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一种金属表面激光气体合金化方法及激光气体合金化装置制造方法及图纸

技术编号:34636069 阅读:20 留言:0更新日期:2022-08-24 15:09
本发明专利技术涉及一种金属表面激光气体合金化方法及激光气体合金化装置。该方法采用二氧化碳激光器发射的激光束和短波长激光器发射的激光束同时照射在金属表面的待合金化区域,并提供合金化气体作为反应气氛围,短波长激光器发射的激光束的波长小于10640nm。将二氧化碳激光器和短波长激光器复合,对金属表面激光气体合金化,可发挥二者的优势,即二氧化碳激光器发射的激光束能够致合金化气体电离,增加熔池中合金化气体元素含量,短波长激光器发射的激光束更容易被金属高效吸收,增加熔池熔深和合金化层深度。可以同时兼顾合金化层厚度和合金化气体含量。金化气体含量。金化气体含量。

【技术实现步骤摘要】
一种金属表面激光气体合金化方法及激光气体合金化装置


[0001]本专利技术涉及金属表面合金化
,具体涉及一种金属表面激光气体合金化方法及激光气体合金化装置。

技术介绍

[0002]激光表面合金化是利用高能激光束加热并熔化基体表层与添加元素,使其混合后迅速凝固,从而形成以原材料为基的新的表面合金层的方法。而激光气体合金化是其中的一种,是将能与基材金属反应形成强化相的气体(如氮气、氧气、渗碳气氛等)注入金属熔池中,并与基材元素反应,形成化合物合金层。
[0003]以钛合金为例,钛合金的应用环境和服役条件对耐磨性往往也具有较高要求,钛合金基材耐磨性较差的问题导致结构服役寿命较短或干脆无法满足实际生产应用的要求,使钛合金的应用受到较大限制。当钛合金用作阀、导杆、活塞销及连杆轴等滑动部件时,易与材料粘着,产生磨损。航空发动机、燃气轮机压气机的部分中温叶片基体、汽轮机末级大型叶片等各类高性能叶片已经大量采用钛合金,但钛合金基体无法满足耐磨耐蚀的服役环境。因此如何在钛合金表面制备结合良好的深层高性能耐磨层并承受更恶劣的服役环境,是扩大钛合金应用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属表面激光气体合金化方法,其特征在于:采用二氧化碳激光器发射的激光束和短波长激光器发射的激光束同时照射在金属表面的待合金化区域,并提供合金化气体作为反应气氛围,短波长激光器发射的激光束的波长小于10640nm。2.根据权利要求1所述的金属表面激光气体合金化方法,其特征在于:所述短波长激光器选用Nd:YAG激光器、半导体激光器和自由电子激光器中的其中一种。3.根据权利要求2所述的金属表面激光气体合金化方法,其特征在于:所述短波长激光器选用Nd:YAG激光器,且Nd:YAG激光器发射的激光束的波长为1064nm。4.用于实施权利要求1中金属表面激光气体合金化方法的激光气体合金化装置,其特征在于:包括二氧...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭晋昌边建潇张建锐胡天林史红燕
申请(专利权)人:陇东学院
类型:发明
国别省市:

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