防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组及除霜或加热方法技术

本发明专利技术提供了一种防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组，包括压缩机、油气分离器、截止阀、除霜阀、复合冷凝器、储液器、热力膨胀阀、蒸发器、电磁三通阀、单向阀、气液分离器和节流毛细管；压缩机的排气口、油气分离器、截止阀、复合冷凝器的第一回路、储液器、热力膨胀阀、蒸发器、电磁三通阀的第一通路、气液分离器、压缩机的回路口依次通过管路连通构成制冷回路；压缩机的排气口、油气分离器、除霜阀、蒸发器、电磁三通阀的第二通路、节流毛细管、复合冷凝器的第二回路、单向阀、气液分离器和压缩机的回路口依次通过管路连通构成除霜回路或加热回路。该具有解决除霜或加热过程导致的湿压缩问题、控制改造成本、提升冷藏机组性能的优点。提升冷藏机组性能的优点。提升冷藏机组性能的优点。

【技术实现步骤摘要】
防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组及除霜或加热方法


[0001]本专利技术涉及冷藏车制冷机组，具体的说，涉及了一种防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组，以及除霜或加热方法。

技术介绍

[0002]目前，冷藏运输制冷机组已经被广泛应用于冷藏车或者移动式冷库等行业领域，主要目的是保证箱内温度始终处于货物需求的温度，常见的温度是冷藏温度范围2℃至8℃和冷冻温度
‑
15℃至
‑
25℃。
[0003]无论是冷藏温度范围还是冷冻温度范围，对应蒸发器的蒸发温度一般要低于0℃，对于鲜货或者经过预冷的冻货，在冷藏箱内，货物或者包装箱表面凝结的水分会不断的散发，在蒸发器表面凝结成霜。
[0004]如图1所示，常规的冷藏运输制冷机组除霜，以及机组在冬天加热时，采用的方式都是使用制冷系统热气，即压缩机1排出的高温高压气体直接通过除霜阀4和管路进入蒸发器8除霜或者加热，然后回到压缩机1。
[0005]如果回流压缩机前的冷媒不做处理，会导致液体进入压缩机中，造成湿压缩现象，影响压缩机寿命。/>[0006]因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组，其特征在于：包括压缩机、油气分离器、截止阀、除霜阀、复合冷凝器、储液器、热力膨胀阀、蒸发器、电磁三通阀、单向阀、气液分离器和节流毛细管；所述复合冷凝器包括第一回路、冷凝风扇和第二回路；所述压缩机的排气口、所述油气分离器、所述截止阀、所述复合冷凝器的第一回路、所述储液器、所述热力膨胀阀、所述蒸发器、所述电磁三通阀的第一通路、所述气液分离器、所述压缩机的回路口依次通过管路连通构成制冷回路；所述压缩机的排气口、所述油气分离器、所述除霜阀、所述蒸发器、所述电磁三通阀的第二通路、所述节流毛细管、所述复合冷凝器的第二回路、所述单向阀、所述气液分离器和所述压缩机的回路口依次通过管路连通构成除霜回路或加热回路。2.根据权利要求1所述的防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组，其特征在于：所述油气分离器的过滤管路通过回油管路回流至压缩机。3.根据权利要求2所述的防止除霜或加热出现湿压缩的冷藏机组，其特征在于：所述油气分离器的出口连接两条支路，所述截止阀和所述除霜阀分别设置于两条支路上，所述截止阀和除霜阀均为常闭阀。4.根据权利要求3所述的防止除霜或加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣轶，郭军伟，郭怀远，
申请(专利权)人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：