一种多模组LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多模组LED路灯，铝基板上设有呈阵列式分布多个照明模位和一个驱动模位；各照明模位分别粘贴有LED芯片，驱动模位粘贴有控制各LED芯片的驱动模块；铝基板背面设有金属背板及多个散热器，金属背板上设有与散热器一一对应且相匹配的散热器嵌孔，各散热器的本体分别从对应的散热器嵌孔中穿出，散热器的顶部边沿分别被压在铝基板与金属背板之间；各组LED芯片上分别覆盖有透镜，各透镜的边沿分别设有弹性卡爪，各散热器嵌孔的外周对称设有背板模组锁孔，铝基板上设有与背板模组锁孔一一对应的铝基板卡爪通孔；各弹性卡爪分别穿过相应的铝基板卡爪通孔且锁定在背板模组锁孔中。该路灯重量轻，无需二次接线，安装方便，可灵活控制照度。可灵活控制照度。可灵活控制照度。

【技术实现步骤摘要】
一种多模组LED路灯


[0001]本技术涉及一种路灯，特别涉及一种多模组LED路灯，属于路灯


技术介绍

[0002]道路照明作为功能性公共产品，全年耗电量己占城市总能耗的百分之十左右。随着节能减排工作的逐步开展，道路照明的节能工作得到越来越广泛的重视。随着LED产品的推广使用，道路照明的能耗已大幅度下降。
[0003]目前市场上使用的LED路灯采用模组式组合，单一模组结构为表面透镜，罩在贴好LED芯片的铝基板上，铝基板背面连接一个散热器，传统散热器的结构为在散热底板上设有多个散热翅片，通常采用铝合金开模拉伸，单个散热器重量在300克左右，如果超过三个散热器，散热器的总重量即超过1公斤。
[0004]路灯上的单一模组功率在30w
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60w之间，道路照明总功率需要在80w
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400w之间，需要多个单模组共同发光，另外还需外挂一个驱动电源。连接方式为每一个模组分别有一组连接线，把每一个连接线连好后再连接驱动电源，驱动电源的功率大小决定几个模组发光，从而确定整灯的发光功率。如果整灯的功率在晚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多模组LED路灯，包括铝基板，其特征是：所述铝基板上设有多个照明模位和一个驱动模位，所述照明模位和驱动模位呈阵列式分布；各照明模位分别粘贴有LED芯片，所述驱动模位粘贴有控制各LED芯片的驱动模块；所述铝基板的背面设有金属背板及多个散热器，所述金属背板上设有与散热器一一对应且相匹配的散热器嵌孔，各散热器的本体分别从对应的散热器嵌孔中穿出，所述散热器的顶部边沿分别被压在铝基板与金属背板之间；各组LED芯片上分别覆盖有透镜，各所述透镜的边沿分别设有弹性卡爪，各散热器嵌孔的外周对称设有背板模组锁孔，各所述弹性卡爪分别穿过相应的铝基板锁定在背板模组锁孔中。2.根据权利要求1所述的多模组LED路灯，其特征是： 所述驱动模块上覆盖有罩壳，所述罩壳的边沿也设有弹性卡爪，各所述弹性卡爪分别穿过相应的铝基板卡爪通孔且锁定在背板模组锁孔中。3.根据权利要求1所述的多模...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈保朝，陈杰，
申请(专利权)人：扬州博大能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：