一种电梯检测用测速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯检测用测速装置，属于电梯检测技术领域，包括第四限位板，所述第四限位板的两端设置有第一限位套管，第一限位套管远离第四限位板的一端滑动连接有第一限位杆，第一限位套管的一端螺纹连接有用于对第一限位杆起到固定作用的第一限位螺丝钉，第四限位板的一侧间隔设置有用于对电梯起到测速作用的检测机构，所述检测机构包括测速电机，测速电机的一端设置有与第一限位套管相对应的第二限位板；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，使用时通过检测机构对电梯的速度进行检测，通过检测机构上的适用性调节结构使传动轮可以在一定范围内保持良好的传动状态，从而提升装置的检测精度。升装置的检测精度。升装置的检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯检测用测速装置


[0001]本技术属于电梯检测
，具体涉及一种电梯检测用测速装置。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，此外，电梯还有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备；
[0003]电梯在检测时需要用到测速装置，传统的测速装置包括安装板、连接板、电梯测速电机、限位滑槽、限位滑块和限位板等结构，该测速装置的优点在于，可以对电梯进行速度检测；
[0004]然而传统的测速装置由于缺少调节结构，导致测速装置的测量精度较差，不利于装置的推广和使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电梯检测用测速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯检测用测速装置，包括第四限位板，所述第四限位板的两端设置有第一限位套管，第一限位套管远离第四限位板的一端滑动连接有第一限位杆，第一限位套管的一端螺纹连接有用于对第一限位杆起到固定作用的第一限位螺丝钉，第四限位板的一侧间隔设置有用于对电梯起到测速作用的检测机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述检测机构包括测速电机，测速电机的一端设置有与第一限位套管相对应的第二限位板，测速电机的输入端设置有限位方杆，测速电机的一侧间隔设置有传动轮，传动轮的一端设置有与限位方杆滑动连接的限位方管。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述传动轮的侧面还设置有限位轴承，限位轴承的两端设置有第三限位板，第三限位板的侧面设置有与第二限位板滑动连接的第二限位杆。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第二限位板的两端设置有与第三限位板相对应的弹性驱动件。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述弹性驱动件为弹簧或金属弹片。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第四限位板的另一侧间隔设置有第一限位板，第一限位板的侧面设置有限位滑轨，第四限位板的侧面设置有与限位滑轨滑动连接的限位滑块，限位滑块的两端螺纹连接有用于对限位滑轨起到固定作用的第二限位螺丝钉。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，使用时通过检测机构对电梯的速度进行检测，通过检测机构上的适用性调节结构使传动轮可以在一定范围内保持良好的传动状态，从而提升装置的检测精度，其次，本技术可以适
用于不同情况下的检测需求，使测速装置的适用范围更加广泛，值得推广和使用。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例中的检测机构的结构示意图；
[0015]图3为本技术实施例中的限位轴承的结构示意图；
[0016]图中：1
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第一限位板、2
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第一限位杆、3
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检测机构、4
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第一限位螺丝钉、5
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限位滑轨、6
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第二限位螺丝钉、7
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限位滑块、8
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第一限位套管、9
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第四限位板、31
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第二限位板、32
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弹性驱动件、33
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限位方杆、34
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测速电机、35
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第二限位杆、36
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第三限位板、37
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限位方管、38
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传动轮、39
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限位轴承。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种电梯检测用测速装置，包括第四限位板9，第四限位板9的两端设置有第一限位套管8，第一限位套管8远离第四限位板9的一端滑动连接有第一限位杆2，第一限位套管8的一端螺纹连接有用于对第一限位杆2起到固定作用的第一限位螺丝钉4，第四限位板9的一侧间隔设置有用于对电梯起到测速作用的检测机构3；
[0020]请参阅图2，为了使检测机构3的成本更低，本实施例中，优选的，检测机构3包括测速电机34，测速电机34的一端设置有与第一限位套管8相对应的第二限位板31，测速电机34的输入端设置有限位方杆33，测速电机34的一侧间隔设置有传动轮38，传动轮38的一端设置有与限位方杆33滑动连接的限位方管37。
[0021]实施例2：
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种电梯检测用测速装置，包括第四限位板9，第四限位板9的两端设置有第一限位套管8，第一限位套管8远离第四限位板9的一端滑动连接有第一限位杆2，第一限位套管8的一端螺纹连接有用于对第一限位杆2起到固定作用的第一限位螺丝钉4，第四限位板9的一侧间隔设置有用于对电梯起到测速作用的检测机构3；
[0023]请参阅图2，为了使检测机构3的成本更低，本实施例中，优选的，检测机构3包括测速电机34，测速电机34的一端设置有与第一限位套管8相对应的第二限位板31，测速电机34的输入端设置有限位方杆33，测速电机34的一侧间隔设置有传动轮38，传动轮38的一端设置有与限位方杆33滑动连接的限位方管37；
[0024]请参阅图2和图3，为了防止传动轮38在使用时发生倾斜，本实施例中，优选的，传动轮38的侧面还设置有限位轴承39，限位轴承39与传动轮38固定连接，限位轴承39的两端设置有第三限位板36，第三限位板36的侧面固定连接有与第二限位板31滑动连接的第二限
位杆35；
[0025]请参阅图2，为了使传动轮38可以更好的保持张紧状态，本实施例中，优选的，第二限位板31的两端设置有与第三限位板36相对应的弹性驱动件32，本实施例中，优选的，弹性驱动件32为弹簧或金属弹片；
[0026]请参阅图2，为了使测速装置的适用范围更加广泛，本实施例中，优选的，第四限位板9的另一侧间隔设置有第一限位板1，第一限位板1的侧面设置有限位滑轨5，第四限位板9的侧面设置有与限位滑轨5滑动连接的限位滑块7，限位滑块7的两端螺纹连接有用于对限位滑轨5起到固定作用的第二限位螺丝钉6。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：使用时通过常规固定方式对第一限位板1进行安装固定，使牵引电梯轿厢移动的牵引绳与传动轮38紧密接触，从而通过传动轮38起到传动作用，当牵引绳移动时，牵引绳驱动传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯检测用测速装置，包括第四限位板，其特征在于：所述第四限位板的两端设置有第一限位套管，第一限位套管远离第四限位板的一端滑动连接有第一限位杆，第一限位套管的一端螺纹连接有用于对第一限位杆起到固定作用的第一限位螺丝钉，第四限位板的一侧间隔设置有用于对电梯起到测速作用的检测机构。2.根据权利要求1所述的电梯检测用测速装置，其特征在于：所述检测机构包括测速电机，测速电机的一端设置有与第一限位套管相对应的第二限位板，测速电机的输入端设置有限位方杆，测速电机的一侧间隔设置有传动轮，传动轮的一端设置有与限位方杆滑动连接的限位方管。3.根据权利要求2所述的电梯检测用测速装置，其特征在于：所述传动轮的侧面还...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢东生，马冬冬，
申请(专利权)人：大连金尚垚科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：