一种公路工程用的公路裂缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板、储料箱和储气罐，所述底板顶部通过螺栓固定有储料箱，所述储料箱顶部焊接有结构板，所述结构板顶部通过安装架安装有驱动电机，所述储料箱一侧通过安装架安装有储气罐，所述储气罐顶部通过安装架安装有气泵，所述气泵的出气端通过管道连接储气罐内部，所述储气罐一侧通过螺栓固定有蓄电盒。本实用新型专利技术整体结构简单，操作方便，可以对砂浆进行搅拌，防止其工作过程中凝固，且具有吹灰功能，可以将缝隙内的灰尘、杂质等吹散。杂质等吹散。杂质等吹散。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的公路裂缝处理装置


[0001]本技术涉及公路工程
，特别涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]目前，公路部分地段由于各种因素会出现裂缝等情况，为了能更好的将裂缝进行修补，因此需要在修补前对裂缝进行处理。
[0004]现有的一种公路工程用的公路裂缝处理装置不足之处在于：1、整体结构简单，不能对砂浆进行搅拌，工作过程中砂浆容易凝固，2、功能单一，不具备吹灰功能，不能将缝隙内的灰尘、杂质等吹散。为此，我们提出一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板、储料箱和储气罐，所述底板顶部通过螺栓固定有储料箱，所述储料箱顶部焊接有结构板，所述结构板顶部通过安装架安装有驱动电机，所述储料箱一侧通过安装架安装有储气罐，所述储气罐顶部通过安装架安装有气泵，所述气泵的出气端通过管道连接储气罐内部，所述储气罐一侧通过螺栓固定有蓄电盒。
[0008]进一步地，所述储料箱一端通过管道连接有出料阀门，所述出料阀门一端通过螺纹槽连接有一号软管，所述一号软管一端通过卡箍固定有出料罩。
[0009]进一步地，所述储气罐一端通过管道连接有出气阀门，所述出气阀门一端通过螺纹槽连接有二号软管，所述二号软管一端通过卡箍固定有出气嘴。
[0010]进一步地，所述驱动电机底部通过连接套连接有搅拌杆，所述搅拌杆位于储料箱内部，所述储料箱内底部通过螺栓固定有锥形底板；锥形底板使储料箱内砂浆可以向出料阀门处流动。
[0011]进一步地，所述底板顶部两端通过螺栓固定有扶手架，所述底板两侧通过安装架安装有滚轮。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过设置储料箱、驱动电机和搅拌杆，人员将砂浆倒入储料箱内，打开驱动电机可以带动搅拌杆转动，对倒入储料箱内的砂浆进行搅拌，防止砂浆凝固，人员将出料罩插入缝隙内并打开出料阀门，使储料箱内砂浆经一号软管和出料罩流至缝隙内，对缝隙进行填
补。
[0014]2、通过设置气泵、储气罐和出气嘴，人员打开气泵可以给予储气罐内供气，人员将出气嘴插入路面缝隙内并打开出气阀门，使储气罐内具有压力的气体经二号软管和出气嘴喷出，将缝隙内的灰尘、杂质等吹散。
附图说明
[0015]图1为本技术一种公路工程用的公路裂缝处理装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种公路工程用的公路裂缝处理装置的储料箱内部结构示意图。
[0017]图3为本技术一种公路工程用的公路裂缝处理装置的储气罐和气泵结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、储料箱；3、储气罐；4、气泵；5、蓄电盒；6、结构板；7、驱动电机；8、出料阀门；9、一号软管；10、出料罩；11、出气阀门；12、二号软管；13、出气嘴；14、滚轮；15、扶手架；16、锥形底板；17、搅拌杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板1、储料箱2和储气罐3，所述底板1顶部通过螺栓固定有储料箱2，所述储料箱2顶部焊接有结构板6，所述结构板6顶部通过安装架安装有驱动电机7，所述储料箱2一侧通过安装架安装有储气罐3，所述储气罐3顶部通过安装架安装有气泵4，所述气泵4的出气端通过管道连接储气罐3内部，所述储气罐3一侧通过螺栓固定有蓄电盒5。
[0021]其中，所述储料箱2一端通过管道连接有出料阀门8，所述出料阀门8一端通过螺纹槽连接有一号软管9，所述一号软管9一端通过卡箍固定有出料罩10。
[0022]本实施例中如图1所示，打开出料阀门8使储料箱2内砂浆经一号软管9和出料罩10流至缝隙内。
[0023]其中，所述储气罐3一端通过管道连接有出气阀门11，所述出气阀门11一端通过螺纹槽连接有二号软管12，所述二号软管12一端通过卡箍固定有出气嘴13。
[0024]本实施例中如图1所示，打开出气阀门11使储气罐3内具有压力的气体经二号软管12和出气嘴13吹至缝隙内。
[0025]其中，所述驱动电机7底部通过连接套连接有搅拌杆17，所述搅拌杆17位于储料箱2内部，所述储料箱2内底部通过螺栓固定有锥形底板16。
[0026]本实施例中如图2所示，驱动电机7工作可以带动搅拌杆17转动，对储料箱2内砂浆进行搅拌。
[0027]其中，所述底板1顶部两端通过螺栓固定有扶手架15，所述底板1两侧通过安装架安装有滚轮14。
[0028]本实施例中如图1所示，人员握住扶手架15通过滚轮14可以推动底板1移动。
[0029]需要说明的是，本技术为一种公路工程用的公路裂缝处理装置，工作时，蓄电
盒5给予气泵4和驱动电机7供电，人员将砂浆倒入储料箱2内，握住扶手架15通过滚轮14推动底板1移动，打开气泵4可以给予储气罐3内供气，人员将出气嘴13插入路面缝隙内并打开出气阀门11，使储气罐3内具有压力的气体经二号软管12和出气嘴13喷出，将缝隙内的灰尘、杂质等吹散，人员打开驱动电机7可以带动搅拌杆17转动，对倒入储料箱2内的砂浆进行搅拌，防止砂浆凝固，人员将出料罩10插入缝隙内并打开出料阀门8，使储料箱2内砂浆经一号软管9和出料罩10流至缝隙内，对缝隙进行填补，锥形底板16使砂浆可以向出料阀门8处流动。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板(1)、储料箱(2)和储气罐(3)，其特征在于：所述底板(1)顶部通过螺栓固定有储料箱(2)，所述储料箱(2)顶部焊接有结构板(6)，所述结构板(6)顶部通过安装架安装有驱动电机(7)，所述储料箱(2)一侧通过安装架安装有储气罐(3)，所述储气罐(3)顶部通过安装架安装有气泵(4)，所述气泵(4)的出气端通过管道连接储气罐(3)内部，所述储气罐(3)一侧通过螺栓固定有蓄电盒(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料箱(2)一端通过管道连接有出料阀门(8)，所述出料阀门(8)一端通过螺纹槽连接有一号软管(9)，所述一号软管(9)一端通过卡箍固定有出料罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：华伯豪，张凯，杨秀山，
申请(专利权)人：云南山诺建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：