)上表面与头盖内表面之间；所述回复弹簧(11)套设于撞针(6)上；所述按压帽(8)的内腔底面中间设有向上凸起的圆凸柱(81)，在圆凸柱(81)顶面设有与按压帽底端面相通的第三中心通孔(82)，在按压帽(8)上端部轴周面还设有限位凸部(85)；所述撞针(6)头部插入所述第三中心通孔(82)中与第三中心通孔滑动配合连接；所述按压推件(9)下部为一设有轴向通孔(91)的柱套，所述通孔(91)两侧顶面设有两根对称向上呈片状的弹性推杆(92)，两根弹性推杆(92)的上部呈喇叭口张开，在两根弹性推杆(92)上部喇叭口张开部表面设有两个等宽的导向通孔直槽(921)，两个导向通孔直槽(921)上端分别与所述两个第一倒扣脚(54)对应扣接；所述按压帽(8)和按压推件(9)相互套接固定；所述两弹性推杆(92)与所述撞针杆(7)之间设有推动所述撞针杆(7)往所述筒体(5)内腔上方运动至设定位置时使所述两根弹性推杆(92)与所述撞针杆(7)之间分离的推动锁扣结构(101)；所述按压帽(8)从所述尾盖(22)的内底面插入所述第一中心通孔(220)与第一中心通孔滑动配合连接并部分伸出于尾盖(22)的底面，所述限位凸部(85)靠连在所述第一中心通孔(220)的顶面，所述头盖(12)顶面与所述内腔孔(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇恩源，
申请(专利权)人：宁波华洲光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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