一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，包括保护套、绳体，绳体截面外围部分由若干高分子聚乙烯细纤维绳股交错编织而成，绳体截面中心处由若干高强度钢丝紧密螺旋缠绕编织而成，高强度钢丝与高分子聚乙烯细纤维绳股之间填充有絮状填充物，绳体外表面设置有保护套，保护套是由尼龙线或纬纱编织而成的管状编织物，通过在绳体外部套接保护套来保护内部绳体结构，此保护套通过采用耐磨材料制成，所以大大增加了迪尼玛绳的使用寿命，并且保护套磨损严重后可方便更换或修复，大大减少的迪尼玛绳的维护开支，再通过若干高强度钢丝紧密缠绕编织成一条迪尼玛绳内部基绳，使得本实用新型专利技术在使用时可承受的重量更重且不易损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳


[0001]本技术涉及迪尼玛绳
，具体为一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳。

技术介绍

[0002]传统的迪尼玛绳是若干绳股绞合而成，而该绳股仅仅是若干线股复捻而成，其构造单一，迪尼玛绳不结实；迪尼玛绳在使用时会受到长度方向的拉力，不使用或者不受力时，绳股在长度方向会有所收缩，在反复的受到拉伸和收缩的情况下，尤其是外侧的绳股容易松胀，导致线股或者组成线股的纤维单独暴露，单个的线股或者纤维易被外物划断，因此该段缆绳就变得脆弱，强度低、耐磨性差，大大降低了该迪尼玛缆绳的使用寿命，为此我们提出一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，包括保护套、绳体，所述绳体截面外围部分由若干高分子聚乙烯细纤维绳股交错编织而成，所述绳体截面中心处由若干高强度钢丝紧密螺旋缠绕编织而成，所述高强度钢丝与高分子聚乙烯细纤维绳股之间填充有絮状填充物，所述绳体外表面设置有保护套；
[0005]所述的高强度钢丝包括内层的四根超高强度钢丝构成的芯线以及围绕内层四根芯线钢丝编捻的不均匀排布的三根外层超高强度钢丝，内层芯线呈菱形排列，外层钢丝编捻的捻向为S捻且内层芯线无捻距，形成截面为不规则形状的钢帘线；所述内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径相等；所述的内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径为0.25mm；所述的内层芯线与外层钢丝编捻的捻距为14.0mm。
[0006]优选的，所述保护套是由尼龙线或纬纱编织而成的管状编织物。
[0007]优选的，所述保护套表面有平织或斜织的花纹层。
[0008]优选的，所述高分子聚乙烯细纤维绳股表面涂覆有润滑因子与阻燃剂。
[0009]优选的，所述絮状填充物由聚烯烃或聚氯乙稀为主要材料并且加入一定量的增塑剂与阻燃剂。
[0010]优选的，所述絮状填充物的外围包覆固定设置有皮革层，所述皮革层的外壁包覆设置有密封疏油层。
[0011]优选的，所述保护套内壁固定设置有粘连层。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过在绳体外部套接保护套来保护内部绳体结构，此保护套通过采用耐磨材料制成，所以大大增加了迪尼玛绳的使用寿命，并且保护套磨损严重后可方便更换或修复，大大减少的迪尼玛绳的维护开支，再通过若干高强度钢丝紧密缠绕编织成一条迪尼玛绳内部基
绳，使得本技术在使用时可承受的重量更重且不易损坏，使得本技术结构更加坚固，并且在绳体外围部分通过高分子聚乙烯细纤维绳股交错编织，更进一步的加固本技术的结构，使得在使用时更加可靠，在高强度钢丝之间填充絮状填充物，再由皮革层包覆絮状填充物以此来平整绳体表面，再通过絮状填充物、皮革层。密封疏油层来对高分子聚乙烯细纤维绳股与高强度钢丝之间分隔，从而使得高分子聚乙烯细纤维绳股与高强度钢丝不会在使用时相互磨损，从而更进一步的增长使用寿命；本技术的高强度钢丝的内层芯线和外层面线都采用相同直径钢丝，钢丝强度均为超高强，具有较优异的耐冲击性能、耐穿刺等优越 性能，渗胶性能好、耐腐蚀性能力强；此结构的钢帘线用于轮胎带束层，可减轻轮胎重量，节约胶料使用量，能够节约能源以及轮胎制造商的生产成本，提高经济效益。
附图说明
[0014]图1为本技术绳体结构示意图；
[0015]图2为本技术保护套示意图；
[0016]图3为本技术立体示意图；
[0017]图4为本技术高强度钢丝截面图；
[0018]图5为图4的钢帘线的捻距示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]参照图1
‑
5，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，包括保护套1、绳体2，绳体2截面外围部分由若干高分子聚乙烯细纤维绳股3交错编织而成，绳体2截面中心处由若干高强度钢丝4紧密螺旋缠绕编织而成，高强度钢丝4与高分子聚乙烯细纤维绳股3之间填充有絮状填充物5，绳体2外表面设置有保护套1，保护套1是由尼龙线或纬纱编织而成的管状编织物，通过在绳体2外部套接保护套1来保护内部绳体2结构，此保护套1通过采用耐磨材料制成；
[0022]如图4和图5所示，高强度钢丝4包括内层的四根超高强度钢丝410构成的芯线以及围绕内层四根芯线钢丝编捻的不均匀排布的三根外层超高强度钢丝420，内层芯线呈菱形排列，外层钢丝编捻的捻向为S捻且内层芯线无 捻距，形成截面为不规则形状的钢帘线；且内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径相等。在一优选的实施方式中，所述的内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径为0 .25mm。
[0023]本技术使用了较小直径的超高强度钢丝进行捻制，因此，捻制时的捻距，不同层钢帘线的捻向等都需要进行相应的重新设计。捻距大，生产率高，但耐疲劳性能下降，这是由于当捻距越大时，帘线在捻制中单丝的扭转变形程度就越小，其弹性恢复力较大，这种弹性恢复力如果得不到消除，会使帘线的耐疲劳性能下降，使用寿命缩短；捻距小，钢帘线的耐疲劳性能改善，伸长率高，但强度的捻制损失大，生产率也降低。所以根据不同强度的
钢丝帘线及不同的钢丝直径进行合理的捻距设计是钢帘线研发过程中的重要性能参数。另外，钢帘线在捻制时的排布结构即内层帘线和外层帘线的截面形状对于其渗胶性能有重要的影响，也是比较重要的考虑因素。在一优选的实施方式中，所述内层芯线与外层钢丝编捻的捻距为14 .0mm。
[0024]本技术的钢丝结构，芯线钢丝和外层钢丝采用根据最新规定的超高强度钢丝，比相同直径的普通强度的钢丝强度提高20％左右；钢丝直径小，帘线的弯曲负荷、柔韧性和耐疲 劳性能也相应提高；钢丝之间捻向相同，为线接触，接触面积大，接触压力小，可有效减少钢丝之间的磨蚀。此结构可以在保证轮胎胎体强度的情况下，减少帘布的厚度，制成的轮胎重量轻，生热低，耗油少，节约生产资源及生产成本。三根外层钢丝对中间的芯线不完全包裹，留有更多的间隙，便于橡胶的渗透，有利于提高橡胶与钢帘线之间的粘合力，避免恶劣环境中潮气渗透到钢帘线的钢丝之间，导致当轮胎被反复挠曲时，钢帘线所可能产生的加速腐蚀问题。
[0025]所以大大增加了迪尼玛绳的使用寿命，并且保护套1磨损严重后可方便更换或修复，大大减少的迪尼玛绳的维护开支，再通过若干高强度钢丝4紧密缠绕编织成一条迪尼玛绳内部基绳，使得本技术在使用时可承受的重量更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，包括保护套（1）、绳体（2），其特征在于：所述绳体（2）截面外围部分由若干高分子聚乙烯细纤维绳股（3）交错编织而成，所述绳体（2）截面中心处由若干高强度钢丝（4）紧密螺旋缠绕编织而成，所述绳体（2）外表面设置有保护套（1）；所述的高强度钢丝（4）包括内层的四根超高强度钢丝构成的芯线以及围绕内层四根芯线钢丝编捻的不均匀排布的三根外层超高强度钢丝，内层芯线呈菱形排列，外层钢丝编捻的捻向为S捻且内层芯线无捻距，形成截面为不规则形状的钢帘线；所述内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径相等；所述的内层芯线钢丝直径与外层钢丝直径为0.25mm；所述的内层芯线与外层钢丝编捻的捻距为14.0mm。2.根据权利要求1所述的一种高强度、耐冲击超细纤维迪尼玛绳，其特征在于：所述保护套（1）是由尼龙线或纬纱编织而成的管状编织物。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴声龙，吴翔，
申请(专利权)人：南通神龙化纤绳业有限公司，
类型：新型
国别省市：