一种高强节能锚杆测力计活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强节能锚杆测力计活塞，涉及活塞技术领域。本实用新型专利技术包括活塞本体，活塞本体内分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽设置在第二凹槽的顶部，活塞本体的顶部设置有顶杆。本实用新型专利技术通过设置活塞本体、顶杆和底板，同时活塞本体、顶杆和底板的材质均为不锈钢，避免锚杆测力计活塞在使用时由于长时间摩擦，会降低锚杆测力计活塞的使用寿命而频繁的更换活塞，提高锚杆测力计活塞在使用时的实用性，第一凹槽和第二凹槽对锚杆测力计活塞的限位作用，可以使活塞在锚杆测力计内移动时更加平稳，提高活塞在使用时的稳定性，进而使锚杆测力计活塞的使用范围更加广泛。泛。泛。

【技术实现步骤摘要】
一种高强节能锚杆测力计活塞


[0001]本技术属于活塞
，特别是涉及一种高强节能锚杆测力计活塞。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应，在锚杆测力计内需要用到活塞，然而现有的活塞在使用时还存在一定的不足之处，现有的锚杆测力计活塞在使用时由于长时间摩擦，会降低锚杆测力计活塞的使用寿命，需要频繁的更换活塞，使用较为麻烦，同时现有的活塞与锚杆测力计内使用时不够平稳，稳定性较差，因此我们对此进行改进，提出了一种高强节能锚杆测力计活塞。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高强节能锚杆测力计活塞，以解决了现有的问题：现有的锚杆测力计活塞在使用时由于长时间摩擦，会降低锚杆测力计活塞的使用寿命，需要频繁的更换活塞，使用较为麻烦，同时现有的活塞与锚杆测力计内使用时不够平稳，稳定性较差的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种高强节能锚杆测力计活塞，包括活塞本体，所述活塞本体内分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的顶部，所述活塞本体的顶部设置有顶杆，所述活塞本体的底部设置有底板，所述活塞本体、顶杆和底板内均开设有同一个通孔，所述通孔分别开设在活塞本体、顶杆和底板的中心位置。
[0006]进一步地，所述活塞本体的形状为圆柱形，所述活塞本体的直径为112mm，所述活塞本体的高度为22mm，所述活塞本体的材质为不锈钢。
[0007]进一步地，所述第一凹槽和第二凹槽的形状均为圆形，所述第一凹槽和第二凹槽的直径均为106mm，所述第一凹槽和第二凹槽的厚度均为3.5mm。
[0008]进一步地，所述底板的形状为圆柱形，所述底板的直径为80mm，所述底板的厚度为5mm。
[0009]进一步地，所述顶杆的形状为圆柱形，所述顶杆的直径为35mm，所述顶杆的高度为20mm。
[0010]进一步地，所述通孔的直径为25mm，所述通孔的高度为42mm。
[0011]进一步地，所述顶杆设置在活塞本体的顶部中心处，所述底板设置在活塞本体的底部中心处，所述顶杆和底板均与活塞本体连通。
[0012]进一步地，所述第二凹槽与活塞本体的底部距离为5.6mm，所述第一凹槽与活塞本体的顶部距离为2.3mm，所述第一凹槽和第二凹槽之间的距离为2.1mm。
[0013]进一步地，所述顶杆和底板的材质均为不锈钢，所述顶杆和底板均与活塞本体固定连接。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置活塞本体、顶杆和底板，同时活塞本体、顶杆和底板的材质均为不锈钢，避免锚杆测力计活塞在使用时由于长时间摩擦，会降低锚杆测力计活塞的使用寿命而频繁的更换活塞，提高锚杆测力计活塞在使用时的实用性。
[0016]2、本技术通过开设第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽对锚杆测力计活塞的限位作用，可以使活塞在锚杆测力计内移动时更加平稳，提高活塞在使用时的稳定性，进而使锚杆测力计活塞的使用范围更加广泛。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的仰视图；
[0021]图3为本技术的俯视图；
[0022]图4为本技术的剖视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、活塞本体；2、第一凹槽；3、第二凹槽；4、顶杆；5、通孔；6、底板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种高强节能锚杆测力计活塞，包括活塞本体1，活塞本体1内分别开设有第一凹槽2和第二凹槽3，第一凹槽2设置在第二凹槽3的顶部，第一凹槽2和第二凹槽3对锚杆测力计活塞的限位作用，可以使活塞本体1在锚杆测力计内移动时更加平稳，提高活塞本体1在使用时的稳定性，活塞本体1的顶部设置有顶杆4，活塞本体1的底部设置有底板6，活塞本体1、顶杆4和底板6内均开设有同一个通孔5，通孔5分别开设在活塞本体1、顶杆4和底板6的中心位置，设置活塞本体1、顶杆4和底板6，同时活塞本体1、顶杆4和底板6的材质均为不锈钢，避免锚杆测力计活塞在使用时由于长时间摩擦，会降低锚杆测力计活塞的使用寿命而频繁的更换活塞，提高锚杆测力计活塞在使用时的实用性，活塞本体1的形状为圆柱形，活塞本体1的直径为112mm，活塞本体1的高度为22mm，活塞本体1的材质为不锈钢，第一凹槽2和第二凹槽3的形状均为圆形，第一凹槽2和第二凹槽3的直径均为106mm，第一凹槽2和第二凹槽3的厚度均为3.5mm，底板6的形状为圆柱形，底板6的
直径为80mm，底板6的厚度为5mm，顶杆4的形状为圆柱形，顶杆4的直径为35mm，顶杆4的高度为20mm，通孔5的直径为25mm，通孔5的高度为42mm，顶杆4设置在活塞本体1的顶部中心处，底板6设置在活塞本体1的底部中心处，顶杆4和底板6均与活塞本体1连通，第二凹槽3与活塞本体1的底部距离为5.6mm，第一凹槽2与活塞本体1的顶部距离为2.3mm，第一凹槽2和第二凹槽3之间的距离为2.1mm，顶杆4和底板6的材质均为不锈钢，顶杆4和底板6均与活塞本体1固定连接。
[0027]本实施例的一个具体应用为：将顶杆4和底板6分别固定在活塞本体1的顶部和底部，并在活塞本体1、顶杆4和底板6内开设同一个通孔5，使然后在活塞本体1的外表面分别开设第一凹槽2和第二凹槽3，同时活塞本体1、顶杆4和底板6的材质均为不锈钢，可以提高锚杆测力计活塞的使用寿命，避免锚杆测力计活塞在使用时经常出现损坏的现象，避免频繁的更换锚杆测力计活塞，使锚杆测力计活塞的使用范围更加广泛，同时也可以使活塞本体1在锚杆测力计内放置的更加平稳，提高锚杆测力计活塞在使用时的稳定性。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强节能锚杆测力计活塞，包括活塞本体（1），其特征在于：所述活塞本体（1）内分别开设有第一凹槽（2）和第二凹槽（3），所述第一凹槽（2）设置在第二凹槽（3）的顶部，所述活塞本体（1）的顶部设置有顶杆（4），所述活塞本体（1）的底部设置有底板（6），所述活塞本体（1）、顶杆（4）和底板（6）内均开设有同一个通孔（5），所述通孔（5）分别开设在活塞本体（1）、顶杆（4）和底板（6）的中心位置。2.根据权利要求1所述的一种高强节能锚杆测力计活塞，其特征在于：所述活塞本体（1）的形状为圆柱形，所述活塞本体（1）的直径为112mm，所述活塞本体（1）的高度为22mm，所述活塞本体（1）的材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述的一种高强节能锚杆测力计活塞，其特征在于：所述第一凹槽（2）和第二凹槽（3）的形状均为圆形，所述第一凹槽（2）和第二凹槽（3）的直径均为106mm，所述第一凹槽（2）和第二凹槽（3）的厚度均为3.5mm。4.根据权利要求1所述的一种高强节能锚杆测力计活塞，其特征在于：所述底板（6）的形状为圆柱形，所述底板（6）的直径为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱国，
申请(专利权)人：常州秦丹矿山设备有限公司，
类型：新型
国别省市：