一种电梯轿厢用防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，具体是一种电梯轿厢用防撞装置，包括轿厢本体和防撞机构，所述防撞机构位于轿厢本体的内部，且轿厢本体一端内壁开设有安装槽，安装槽顶部和底部外壁均开设有等距离分布的固定槽，所述固定槽两侧内壁安装有同一个固定杆，且固定杆圆周外壁滑动连接有固定块，所述防撞机构包括固定在固定块底部外壁的安装块，本实用新型专利技术能够通过设置有防撞机构，货物撞击到防撞板，此时固定弹簧和缓冲垫能够对安装块上固定的防撞板进行缓冲减震，避免损坏轿厢本体，且固定块上的齿槽与弹性片相接触，一方面能够对固定块上的安装块进行缓冲，另一方面能够通过弹性片的震动发出声音，从而对人们进行警示。从而对人们进行警示。从而对人们进行警示。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢用防撞装置


[0001]本技术涉及电梯
，具体是一种电梯轿厢用防撞装置。

技术介绍

[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式电梯，踏步板装在履带上来连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。
[0003]人们搬运货物上下电梯时，尤其在搬运较长的货物，不能够很好把握长度那么就会使得货物与电梯轿厢内壁发生碰撞，长期以往会对电梯内壁造成损坏，并且撞击力度过大还可能会对电梯安全造成影响，而电梯轿厢内壁进行维修不但麻烦，而且增加了成本，因此亟需一种电梯轿厢用防撞装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯轿厢用防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种电梯轿厢用防撞装置，包括轿厢本体和防撞机构，所述防撞机构位于轿厢本体的内部，且轿厢本体一端内壁开设有安装槽，安装槽顶部和底部外壁均开设有等距离分布的固定槽，所述固定槽两侧内壁安装有同一个固定杆，且固定杆圆周外壁滑动连接有固定块，所述防撞机构包括固定在固定块底部外壁的安装块，且安装块底部外壁开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有限位块，所述防撞机构还包括多个防撞板，且防撞板位于安装槽内部。
[0006]优选的，所述防撞板顶部和底部外壁均开设有与限位块相匹配的限位槽。
[0007]优选的，所述防撞板一侧外壁开设有等距离分布的开口，且开口的内壁滑动连接有弧形块。
[0008]优选的，所述弧形块一侧外壁安装有等距离分布的伸缩弹簧，且伸缩弹簧另一端与开口的内壁固定连接，防撞板另一侧外壁开设有等距离分布的圆孔，圆孔与弧形块相匹配。
[0009]优选的，所述轿厢本体顶部内壁安装有照明灯，且轿厢本体一侧内壁安装有操控面板。
[0010]优选的，所述限位块顶部外壁安装有支撑弹簧，且支撑弹簧顶部外壁与固定槽顶部内壁固定连接，滑动槽一侧外壁开设有矩形槽，限位块一侧外壁安装有拉块。
[0011]优选的，所述安装块一侧外壁开设有放置槽，且放置槽一端内壁铰接有密封板，安装槽一侧内壁安装有缓冲垫。
[0012]优选的，所述固定杆圆周外壁套接有固定弹簧，且固定槽顶部内壁安装有等距离分布的弹性片，固定块顶部外壁开设有等距离分布的齿槽。
[0013]本技术通过改进在此提供一种电梯轿厢用防撞装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术通过设置有防撞机构，货物撞击到防撞板，此时固定弹簧和缓冲垫能够对安装块上固定的防撞板进行缓冲减震，避免损坏轿厢本体，且固定块上的齿槽与弹性片相接触，一方面能够对固定块上的安装块进行缓冲，提高了使用安全性，另一方面能够通过弹性片的震动发出声音，从而对人们进行警示；
[0015]其二：本技术通过拨动拉块上的限位块即可取出防撞板，方便对防撞板进行更换，且防撞板都是通过弧形块、伸缩弹簧和圆孔进行拼接的，因此能够对损坏的防撞板进行更换，节约了成本。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术的局部放大结构示意图；
[0019]图3是本技术的防撞板结构示意图；
[0020]图4是本技术的防撞板剖视结构示意图；
[0021]图5是本技术的轿厢本体局部剖视结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、照明灯；2、轿厢本体；3、防撞机构；301、安装块；302、防撞板；303、密封板；304、限位槽；305、弧形块；306、伸缩弹簧；4、操控面板；5、圆孔；6、缓冲垫；7、固定杆；8、固定弹簧；9、弹性片；10、固定块；11、支撑弹簧；12、拉块；13、限位块；14、固定槽。
具体实施方式
[0024]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种电梯轿厢用防撞装置，本技术的技术方案是：
[0026]如图1
‑
图5所示，一种电梯轿厢用防撞装置，包括轿厢本体2和防撞机构3，防撞机构3位于轿厢本体2的内部，且轿厢本体2一端内壁开设有安装槽，安装槽顶部和底部外壁均开设有等距离分布的固定槽14，固定槽14两侧内壁安装有同一个固定杆7，且固定杆7圆周外壁滑动连接有固定块10，防撞机构3包括固定在固定块10底部外壁的安装块301，且安装块301底部外壁开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有限位块13，防撞机构3还包括多个防撞板302，且防撞板302位于安装槽内部。
[0027]进一步的，防撞板302顶部和底部外壁均开设有与限位块13相匹配的限位槽304。
[0028]进一步的，防撞板302一侧外壁开设有等距离分布的开口，且开口的内壁滑动连接有弧形块305。
[0029]进一步的，弧形块305一侧外壁安装有等距离分布的伸缩弹簧306，且伸缩弹簧306
另一端与开口的内壁固定连接，防撞板302另一侧外壁开设有等距离分布的圆孔5，圆孔5与弧形块305相匹配，相邻两个防撞板302都是通过弧形块305、伸缩弹簧306和圆孔5进行拼接的，因此能够对损坏的防撞板302进行更换，节约了成本。
[0030]进一步的，轿厢本体2顶部内壁安装有照明灯1，且轿厢本体2一侧内壁安装有操控面板4。
[0031]进一步的，限位块13顶部外壁安装有支撑弹簧11，且支撑弹簧11顶部外壁与固定槽14顶部内壁固定连接，滑动槽一侧外壁开设有矩形槽，限位块13一侧外壁安装有拉块12，拨动拉块12上的限位块13即可取出防撞板302，方便对防撞板302进行更换。
[0032]进一步的，安装块301一侧外壁开设有放置槽，且放置槽一端内壁铰接有密封板303，安装槽一侧内壁安装有缓冲垫6，密封板303能够对滑动槽进行防护，缓冲垫6能够对安装块301进行缓冲减震。
[0033]进一步的，固定杆7圆周外壁套接有固定弹簧8，且固定槽14顶部内壁安装有等距离分布的弹性片9，固定块10顶部外壁开设有等距离分布的齿槽，固定块10上的齿槽与弹性片9相接触，一方面能够对固定块10上的安装块301进行缓冲，另一方面能够通过弹性片9的震动发出声音，从而对人们进行警示。
[0034]工作原理：当人们往轿厢本体2内部搬运货物时，货物撞击到防撞板302，此时固定弹簧8和缓冲垫6能够对安装块301上固定的防撞板302进行缓冲减震，避免损坏轿厢本体2，且固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢用防撞装置，其特征在于：包括轿厢本体（2）和防撞机构（3），所述防撞机构（3）位于轿厢本体（2）的内部，且轿厢本体（2）一端内壁开设有安装槽，安装槽顶部和底部外壁均开设有等距离分布的固定槽（14），所述固定槽（14）两侧内壁安装有同一个固定杆（7），且固定杆（7）圆周外壁滑动连接有固定块（10），所述防撞机构（3）包括固定在固定块（10）底部外壁的安装块（301），且安装块（301）底部外壁开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有限位块（13），所述防撞机构（3）还包括多个防撞板（302），且防撞板（302）位于安装槽内部。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用防撞装置，其特征在于：所述防撞板（302）顶部和底部外壁均开设有与限位块（13）相匹配的限位槽（304）。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢用防撞装置，其特征在于：所述防撞板（302）一侧外壁开设有等距离分布的开口，且开口的内壁滑动连接有弧形块（305）。4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢用防撞装置，其特征在于：所述弧形块（305）一侧外壁安装有等距离分布的伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟杰，易挥龙，彭冬明，
申请(专利权)人：广东台菱电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：