【技术实现步骤摘要】
一种基于互联网的城市监测汇聚系统
[0001]本专利技术涉及智慧城市
，具体为一种基于互联网的城市监测汇聚系 统。
技术介绍
[0002]汽车在给生活带来快捷便利的同时，也导致各大城市出现交通拥堵的通病， 城市交通的拥堵在影响城市生活的效率和质量的同时，还伴随着尾气排放带来 的环境污染问题和能源消耗带来的能源浪费问题，研究表明，当出现大量拥挤 堵塞时，车辆不断启动、制动带来的能源消耗、尾气排放和产生的噪音是正常 行驶的6倍以上，在我国，机动车尾气排放引发的空气污染是造成环境污染的 重要原因，城市交通线路互相交织，各路线之间的交叉口是发生交通拥堵的源 头，想要有效治理拥堵，需要从源头抓起，制定智慧交通系统，缓解城市拥堵 现状，在车流拥堵不是很严重的时候，通过调控信号灯来减少车辆频繁启停时 间，减少交通事故的同时提高通行效率，因此，设计智慧程度高和效果显著的 一种基于互联网的城市监测汇聚系统是很有必要的。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于互联网的城市监测汇聚系统，以解决上述 背景技
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于互联网的城市监测汇聚系统，包括道路交通参数获取模块、信号灯时长分配模块、优化执行模块，其特征在于：所述道路交通参数获取模块的输出端与信号灯时长分配模块的输入端电连接，所述信号灯时长分配模块的输出端、道路交通参数获取模块的输出端共同与优化执行模块的输入端电连接；所述道路交通参数获取模块用于获取道路中的车流信息，所述信号灯时长分配模块用于对路口的可调信号灯的时长进行分配，所述优化执行模块用于对系统进行进一步优化与操作；所述信号灯时长分配模块包括绿灯时长分配模块、相位差确定模块、信号周期确定模块，所述绿灯时长分配模块的输出端与相位差确定模块、信号周期确定模块的输入端电连接；所述绿灯时长分配模块用于对路口的信号灯的绿灯持续时间进行动态分配，所述相位差确定模块用于确定相邻信号灯之间的相位间隔，所述信号周期确定模块用于确定与车流量相匹配的信号周期。2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的城市监测汇聚系统，其特征在于：所述道路交通参数获取模块包括摄像头采集模块、图像预处理模块、运动目标检测模块、虚拟线圈标定模块、计数器模块，所述摄像头采集模块、图像预处理模块、运动目标检测模块的输出端与虚拟线圈标定模块的输入端电连接，所述虚拟线圈标定模块的输出端与计数器模块的输入端电连接；所述摄像头采集模块用于利用高清摄像头采集当前道路上的车辆图片，所述图像预处理模块用于对采集到的车辆信息进行图像预处理，所述运动目标检测模块用于识别道路上的运动目标，所述虚拟线圈标定模块用于在各车道内设置虚拟线圈，统计车辆数量，所述计数器模块用于配合虚拟线圈进行车辆数量统计。3.根据权利要求2所述的一种基于互联网的城市监测汇聚系统，其特征在于：所述优化执行模块包括多目标处理模块、安全车速计算模块、结果上传模块，所述多目标处理模块的输出端与安全车速计算模块的输入端电连接，所述安全车速计算模块的输出端与结果上传模块的输入端电连接，所述多目标处理模块用于将多目标转换为单目标，所述安全车速计算模块用于计算当前道路单个车辆的安全车速，所述结果上传模块用于将监测结果上传到管理员服务器，便于进行异常情况调控。4.根据权利要求3所述的一种基于互联网的城市监测汇聚系统，其特征在于：所述一种基于互联网的城市监测汇聚系统的运行方法包括以下步骤：步骤S1：根据道路交叉口的监控摄像头，对道路上的车辆进行参数采集与获取；步骤S2：对采集到的图像数据进行处理，并进行运动目标检测，在每个车道内标定虚拟线圈后，实现对车辆数的统计；步骤S3：根据车流信息完成对信号灯时长的分配，并确定相邻交叉路口信号灯的信号周期；步骤S4：结合当前道路的车流情况与信号灯分配情况，计算当前时段的安全车速，并进行优化执行，将优化后的结果发送到管理人员后台。5.根据权利要求4所述的一种基于互联网的城市监测汇聚系统，其特征在于：所述步骤S1
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S2中，道路参数采集与车流数量统计的方法包括以下步骤：步骤A：摄像头采集模块对...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海国，顾高骥，丁悦，杨皞珲，缪铭，
申请(专利权)人：南通智慧交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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