一种安全座椅制造技术

一种安全座椅，包括卡位的底座和软垫，所述软垫包括相互连接的背垫和坐垫，所述背垫和坐垫构成座位；所述底座包括相互连接的背盖和座盖，所述背盖的内侧与背垫背部构成顶靠配合，所述座盖位于坐垫底部，所述座盖用于坐垫的支撑，所述座盖底部一端高一端低且整体呈弧形桥状结构，所述座盖底部靠近地面的一端内侧设有插接口，所述插接口与设有的锁位箱内端构成卡扣配合，所述锁位箱的外侧上端面与座盖底部较高一端的下端面构成顶靠配合，所述锁位箱外端设有第一滑腔，所述第一滑腔内外侧设有条形滑口，所述第一滑腔内活动安装有连接锁舌，所述连接锁舌外侧固定连接有拨动滑块，所述拨动滑块与条形滑口构成导轨配合。动滑块与条形滑口构成导轨配合。动滑块与条形滑口构成导轨配合。

【技术实现步骤摘要】
一种安全座椅


[0001]本技术涉及安全座椅领域，具体涉及一种安全座椅。

技术介绍

[0002]儿童安全座椅是为儿童乘坐汽车时保证儿童乘车安全的重要工具，在汽车发生碰撞时或紧急制动时，汽车内的汽车儿童安全座椅会发生翻转，翻转角度过大，就会对儿童造成伤害。目前市场上的汽车儿童安全座椅会配置有连接锁舌装置，用于防止上述问题的发生。然而，现有的安全座椅并没有针对连接锁舌的收缩调节功能，此外连接锁舌的设置与座盖本身并无法达到良好配合。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种安全座椅：
[0004]一种安全座椅，包括卡位的底座和软垫，所述软垫包括相互连接的背垫和坐垫，所述背垫和坐垫构成座位；所述底座包括相互连接的背盖和座盖，所述背盖的内侧与背垫背部构成顶靠配合，所述座盖位于坐垫底部，所述座盖用于坐垫的支撑，所述座盖底部一端高一端低且整体呈弧形桥状结构，所述座盖底部靠近地面的一端内侧设有插接口，所述插接口与设有的锁位箱内端构成卡扣配合，所述锁位箱的外侧上端面与座盖底部较高一端的下端面构成顶靠配合，所述锁位箱外端设有第一滑腔，所述第一滑腔内外侧设有条形滑口，所述第一滑腔内活动安装有连接锁舌，所述连接锁舌外侧固定连接有拨动滑块，所述拨动滑块与条形滑口构成导轨配合。
[0005]优选的，所述背垫、坐垫、背盖和座盖均为弧形结构，所述背垫限位安装于背盖设有的第一弧形槽内，所述坐垫限位安装于座盖设有的第二弧形槽内。
[0006]优选的，所述坐垫的两侧设有向上凸起的第一扶手外缘，所述座盖设有与第一扶手外缘对应的第二扶手外缘，所述安全座椅还包括可拆卸式的锁位扶手，所述锁位扶手设有与第一扶手外缘构成嵌位配合的弧形槽，所述锁位扶手外侧设有与第二扶手外缘构成可拆卸式卡扣配合的三角卡位端。
[0007]优选的，所述锁位扶手内侧设有三角弹性端，所述三角弹性端设有锁位口，所述锁位口与第一扶手外缘设有的圆形凸起构成卡位配合。
[0008]优选的，所述座盖内设有温度控制装置，所述温度控制装置包括相互连接的压缩机和排风单元，所述排风单元包括排风管与排风腔，所述排风管连通压缩机且设置于座盖后端，所述排风腔连通排风管，所述排风腔为座盖与坐垫之间的间隙。
[0009]优选的，所述背盖内侧面设有弹性气囊层，所述弹性气囊层设有用于充放气的气门口，所述弹性气囊层包括外侧的弹性鼓膜，所述弹性鼓膜与背垫的背部构成顶靠配合。使用者可以通过气门口的充放气从而微调背垫的转动角度，并且可以提高背垫的缓冲效果。
[0010]本技术具有如下有益效果：本产品通过在座盖的底部增设对应的第一滑腔从而容纳连接锁舌，而连接锁舌可以与汽车座位本身的接口相互卡扣配合从而提高了座椅的
稳定性，而且由于连接锁舌可以在第一滑腔内伸缩因此提高了座椅的灵活性和便携性。锁位箱的设置既可以用于支撑座盖，使得座盖保持适合人体座位的弧形桥状结构，也用于设置相应的连接锁舌。
附图说明
[0011]图1为实施例的结构示意图。
[0012]图2为实施例的正面示意图。
[0013]图3为实施例的背面示意图。
[0014]图4为实施例的侧面示意图。
[0015]1、背垫；2、坐垫；3、背盖；4、座盖；5、锁位箱；6、条形滑口；7、连接锁舌；8、拨动滑块；9、第一扶手外缘；10、第二扶手外缘；11、锁位扶手； 12、三角卡位端；13、三角弹性端；14、锁位口；15、排风管；16、排风腔；17、弹性气囊层；18、气门口。
具体实施方式
[0016]下面结合附图1
‑
4与实施例对本技术进行进一步说明。
[0017]实施例：一种安全座椅，包括卡位的底座和软垫，所述软垫包括相互连接的背垫1和坐垫2，所述背垫1和坐垫2构成座位。所述底座包括相互连接的背盖 3和座盖4，所述背盖3的内侧与背垫1背部构成顶靠配合，所述背盖3内侧面设有弹性气囊层17，所述弹性气囊层17设有用于充放气的气门口18，所述弹性气囊层17包括外侧的弹性鼓膜，所述弹性鼓膜与背垫1的背部构成顶靠配合。使用者可以通过气门口18的充放气从而微调背垫1的转动角度，并且可以提高背垫1的缓冲效果。所述座盖4位于坐垫2底部，所述座盖4用于坐垫2的支撑，所述座盖4底部一端高一端低且整体呈弧形桥状结构，所述座盖4底部靠近地面的一端内侧设有插接口，所述插接口与设有的锁位箱5内端构成卡扣配合，所述锁位箱5的外侧上端面与座盖4底部较高一端的下端面构成顶靠配合，所述锁位箱5外端设有第一滑腔，所述第一滑腔内外侧设有条形滑口6，所述第一滑腔内活动安装有连接锁舌7，所述连接锁舌7外侧固定连接有拨动滑块8，所述拨动滑块8与条形滑口6构成导轨配合。
[0018]所述背垫1、坐垫2、背盖3和座盖4均为弧形结构，所述背垫1限位安装于背盖3设有的第一弧形槽内，所述坐垫2限位安装于座盖4设有的第二弧形槽内。所述坐垫2的两侧设有向上凸起的第一扶手外缘9，所述座盖4设有与第一扶手外缘9对应的第二扶手外缘10，所述安全座椅还包括可拆卸式的锁位扶手 11，所述锁位扶手11设有与第一扶手外缘9构成嵌位配合的弧形槽，所述锁位扶手11外侧设有与第二扶手外缘10构成可拆卸式卡扣配合的三角卡位端12。所述锁位扶手11内侧设有三角弹性端13，所述三角弹性端13设有锁位口14，所述锁位口14与第一扶手外缘9设有的圆形凸起构成卡位配合。
[0019]所述座盖4内设有温度控制装置，所述温度控制装置包括相互连接的压缩机和排风单元，所述排风单元包括排风管15与排风腔16，所述排风管15连通压缩机且设置于座盖4后端，所述排风腔16连通排风管15，所述排风腔16为座盖4与坐垫2之间的间隙。
[0020]显然，本技术的上述实施例仅仅是为了说明本技术所作的举例，而并非对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。
而这些属于本技术的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全座椅，其特征在于：包括卡位的底座和软垫，所述软垫包括相互连接的背垫(1)和坐垫(2)，所述背垫(1)和坐垫(2)构成座位；所述底座包括相互连接的背盖(3)和座盖(4)，所述背盖(3)的内侧与背垫(1)背部构成顶靠配合，所述座盖(4)位于坐垫(2)底部，所述座盖(4)用于坐垫(2)的支撑，所述座盖(4)底部一端高一端低且整体呈弧形桥状结构，所述座盖(4)底部靠近地面的一端内侧设有插接口，所述插接口与设有的锁位箱(5)内端构成卡扣配合，所述锁位箱(5)的外侧上端面与座盖(4)底部较高一端的下端面构成顶靠配合，所述锁位箱(5)外端设有第一滑腔，所述第一滑腔内外侧设有条形滑口(6)，所述第一滑腔内活动安装有连接锁舌(7)，所述连接锁舌(7)外侧固定连接有拨动滑块(8)，所述拨动滑块(8)与条形滑口(6)构成导轨配合。2.根据权利要求1所述的一种安全座椅，其特征在于：所述背垫(1)、坐垫(2)、背盖(3)和座盖(4)均为弧形结构，所述背垫(1)限位安装于背盖(3)设有的第一弧形槽内，所述坐垫(2)限位安装于座盖(4)设有的第二弧形槽内。3.根据权利要求1所述的一种安全座椅，其特征在于：所述坐垫(2)的两侧设有向上凸起的第一扶手外缘(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴文光，朱翠子，陈俊，
申请(专利权)人：宁波卫童婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：