本发明专利技术公开一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，包括底板，所述底板上固定有竖板A，所述竖板A上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块上铰接有支架A，所述支架A铰接在竖板B上，所述底板上设置有用于方便收集密封条的收集设备，所述收集设备包括：限位机构，所述限位机构包括弹簧A、竖杆、插销和弹簧B，所述弹簧A上固定有滑块，所述弹簧A固定在滑槽上，所述滑块上固定有竖杆，所述竖杆上滑动安装有插销，所述插销上套接有弹簧B。该汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，过收集板在收集板的顶部收集完毕后，通过重力向下移动，并且通过弹簧弹簧A，使竖板B向两边打开，从而实现提示的功能。而实现提示的功能。而实现提示的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置
[0001]本专利技术涉及密封条加工
，特别涉及一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置。
技术介绍
[0002]密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类，可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60％以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
[0003]普通的密封条收卷装置，为了保证密封条的收集量，通过将密封条收卷在收卷装置内，这样就导致了在需要使用密封条时，工作人员需要耗费大量的时间，将密封条捋直，从而导致消耗了大量的时间；鉴于此，我们提出了一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的是提供一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出的一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，包括底板，所述底板上固定有竖板A，所述竖板A上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块上铰接有支架A，所述支架A铰接在竖板B上，所述底板上设置有用于方便收集密封条的收集设备，所述收集设备包括：
[0006]限位机构，所述限位机构包括弹簧A、竖杆、插销和弹簧B，所述弹簧A上固定有滑块，所述弹簧A固定在滑槽上，所述滑块上固定有竖杆，所述竖杆上滑动安装有插销，所述插销上套接有弹簧B；
[0007]收集机构，所述收集机构包括收集板、横杆、弹簧C、抵杆和弹簧D，所述收集板上固定有横杆，所述横杆上固定有弹簧C，所述弹簧C固定在底板上，所述横杆上滑动安装有抵杆，所述抵杆上固定有弹簧D，所述弹簧D上固定有横杆；
[0008]整理机构，所述整理机构包括受力杆、弹簧E、支架B和整理板，所述受力杆滑动安装在收集板上，所述受力杆铰接在支架B上，所述支架B铰接在整理板上，所述整理板滑动安
装在收集板内，所述受力杆上固定有弹簧E，所述弹簧E固定在收集板上，收集板在密封条收集完后，通过重力向下移动，并且通过弹簧弹簧A，使竖板B向两边打开，从而实现提示的功能，收集设备能够对密封条进行收集，同时相较于普通的收卷装置，本设备能够保证密封条在收集时不会出现弯折现象，同时方便对密封条进行收集，同时在密封条收集满后，能够自动提示工作人员，提高了整个设备的使用效果。
[0009]可选地，所述底板的顶部固定有竖板C，所述竖板C上铰接有L型铰接块，所述L型铰接块上固定有伸缩板，通过在竖板C上设置的伸缩板和液压设备的相互配合，通过输出轴向上升起，使伸缩板带动密封条进入竖板A和竖板B之间，实现收集密封条的功能。
[0010]可选地，所述底板上固定有液压设备，所述液压设备的输出轴铰接在伸缩板上。
[0011]可选地，所述竖板A上开设有空腔，所述空腔内滑动插接有插销。
[0012]可选地，所述抵杆与空腔处于同一水平面。
[0013]可选地，所述竖板B设置有两组，密封条在竖板B打开后，密封条从两边掉落，通过两个整理板，通过整理板能够保证密封条能够固定，同时方便抽取，同时在收集密封条时，能够对密封条进行规整。
[0014]可选地，所述整理板设置有两组，且两组整理板呈镜像设置。
[0015]可选地，所述整理板上固定有三角形抵块。
[0016]可选地，所述竖板A上固定有防尘挡板。
[0017]相对现有技术，本专利技术具备如下有益效果：
[0018](1)、该汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置保证整个设备更加便捷，通过输出轴向上升起，使伸缩板带动密封条进入竖板A和竖板B之间，实现收集密封条的功能。
[0019](2)、该汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，过收集板在收集板的顶部收集完毕后，通过重力向下移动，并且通过弹簧弹簧A，使竖板B向两边打开，从而实现提示的功能。
[0020](3)、该汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，为了防止密封条在竖板B打开后密封条从两边掉落，通过两个整理板，通过整理板能够保证密封条能够固定，同时方便抽取，同时在收集密封条时，能够对密封条进行规整。
[0021](4)、该汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置设置的收集设备能够对密封条进行收集，同时相较于普通的收卷装置，本设备能够保证密封条在收集时不会出现弯折现象，同时方便对密封条进行收集，同时在密封条收集满后，能够自动提示工作人员，提高了整个设备的使用效果。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术实施例整体装置的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术实施例的整体的正视结构剖视示意图；
[0025]图3为本专利技术实施例的图2中A部分结构放大示意图；
[0026]图4为本专利技术实施例的收集板的一种剖视结构示意图；
[0027]图5为本专利技术实施例的两组整理板的一种组合式结构示意图。
[0028]附图标号说明：1、底板；2、竖板A；3、滑槽；4、滑块；5、支架A；6、收集设备；61、限位机构；611、弹簧A；612、竖杆；613、插销；614、弹簧B；62、收集机构；621、收集板；622、横杆；623、弹簧C；624、抵杆；625、弹簧D；63、整理机构；631、受力杆；632、弹簧E；633、支架B；634、整理板；7、竖板C；8、L型铰接块；9、伸缩板；10、液压设备；11、防尘挡板；12、竖板B。
[0029]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]需要说明，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门密封条生产用防弯折的收卷装置，包括底板(1)，所述底板(1)上固定有竖板A(2)，其特征在于：所述竖板A(2)上开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内滑动安装有滑块(4)，所述滑块(4)上铰接有支架A(5)，所述支架A(5)铰接在竖板B(12)上，所述底板(1)上设置有用于方便收集密封条的收集设备(6)，所述收集设备(6)包括：限位机构(61)，所述限位机构(61)包括弹簧A(611)、竖杆(612)、插销(613)和弹簧B(614)，所述弹簧A(611)上固定有滑块(4)，所述弹簧A(611)固定在滑槽(3)上，所述滑块(4)上固定有竖杆(612)，所述竖杆(612)上滑动安装有插销(613)，所述插销(613)上套接有弹簧B(614)；收集机构(62)，所述收集机构(62)包括收集板(621)、横杆(622)、弹簧C(623)、抵杆(624)和弹簧D(625)，所述收集板(621)上固定有横杆(622)，所述横杆(622)上固定有弹簧C(623)，所述弹簧C(623)固定在底板(1)上，所述横杆(622)上滑动安装有抵杆(624)，所述抵杆(624)上固定有弹簧D(625)，所述弹簧D(625)上固定有横杆(622)；整理机构(63)，所述整理机构(63)包括受力杆(631)、弹簧E(632)、支架B(633)和整理板(634)，所述受力杆(631)滑动安装在收集板(621)上，所述受力杆(631)铰接在支架B(633)上，所述支架B(633)铰接在整理板(634...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建敏，
申请(专利权)人：安徽晨阳橡塑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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