【技术实现步骤摘要】
本技术涉及剔除装置，具体为一种汽车密封条缺陷段剔除装置。
技术介绍
1、汽车密封条是汽车的重要部件，它广泛应用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，汽车密封条的材质主要有聚氯乙烯、乙丙烯橡胶、合成橡胶改性聚丙烯、硅橡胶，在汽车密封条生产过程中，汽车密封条的质量直接影响到汽车的性能和用户体验，因此，在生产过程中需要严格控制质量。
2、由于汽车密封条在生产过程中是一个长度较长的物件，而检测后有缺陷的位置通常是一根长密封条某一段有缺陷，其余部分合格，若把整根密封条报废则会造成资源浪费，只需要把有缺陷的部分剔除即可，为此，设计一种汽车密封条缺陷段剔除装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车密封条缺陷段剔除装置，以解决方便剔除密封条有缺陷部分的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车密封条缺陷段剔除装置，包括装置底座，所述装置底座上设置有定位架，定位架用于对汽车密封条进行定位，所述定位架上安装有用于切割汽车密封条的切割刀，所述定位架的表面配合开设有供切割刀嵌入的切割缝，切割缝用于切割刀切割时进行定位。
4、优选地，所述定位架的表面固定连接有滑动块，所述装置底座的表面配合开设有供滑动块滑动的滑动槽。
5、优选地，所述滑动槽内转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆活动贯穿滑动块的表面，且滑动块与第一螺纹杆之间为螺纹连接，所述装置底座的表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第
6、优选地，所述定位架的表面固定安装有连接块，所述切割刀转动连接于连接块的表面，所述连接块的表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与切割刀固定连接。
7、优选地，所述定位架的数量为两个，且两个定位架上的结构相同，所述第一螺纹杆的一端安装有第二螺纹杆，且第一螺纹杆与第二螺纹杆呈对称排布，所述第一螺纹杆、第二螺纹杆分别与两个定位架上的滑动块螺纹连接。
8、优选地，所述第二螺纹杆的一端固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧水平滑动连接有加压环，所述第一螺纹杆的一端固定连接有对接板，且对接板位于夹持板与加压环之间，所述夹持板与加压环可夹持对接板。
9、优选地，所述装置底座的表面活动贯穿连接有挤压杆，所述装置底座的表面配合开设有供挤压杆螺纹连接的螺纹孔，所述挤压杆的一端固定连接有顶压块，所述加压环的表面配合开设有供顶压块环形移动的环形槽。
10、优选地，所述夹持板的内圈固定连接有定位块，所述加压环的外圈配合开设有供定位块滑动的定位槽。
11、优选地，其中一个所述切割刀的一侧固定连接有十字形杆，另外一个所述切割刀的一侧固定连接有连接杆套，且连接杆套活动套设于十字形杆的表面。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1.通过把汽车密封条穿过定位架，然后按压切割刀，用切割刀切割汽车密封条，把密封条上有缺陷的部分切割掉，从而可以剔除缺陷部分，有利于保证汽车密封条的整体质量；
14、2.通过设置有两个定位架，两个定位架可同步进行相向移动或反向移动，降低定位架与汽车密封条缺陷部分端部对齐的时间，且其中一个定位架可独自移动，可在该定位架与缺陷部分该端没有对齐时，进行适应性调整，使用方便。
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1.一种汽车密封条缺陷段剔除装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)上设置有定位架(2)，定位架(2)用于对汽车密封条进行定位，所述定位架(2)上安装有用于切割汽车密封条的切割刀(5)，所述定位架(2)的表面配合开设有供切割刀(5)嵌入的切割缝(3)，切割缝(3)用于切割刀(5)切割时进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的表面固定连接有滑动块(7)，所述装置底座(1)的表面配合开设有供滑动块(7)滑动的滑动槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述滑动槽(8)内转动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)活动贯穿滑动块(7)的表面，且滑动块(7)与第一螺纹杆(9)之间为螺纹连接，所述装置底座(1)的表面固定安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端与第一螺纹杆(9)同轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的表面固定安装有连接块(4)，所述切割刀(5)转动连接于连
5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的数量为两个，且两个定位架(2)上的结构相同，所述第一螺纹杆(9)的一端安装有第二螺纹杆(11)，且第一螺纹杆(9)与第二螺纹杆(11)呈对称排布，所述第一螺纹杆(9)、第二螺纹杆(11)分别与两个定位架(2)上的滑动块(7)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述第二螺纹杆(11)的一端固定连接有夹持板(12)，所述夹持板(12)的一侧水平滑动连接有加压环(16)，所述第一螺纹杆(9)的一端固定连接有对接板(13)，且对接板(13)位于夹持板(12)与加压环(16)之间，所述夹持板(12)与加压环(16)可夹持对接板(13)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述装置底座(1)的表面活动贯穿连接有挤压杆(19)，所述装置底座(1)的表面配合开设有供挤压杆(19)螺纹连接的螺纹孔(20)，所述挤压杆(19)的一端固定连接有顶压块(18)，所述加压环(16)的表面配合开设有供顶压块(18)环形移动的环形槽(17)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述夹持板(12)的内圈固定连接有定位块(14)，所述加压环(16)的外圈配合开设有供定位块(14)滑动的定位槽(15)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，其中一个所述切割刀(5)的一侧固定连接有十字形杆(21)，另外一个所述切割刀(5)的一侧固定连接有连接杆套(22)，且连接杆套(22)活动套设于十字形杆(21)的表面。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条缺陷段剔除装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)上设置有定位架(2)，定位架(2)用于对汽车密封条进行定位，所述定位架(2)上安装有用于切割汽车密封条的切割刀(5)，所述定位架(2)的表面配合开设有供切割刀(5)嵌入的切割缝(3)，切割缝(3)用于切割刀(5)切割时进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的表面固定连接有滑动块(7)，所述装置底座(1)的表面配合开设有供滑动块(7)滑动的滑动槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述滑动槽(8)内转动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)活动贯穿滑动块(7)的表面，且滑动块(7)与第一螺纹杆(9)之间为螺纹连接，所述装置底座(1)的表面固定安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端与第一螺纹杆(9)同轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的表面固定安装有连接块(4)，所述切割刀(5)转动连接于连接块(4)的表面，所述连接块(4)的表面固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端与切割刀(5)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条缺陷段剔除装置，其特征在于，所述定位架(2)的数量为两个，且两个定位架(2)上的结构相同，所述第一螺纹杆(9)的一端安装有第二螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建敏，张清南，钟天胜，陈昊，
申请(专利权)人：安徽晨阳橡塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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