基于虚拟驾驶的车载娱乐方法、车载娱乐系统及存储介质技术方案

本申请涉及基于虚拟驾驶的车载娱乐方法、车载娱乐系统及存储介质。应用于设置有图像获取设备、指令获取设备及控制执行设备的车载娱乐系统中，所述方法包括：当车辆处于非驾驶状态时，获取输入指令并进入虚拟驾驶状态；通过所述图像获取设备获取所述图像信息包；通过所述指令获取设备获取座舱内操作设备发出的控制信息包；根据所述图像信息包、所述控制信息包，生成控制指令，并根据所述控制指令，对所述控制执行设备进行处理。本申请的有益效果是：本申请可实现用户在非驾驶状态下享受虚拟现实娱乐体验，提升汽车的娱乐性能，且该娱乐模式需在非驾驶状态下实现，不影响车辆正常驾驶与安全性。与安全性。与安全性。

【技术实现步骤摘要】
基于虚拟驾驶的车载娱乐方法、车载娱乐系统及存储介质


[0001]本申请涉及汽车电子
，更具体地，涉及基于虚拟驾驶的车载娱乐方法、车载娱乐系统及存储介质。

技术介绍

[0002]当前，虚拟现实技术已经在生活中的娱乐项目有了大量的应用，虚拟现实技术是一种允许用户通过自己的感官与计算机模拟环境进行交互的技术。人们通过虚拟现实技术可以在娱乐、休闲方面得到更好的体验。
[0003]随着生活水平的不断提高，人们娱乐方式也逐渐多样化。其中，驾驶类娱乐项目广受欢迎。在驾驶类的娱乐项目中，人们不断的追求更加真实的体感。但是，受制于安全原因，目前的高速驾驶类载人娱乐设施，多数为固定在原地的系统。例如，各种模拟驾驶的娱乐设施，这些设施不能像真实的汽车那样任由驾驶员进行驾驶，从而行驶到其他位置，也就无法从视觉、听觉等各方面给人最真实的体验。

技术实现思路

[0004]本申请为克服现有技术中当前车载游戏娱乐项目较为单一，娱乐体验感不强的问题，本申请提供基于虚拟驾驶的车载娱乐方法、车载娱乐系统及存储介质。
[0005]一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，应用于设置有图像获取设备、指令获取设备及控制执行设备的车载娱乐系统中，所述方法包括：
[0006]当车辆处于非驾驶状态时，获取输入指令并进入虚拟驾驶状态；
[0007]通过所述图像获取设备获取所述图像信息包；
[0008]通过所述指令获取设备获取座舱内操作设备发出的控制信息包；
[0009]根据所述图像信息包、所述控制信息包，生成控制指令，并根据所述控制指令，对所述控制执行设备进行处理；
[0010]其中，车辆处于虚拟驾驶状态，车辆不响应座舱内操作设备发出的控制信息包。
[0011]可选地，所述获取输入指令并进入虚拟驾驶状态，包括：
[0012]根据座舱内的输入设备输入或者车联网中的控制程序进行输入，获取输入指令；根据所述输入指令，判断车辆是否非驾驶状态；
[0013]若是则进入虚拟驾驶状态；
[0014]否则不进入虚拟驾驶状态。
[0015]可选地，所述通过所述图像获取设备获取所述图像信息包，包括：
[0016]通过摄像头、激光雷达、图像存储器、智能网联共享数据的接收模块中任一种或多种方式获取图像信息包；
[0017]其中，所述图像信息包至少包括摄像头数据、激光雷达数据、存储器数据、智能网联共享数据中任一种或多种。
[0018]可选地，所述通过所述指令获取设备获取座舱内操作设备发出的控制信息包，包
括：
[0019]通过方向盘、多功能方向盘按钮、油门踏板、刹车踏板、转向拨杆、档位拨杆、档杆中任一种或多种方式获取控制信息包；
[0020]其中，所述控制信息包至少包括方向盘转动数据、多功能方向盘按钮数据、油门踏板数据、刹车踏板数据、转向拨杆数据、档位拨杆数据、档杆数据中任一种或多种。
[0021]可选地，所述根据所述图像信息包、所述控制信息包，生成控制指令，包括：
[0022]提取所述图像信息包、控制信息包中的各数据，合成新的融合数组，且将合成后的融合数组通过编码单元转换成所述车载娱乐系统可识别的控制指令。
[0023]可选地，所述控制指令至少包括视频信息格式、电机控制信息格式中一种或多种。
[0024]可选地，所述根据所述控制指令，对所述控制执行设备进行处理，包括：
[0025]通过所述控制指令，对所述控制执行设备中的视觉模块、振动模块、座椅模块、音频模块中任一种或多种控制模块进行控制。
[0026]可选地，所述通过所述控制指令，对所述车载娱乐系统的视觉模块、振动模块、座椅模块、音频模块中任一种或多种控制模块进行控制，包括：
[0027]输出所述控制指令中的视频信息到VR眼镜、AR投影，进行视频投影；
[0028]输出所述控制指令中的振动反馈信息到多功能方向盘，进行振动反馈；
[0029]输出所述控制指令中的座椅信息到电动座椅或可变悬挂，进行乘坐反馈；
[0030]输出所述控制指令中的声音信息到车身音响系统或移动设备扬声器，进行音频反馈。
[0031]此外，本申请还提供一种车载娱乐系统，包括主控设备、图像获取设备、指令获取设备、控制执行设备；
[0032]所述图像获取设备，至少包括摄像头、激光雷达、图像存储器、智能网联共享数据的接收模块中任一种或多种，用于获取图像信息包；
[0033]所述指令获取设备，与方向盘、多功能方向盘按钮、油门踏板、刹车踏板、转向拨杆、档位拨杆、档杆中任一种或多种连接，用于获取控制信息包；
[0034]所述控制执行设备，与VR眼镜、AR投影、方向盘、音响系统、电动可调座椅、可变空气悬挂中任一种或多种连接，用于执行控制指令；
[0035]所述主控设备，与所述图像获取设备、指令获取设备、控制执行设备连接，用于执行上述基于虚拟驾驶的车载娱乐方法。
[0036]此外，所述存储介质储存有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的基于虚拟驾驶的车载娱乐方法的步骤。
[0037]与现有技术相比，本申请的有益效果是：本申请可实现用户在非驾驶状态下享受虚拟现实娱乐体验，提升汽车的娱乐性能，且该娱乐模式需在非驾驶状态下实现，不影响车辆正常驾驶与安全性。所实现的娱乐项目包括但不限于游戏、电影、视频等内容，也可用于新车教学、新手教学、不同驾驶操作体验、在线社交等，提升车载娱乐体验。
附图说明
[0038]图1为本申请实施例1的方法的示意图。
[0039]图2为本申请图1的步骤100的步骤流程图。
[0040]图3为本申请图1的步骤200的步骤流程图。
[0041]图4为本申请实施例5的系统框图。
[0042]图5为本申请实施例5的驾驶室示意图。
具体实施方式
[0043]下面结合具体实施方式对本申请作进一步的说明。
[0044]本申请实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0045]此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0046]实施例1，
[0047]在如图1
‑
5所述的实施例中，本申请提供了一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，应用于设置有图像获取设备、指令获取设备及控制执行设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，其特征在于，应用于设置有图像获取设备、指令获取设备及控制执行设备的车载娱乐系统中，所述方法包括：当车辆处于非驾驶状态时，获取输入指令并进入虚拟驾驶状态；通过所述图像获取设备获取所述图像信息包；通过所述指令获取设备获取座舱内操作设备发出的控制信息包；根据所述图像信息包、所述控制信息包，生成控制指令，并根据所述控制指令，对所述控制执行设备进行处理；其中，车辆处于虚拟驾驶状态，车辆不响应座舱内操作设备发出的控制信息包。2.根据权利要求1所述的一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，其特征在于，所述获取输入指令并进入虚拟驾驶状态，包括：根据座舱内的输入设备输入或者车联网中的控制程序进行输入，获取输入指令；根据所述输入指令，判断车辆是否非驾驶状态；若是则进入虚拟驾驶状态；否则不进入虚拟驾驶状态。3.根据权利要求2所述的一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，其特征在于，所述通过所述图像获取设备获取所述图像信息包，包括：通过摄像头、激光雷达、图像存储器、智能网联共享数据的接收模块中任一种或多种方式获取图像信息包；其中，所述图像信息包至少包括摄像头数据、激光雷达数据、存储器数据、智能网联共享数据中任一种或多种。4.根据权利要求2所述的一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，其特征在于，所述通过所述指令获取设备获取座舱内操作设备发出的控制信息包，包括：通过方向盘、多功能方向盘按钮、油门踏板、刹车踏板、转向拨杆、档位拨杆、档杆中任一种或多种方式获取控制信息包；其中，所述控制信息包至少包括方向盘转动数据、多功能方向盘按钮数据、油门踏板数据、刹车踏板数据、转向拨杆数据、档位拨杆数据、档杆数据中任一种或多种。5.根据权利要求2所述的一种基于虚拟驾驶的车载娱乐方法，其特征在于，所述根据所述图像信息包、所述控制信息包，生成控制指令，包括：提取所述图像信息包、控制信息包中的各数据，合成新的融合数组，且将合成后的融合数组通过编码单元转换成所述车载娱乐系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦金城，张奇，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：