【技术实现步骤摘要】
一种装夹工件压板和装夹工具
[0001]本技术涉及装夹工具
，具体涉及一种装夹工件压板和装夹工具。
技术介绍
[0002]在装夹工件时，通常会采用压板将工件进行压紧。然而，传统的压板往往只能压一个点，使得装夹效率低；且在加工中心夹具使用油缸装夹工件时，夹紧不同工件的两处至少需要四个油缸，不仅成本高，且占用空间极大。若遇到装夹空间较小，则只能用螺钉手工装夹，从而不便于用户使用，进而降低装夹效率。
技术实现思路
[0003]1、技术要解决的技术问题
[0004]针对传统的压板，存在装夹效率低的技术问题，本技术提供了一种装夹工件压板和装夹工具，它在与油缸配合使用时，不仅装夹效率高，且占用空间小，成本低。
[0005]2、技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：
[0007]一种装夹工件压板，包括：压板主体，所述压板主体具有长边和短边；压头板，所述压头板设于所述压板主体长边的两端，所述压头板与所述压板主体可拆卸连接，沿短边方向，所述压头板的两端均设有触压部。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装夹工件压板，其特征在于，包括：压板主体，所述压板主体具有长边和短边；压头板，所述压头板设于所述压板主体长边的两端，所述压头板与所述压板主体可拆卸连接，沿短边方向，所述压头板的两端均设有触压部。2.根据权利要求1所述的装夹工件压板，其特征在于，所述压板主体上设有贯穿的中心槽，所述中心槽用于与油缸推杆配合连接。3.根据权利要求1所述的装夹工件压板，其特征在于，还包括支承部，所述支承部的一端与所述压板主体的端部固定连接，所述支承部的另一端与所述压头板滑动连接。4.根据权利要求3所述的装夹工件压板，其特征在于，所述压板主体的端面上均开设有第一定位孔，所述压头板上对应设有第二定位孔，所述支承部两端分别与对应的第一定位孔和第二定位孔配合。5.根据权利要求4所述的装夹工件压板，其特征在于，所述压板主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小媚，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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