本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车电池自动处理回收设备，包括破碎机构、电解液收集盒和挤压机构，电解液收集盒可水平转动的安装在破碎机构出料口的一侧，其上端敞口；电解液收集盒内沿其边缘均匀间隔安装有多个盛放机构，多个盛放机构的底部分别与电解液收集盒连通，且其可随电解液收集盒分别依次转动至出料口处以承接电池碎物；挤压机构安装在电解液收集盒的上方，其用于向下挤压转动至其下方的盛放机构内的电池碎物。本实用新型专利技术的有益效果是结构紧凑，可电池碎物的分批均匀处理，从而实现电解液的高效回收，回收效率高，保护环境。保护环境。保护环境。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池自动处理回收设备
[0001]本技术涉及汽车废物回收
，具体涉及一种新能源汽车电池自动处理回收设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车在长时间使用后需要进行废旧回收处理，将设备进行粉碎回收是一种常见的处理方式，常用的新能源废旧设备回收装置回收效果较差，粉碎后的废料由于堆积可能会分布不均，从而产生较多的空隙，需要多次更换集料箱，费时费力，严重的耽误了工作的进度。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池自动处理回收设备，旨在解决现有技术中的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种新能源汽车电池自动处理回收设备，包括破碎机构、电解液收集盒和挤压机构，所述电解液收集盒可水平转动的安装在所述破碎机构出料口的一侧，其上端敞口；所述电解液收集盒内沿其边缘均匀间隔安装有多个盛放机构，多个所述盛放机构的底部分别与所述电解液收集盒连通，且其可随所述电解液收集盒分别依次转动至所述出料口处以承接电池碎物；所述挤压机构安装在所述电解液收集盒的上方，其用于向下挤压转动至其下方的所述盛放机构内的电池碎物。
[0007]本技术的有益效果是：电池回收过程中，第一，通过破碎机构将电池进行破碎处理；第二，通过本领域技术人员所能想到的方式转动电解液收集盒至其中任意一个盛放机构位于出料口处，并承接从出料口排出的电池碎物；第三，电解液收集盒继续转动至该盛放机构位于挤压机构的下方，此时下一个盛放机构刚好位于出料口处以继续承接电池碎物，然后通过挤压机构挤压该盛放机构内的电池碎物，挤出的电解液收集于电解液收集盒内；第四，最后通过本领域技术人员所能想到的方式将取出盛放机构内的电池碎物；如此循环，实现批量电池的处理回收。本技术结构紧凑，可电池碎物的分批均匀处理，从而实现电解液的高效回收，回收效率高，保护环境。
[0008]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0009]进一步，每个所述盛放机构均包括至少一个盛放盒，所述盛放盒固定安装在所述电解液收集盒内，其顶部敞口；每个所述盛放盒的底部设有至少一个与所述电解液收集盒连通的排液孔。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是电池回收处理时，电池碎物下落至盛放盒内
后，通过挤压机构挤压盛放盒内的电池碎物，挤出的电解液通过排液孔收集于电解液收集盒内，收集方便，避免污染环境。
[0011]进一步，所述挤压机构包括至少一个与所述盛放机构中各所述盛放盒一一对应的挤压块，所述挤压块可上下移动的架设在所述电解液收集盒的上方并定位，其可下移至对应所述盛放盒内以挤压电池碎物，或上移退出对应的所述盛放盒。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是电池回收处理时，电池碎物下落至盛放盒内后，通过本领域技术人员所能想到的方式下移挤压块，使得挤压块挤压盛放盒内的电池碎物；另外，挤出的电解液通过排液孔收集于电解液收集盒内，收集方便，避免污染环境。
[0013]进一步，所述挤压机构还包括至少一个与所述挤压块一一对应的挤压气缸，所述挤压气缸分别固定架设在对应的各所述挤压块的上方，其伸缩端竖直向下伸缩，并与各所述挤压块传动连接，用于带动各所述挤压块上下移动。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是电池回收处理时，电池碎物下落至盛放盒内后，通过挤压气缸伸缩带动挤压块上下移动，使得挤压块挤压盛放盒内的电池碎物，处理效率高；另外，挤出的电解液通过排液孔收集于电解液收集盒内，收集方便，避免污染环境。
[0015]进一步，所述电解液收集盒的底部设有与所述盛放盒一一对应的上下贯穿的通孔，每个所述盛放盒固定安装在对应的通孔处，其底部敞口；所述电解液收集盒的底部可启闭的安装有与所述盛放机构一一对应的卸料板，每个所述卸料板可封住或敞开对应的所述通孔。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，处理电池碎物时卸料板封住各个通孔，以便挤压块下移挤压盛放盒内的电池碎物；挤压完成后，卸料板开启通孔，挤压后的电池碎物从盛放盒内排出，以便下一次电池碎物的挤压作业，处理效率高。
[0017]进一步，所述电解液收集盒的下方还固定安装有电池碎物收集盒，所述电池碎物收集盒的上端敞口，用于收集各所述盛放盒被挤压后释放的电池碎物。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是电池处理回收时，通过电池碎物收集盒回收挤压后的电池碎物，以便后续集中处理，效率大大提高。
[0019]进一步，所述电解液收集盒的下方安装有输送机，所述输送机用于承接所述盛放盒释放的电池碎物并送至下一工序。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是电池处理回收时，通过输送机回收挤压后的电池碎物，以便后续集中处理，效率大大提高。
[0021]进一步，所述破碎机构包括破碎箱和破碎组件，所述破碎箱的顶部设有进料口，所述出料口位于所述破碎箱的底部；所述破碎组件安装在所述破碎箱内。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是处理时，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将待处理的电池从进料口送至破碎箱内；然后，通过破碎组件破碎电池形成电池碎物；最后，电池碎物从出料口排至盛放盒内，以便后续处理，破碎效率高。
[0023]进一步，所述出料口处固定安装有导料槽，所述导料槽的两端均敞口，且其一端与所述出料口连通，另一端倾斜向下延伸至对应所述盛放盒的上方。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过多个导料槽将电池碎物分别导入各个盛放盒内，进一步使得电池碎物均匀分布，以便电池碎物的后续处理。
[0025]进一步，所述破碎箱内还安装有清理组件，所述清理组件用于清理所述破碎组件。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是电池回收处理过程中，通过清理组件清理破碎组件，保证破碎组件破碎的效果。
附图说明
[0027]图1为本技术第一种实施例的结构示意图；
[0028]图2为本技术第二种实施例的结构示意图；
[0029]图3为本技术中电解液收集盒的结构示意图。
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]1、电解液收集盒；2、盛放盒；3、排液孔；4、挤压块；5、挤压气缸；6、卸料板；7、电池碎物收集盒；8、输送机；9、破碎箱；10、导料槽；11、破碎辊；12、钢丝刷；13、导料板；14、进料斗。
具体实施方式
[0032]以下结合附图及具体实施例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0033]实施例1
[0034]如图1至图3所示，本技术提本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池自动处理回收设备，其特征在于：包括破碎机构、电解液收集盒(1)和挤压机构，所述电解液收集盒(1)可水平转动的安装在所述破碎机构出料口的一侧，其上端敞口；所述电解液收集盒(1)内沿其边缘均匀间隔安装有多个盛放机构，多个所述盛放机构的底部分别与所述电解液收集盒(1)连通，且其可随所述电解液收集盒(1)分别依次转动至所述出料口处以承接电池碎物；所述挤压机构安装在所述电解液收集盒(1)的上方，其用于向下挤压转动至其下方的所述盛放机构内的电池碎物。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池自动处理回收设备，其特征在于：每个所述盛放机构均包括至少一个盛放盒(2)，所述盛放盒(2)固定安装在所述电解液收集盒(1)内，其顶部敞口；每个所述盛放盒(2)的底部设有至少一个与所述电解液收集盒(1)连通的排液孔(3)。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池自动处理回收设备，其特征在于：所述挤压机构包括至少一个与所述盛放机构中各所述盛放盒(2)一一对应的挤压块(4)，所述挤压块(4)可上下移动的架设在所述电解液收集盒(1)的上方并定位，其可下移至对应所述盛放盒(2)内以挤压电池碎物，或上移退出对应的所述盛放盒(2)。4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池自动处理回收设备，其特征在于：所述挤压机构还包括至少一个与所述挤压块(4)一一对应的挤压气缸(5)，所述挤压气缸(5)分别固定架设在对应的各所述挤压块(4)的上方，其伸缩端竖直向下伸缩，并与各所述挤压块(4)传动连接，用于带动各所述挤压块(4)上下移动。5.根据权利要求2
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【专利技术属性】
技术研发人员：石光成，胡振川，石浩然，王代彬，殷丹丽，袁宁泽，雷小丰，杨杰，胡宗乐，
申请(专利权)人：重庆市巴南职业教育中心，
类型：新型
国别省市：
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