一种可调节式汽车零部件检测工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件检测技术领域，尤其是一种可调节式汽车零部件检测工装，包括加工台、齿轮、传动板、检测头和顶板，所述加工台的表面固定连接有安装台，所述安装台的底部设置有带动所述齿轮旋转的电机，所述齿轮的侧面啮合有带动所述传动板摆动的旋转盘，所述传动板的底部旋转连接有带动所述检测头沿所述顶板滑动的滑块，所述顶板的底部固定连接有设置在加工台表面的液压杆。通过设置传动板，由于传动板偏离于旋转盘的圆心设置，所以传动板会随着旋转盘的旋转对滑块施加推拉力，使得滑块带动检测头在顶板的底部来回滑动，当需要对高度进行调节时，控制液压杆进行升降即可。控制液压杆进行升降即可。控制液压杆进行升降即可。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式汽车零部件检测工装


[0001]本技术涉及汽车零件检测
，尤其涉及一种可调节式汽车零部件检测工装。

技术介绍

[0002]汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]经检索，公告号CN215114647U公开了一种汽车零部件多功能检测设备，属于检测设备
，包括机架，所述机架顶部表面安装有底座，所述底座顶部表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔底部表面安装有电子秤，所述电子秤顶部表面安装有橡胶垫，所述橡胶垫顶部表面安装有托板，所述托板顶部表面安装有检具。本技术通过电子称和显示屏相互配合，使得工作人员能够对汽车零部件进行重量检测，同时检具和检具槽相互配合，又能够对检测汽车零部件的外观尺寸，进而能够降低工作人员检验使得工作负担，通过第二凹槽、强磁铁和立柱相互配合，可便于工作人员检测汽车零部件中的内径尺寸，既提高了工作效率，又节约了企业的解决成本，但是该设备在使用时，无法对自身进行调节，导致灵活性不强，为此需要一种可调节式汽车零部件检测工装。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种可调节式汽车零部件检测工装，解决了现有技术中存在的现在检测汽车零部件设备不易于进行调节的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可调节式汽车零部件检测工装，包括加工台、齿轮、传动板、检测头和顶板，所述加工台的表面固定连接有安装台，所述安装台的底部设置有带动所述齿轮旋转的电机，所述齿轮的侧面啮合有带动所述传动板摆动的旋转盘，所述传动板的底部旋转连接有带动所述检测头沿所述顶板滑动的滑块，所述顶板的底部固定连接有设置在加工台表面的液压杆。
[0007]优选的，所述加工台的底部旋转连接有安装杆，且安装杆的表面固定连接有控制板，所述控制板的下方位于安装杆的表面固定连接有旋转板，且旋转板的顶部固定连接有嵌入杆，所述嵌入杆的表面滑动连接有滑板，且滑板的顶部固定连接有受力板，所述受力板的表面固定连接有弹簧夹，所述加工台的底部位于安装杆的侧面设置有卡槽。
[0008]优选的，所述齿轮与旋转盘的尺寸一致，且传动板偏离于旋转盘的圆心设置。
[0009]优选的，所述传动板的长度大于旋转盘的直径，且传动板与滑块相互平行。
[0010]优选的，所述控制板上设置有与卡槽大小一致的工位槽，且卡槽关于安装杆的圆心呈弧形设置。
[0011]优选的，所述滑板的底部设置有横向的滑道，且与旋转板垂直设置的嵌入杆嵌入
进滑板底部滑动内部。
[0012]优选的，所述受力板与弹簧夹关于加工台的中轴线对称设置有两组。
[0013]本技术中，
[0014]1、通过设置传动板，由于传动板偏离于旋转盘的圆心设置，所以传动板会随着旋转盘的旋转对滑块施加推拉力，使得滑块带动检测头在顶板的底部来回滑动，当需要对高度进行调节时，控制液压杆进行升降即可；
[0015]2、通过设置旋转板，由于与旋转板垂直设置的嵌入杆嵌入在滑板底部的滑槽内部，在旋转板顺时针旋转时，会拉动两组滑板向加工台的中轴线滑动，接着滑板会带动两组受力板和弹簧夹移动，对工件进行夹持。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种可调节式汽车零部件检测工装的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种可调节式汽车零部件检测工装的仰视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种可调节式汽车零部件检测工装的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种可调节式汽车零部件检测工装的结构示意图。
[0020]图中：1、加工台；2、安装台；3、电机；4、齿轮；5、旋转盘； 6、传动板；7、滑块；8、检测头；9、液压杆；10、顶板；11、安装杆；12、控制板；13、旋转板；14、嵌入杆；15、滑板；16、卡槽； 17、受力板；18、弹簧夹。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种可调节式汽车零部件检测工装，包括加工台1、齿轮4、传动板6、检测头8和顶板10，加工台1的表面固定连接有安装台2，安装台2的底部设置有带动齿轮4旋转的电机3，齿轮4 的侧面啮合有带动传动板6摆动的旋转盘5，传动板6的底部旋转连接有带动检测头8沿顶板10滑动的滑块7，顶板10的底部固定连接有设置在加工台1表面的液压杆9。
[0023]进一步的，加工台1的底部旋转连接有安装杆11，且安装杆11 的表面固定连接有控制板12，控制板12的下方位于安装杆11的表面固定连接有旋转板13，且旋转板13的顶部固定连接有嵌入杆14，嵌入杆14的表面滑动连接有滑板15，且滑板15的顶部固定连接有受力板17，受力板17的表面固定连接有弹簧夹18，加工台1的底部位于安装杆11的侧面设置有卡槽16。
[0024]进一步的，齿轮4与旋转盘5的尺寸一致，且传动板6偏离于旋转盘5的圆心设置。由于传动板6偏离于旋转盘5的圆心设置，所以传动板6会随着旋转盘5的旋转对滑块7施加推拉力，使得滑块7带动检测头8在顶板10的底部来回滑动。
[0025]进一步的，传动板6的长度大于旋转盘5的直径，且传动板6与滑块7相互平行，通过设置传动板6，可控制滑块7进行往复滑动。进一步的，控制板12上设置有与卡槽16大小一致的工位槽，且卡槽 16关于安装杆11的圆心呈弧形设置，通过设置卡槽16，可通过螺丝与控
制板12上的工位槽配合对控制板12进行固定。
[0026]进一步的，滑板15的底部设置有横向的滑道，且与旋转板13垂直设置的嵌入杆14嵌入进滑板15底部滑动内部，通过设置滑板15，可控制两组弹簧夹18构成夹持结构。
[0027]进一步的，受力板17与弹簧夹18关于加工台1的中轴线对称设置有两组，通过设置弹簧夹18，可对工件进行夹持。
[0028]工作原理：使用的时候，首先对设备进行调节，控制电机3旋转，使其带动齿轮4旋转，接着齿轮4会带动与自身啮合的旋转盘5旋转，由于传动板6偏离于旋转盘5的圆心设置，所以传动板6会随着旋转盘5的旋转对滑块7施加推拉力，使得滑块7带动检测头8在顶板 10的底部来回滑动，当需要对高度进行调节时，控制液压杆9进行升降即可；
[0029]接着，对工件进行夹持，将工件放在两组弹簧夹18的中间，随后手动旋转控制板12，安装杆11会随之带动旋转板13旋转，由于与旋转板13垂直设置的嵌入杆14嵌入在滑板15底部的滑槽内部，在旋转板13顺时针旋转时，会拉动两组滑板15向加工台1的中轴线滑动，接着滑板15会带动两组受力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车零部件检测工装，包括加工台(1)、齿轮(4)、传动板(6)、检测头(8)和顶板(10)，其特征在于：所述加工台(1)的表面固定连接有安装台(2)，所述安装台(2)的底部设置有带动所述齿轮(4)旋转的电机(3)，所述齿轮(4)的侧面啮合有带动所述传动板(6)摆动的旋转盘(5)，所述传动板(6)的底部旋转连接有带动所述检测头(8)沿所述顶板(10)滑动的滑块(7)，所述顶板(10)的底部固定连接有设置在加工台(1)表面的液压杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车零部件检测工装，其特征在于：所述加工台(1)的底部旋转连接有安装杆(11)，且安装杆(11)的表面固定连接有控制板(12)，所述控制板(12)的下方位于安装杆(11)的表面固定连接有旋转板(13)，且旋转板(13)的顶部固定连接有嵌入杆(14)，所述嵌入杆(14)的表面滑动连接有滑板(15)，且滑板(15)的顶部固定连接有受力板(17)，所述受力板(17)的表面固定连接有弹簧夹(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马柯，金亭亭，
申请(专利权)人：长春柯旭计量技术有限公司，
类型：新型
国别省市：