一种铁路隧道专用电缆槽支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路隧道专用电缆槽支架，属于电缆槽支架技术领域，该铁路隧道专用电缆槽支架包括支撑板，支撑板下表面的中心处固定连接有固定板，固定板的左右两侧面均固定连接有支撑杆，支撑杆的上表面开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑板，滑槽的一侧固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面滑动连接有套环，套环的一侧面固定连接有螺纹柱，支撑板的上表面固定连接有第一伸缩杆。本实用新型专利技术通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的伸缩，可以灵活调节该装置的离地高度，从而可以直接该装置悬挂电缆槽的离地高度，再通过第一安装板和第二安装板可以将该装置固定到隧道的顶部，使该装置的结构具有调节高度的功能，以增加该装置的实用性。以增加该装置的实用性。以增加该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道专用电缆槽支架


[0001]本技术属于电缆槽支架
，具体涉及一种铁路隧道专用电缆槽支架。

技术介绍

[0002]电缆槽也称之为“橡胶线槽板、减速带线槽、内槽式减速带、路拱线槽、过桥板”等，由高强橡胶复合材料制作而成，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，减震性、抗压性极好，因此电缆槽对电缆起到较好的保护作用，使其应用领域比较广泛。其中铁路隧道电缆槽的铺设过程中，需要电缆槽支架对其进行位置的固定，但是目前较多的电缆槽支架不易固定不同尺寸的电缆槽，导致其使用局限性较大，并且一般的电缆槽支架自身结构也不具有调节高度的功能，降低了其实用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路隧道专用电缆槽支架，旨在解决现有技术中不易固定不同尺寸的电缆槽和自身结构也不具有调节高度的功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路隧道专用电缆槽支架，包括支撑板，所述支撑板下表面的中心处固定连接有固定板，所述固定板的左右两侧面均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道专用电缆槽支架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)下表面的中心处固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的左右两侧面均固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的上表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁滑动连接有滑板(5)，所述滑槽(4)的一侧固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的外表面滑动连接有套环(7)，所述套环(7)的一侧面固定连接有螺纹柱(8)，所述支撑板(1)的上表面固定连接有第一伸缩杆(9)，所述第一伸缩杆(9)的前后两侧均固定连接有第一轴架(10)，所述第一轴架(10)的内壁通过活动轴固定连接有第二伸缩杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：两个所述第二伸缩杆(11)远离第一轴架(10)的一端均活动连接有第二轴架(12)。3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述第二轴架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄繁，
申请(专利权)人：乐山福瑞德机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：