本实用新型专利技术公开了一种箱涵顶进施工用支撑装置，包括底板和背板，所述底板的顶面上设置有滑板，所述背板上贯穿设置有多个通孔，多个所述通孔内皆插接有固定杆，所述固定杆的下端固定连接有钻头，所述固定杆的上端固定连接有方形块，所述方形块上插接有插座，所述插座上固定连接有转动杆；所述背板的左侧面上安装有多个支撑杆，所述支撑杆上安装有固定钉。本实用新型专利技术通过通过将多根固定杆插入进多个通孔内，然后转动转动杆，使转动杆带动插座、方形块、固定杆旋转，进而带动钻头旋转，进而使钻头钻入进地面，从而增加了背板的稳定性，再使用固定钉将支撑杆的下端固定在地面上，从而进一步增加了背板的稳定性，从而使背板可以承受足够顶力。够顶力。够顶力。
【技术实现步骤摘要】
一种箱涵顶进施工用支撑装置
[0001]本技术涉及箱涵顶进施工领域，尤其涉及一种箱涵顶进施工用支撑装置。
技术介绍
[0002]箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成。当新建道路必须从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，可采取箱涵顶进施工技术。即在原路段采取必要的加固措施后，在路面一侧开挖工作坑，浇筑后背及滑板，于滑板上预制箱涵，而后通过后背上设置的千斤顶及与千斤顶配套的顶柱将箱涵顶至原路段下方，箱涵内设置挖掘机械，随顶随挖，直至箱涵到达预定位置，再进行后续施工。
[0003]近年来，随着城市的发展，交通拥堵问题日趋严重，导致箱涵顶进不适合封闭交通的明挖施工，不能提供大面积的工作面，且无天然背板或可承受足够顶进的背板做为支撑，提供足够顶力的支撑背板，加大了施工难度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种箱涵顶进施工用支撑装置，以解决上述至少一个技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]一种箱涵顶进施工用支撑装置，包括底板和背板，所述底板的顶面上设置有滑板，所述滑板上设置有箱涵，所述背板上贯穿设置有多个通孔，多个所述通孔内皆插接有固定杆，所述固定杆的下端固定连接有钻头，所述固定杆的上端固定连接有方形块，所述方形块上插接有插座，所述插座上固定连接有转动杆；所述背板的左侧面上安装有多个支撑杆，所述支撑杆上安装有固定钉；所述背板的右侧面上安装有多个液压缸，所述液压缸的延伸端上连接有连接件，所述连接件上固定连接有固定架，所述固定架与箱涵接触。
[0007]优选的，所述固定架的内壁上安装有垫片，所述垫片为橡胶材质。
[0008]优选的，所述连接件内设置四个用于夹持液压缸的延伸端的夹板，所述连接件的内壁与夹板之间设置有推动机构。
[0009]优选的，所述推动机构包括两个伸缩杆，两个所述伸缩杆皆安装在连接件的内壁上，两个所述伸缩杆的延伸端皆与夹板固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与连接件的内壁、夹板固定连接。
[0010]优选的，所述滑板的顶面两侧皆安装有多个挡块，所述箱涵位于相对的两个挡块之间。
[0011]优选的，所述底板和背板一体成型，所述底板和背板的内部设置有多根L形的钢筋。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置通孔、固定杆、钻头、支撑杆、固定钉，通过将多根固定杆插
入进多个通孔内，然后转动转动杆，使转动杆带动插座、方形块、固定杆旋转，进而带动钻头旋转，进而使钻头钻入进地面，从而增加了背板的稳定性，再使用固定钉将支撑杆的下端固定在地面上，从而进一步增加了背板的稳定性，从而使背板可以承受足够顶力。
[0014]2、本技术通过设置连接件、固定架和橡胶材质的垫片，在对箱涵进行顶进时，可避免液压缸的延伸端直接与箱涵接触，避免箱涵边角的混凝土受到损伤。
[0015]3、本技术通过设置伸缩杆、弹簧、夹板，便于连接件与液压缸的延伸端的快速连接，也便于将连接件与液压缸的延伸端分离。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术底板、滑板、箱涵、挡块的右视图；
[0018]图3为本技术连接件的左视图；
[0019]图4为本技术连接件、固定架的俯视图；
[0020]附图标记：1、底板；2、背板；3、通孔；4、固定杆；5、钻头；6、钢筋；7、方形块；8、插座；9、转动杆；10、支撑杆；11、固定钉；12、滑板；13、挡块；14、箱涵；15、液压缸；16、连接件；17、固定架；18、垫片；19、夹板；20、伸缩杆；21、弹簧。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
4所示，一种箱涵顶进施工用支撑装置，包括底板1和背板2，底板1的顶面上设置有滑板12，滑板12上设置有箱涵14，背板2上贯穿设置有多个通孔3，多个通孔3内皆插接有固定杆4，固定杆4的下端固定连接有钻头5，固定杆4的上端固定连接有方形块7，方形块7上插接有插座8，插座8上固定连接有转动杆9；背板2的左侧面上安装有多个支撑杆10，支撑杆10上安装有固定钉11；背板2的右侧面上安装有多个液压缸15，液压缸15的延伸端上连接有连接件16，连接件16上固定连接有固定架17，固定架17与箱涵14接触。
[0025]本实施例中，具体的，固定架17的内壁上安装有垫片18，垫片18为橡胶材质；通过设置固定架17和橡胶材质的垫片18，在对箱涵14进行顶进时，可避免液压缸15的延伸端直接与箱涵14接触，从而避免箱涵14边角的混凝土受到损伤。
[0026]本实施例中，具体的，连接件16内设置四个用于夹持液压缸15的延伸端的夹板19，连接件16的内壁与夹板19之间设置有推动机构。
[0027]本实施例中，具体的，推动机构包括两个伸缩杆20，两个伸缩杆20皆安装在连接件16的内壁上，两个伸缩杆20的延伸端皆与夹板19固定连接，伸缩杆20上套设有弹簧21，弹簧21的两端分别与连接件16的内壁、夹板19固定连接；通过设置伸缩杆20、夹板19、弹簧21，将连接件16安装在液压缸15的延伸端上时，通过将连接件16对准液压缸15的延伸端，然后将
连接件16向左移动，使液压缸15的延伸端插入进连接件16内，使液压缸15的延伸端推动两个夹板19移动，进而使多个弹簧21被压缩，受被压缩弹簧21的回弹力影响，多个弹簧21会推动四个夹板19移动，进而使四个夹板19配合将液压缸15的延伸端夹紧、固定在连接件16内；此种连接件16与液压缸15的延伸端的连接方式，也便于将连接件16与液压缸15的延伸端分离。
[0028]本实施例中，具体的，滑板12的顶面两侧皆安装有多个挡块13，箱涵14位于相对的两个挡块13之间；通过设置多个挡块13，对箱涵14进行限位，可避免箱涵14在顶进时发生偏移。
[0029]本实施例中，具体的，底板1和背板2一体成型，底板1和背板2的内部设置有多根L形的钢筋6；增加了底板1和背板2的整体性。
[0030]工作原理：在具体使用时，通过将多根固定杆4插入进多个通孔3内，然后将插座8插在方形块7上，再转动转动杆9，使转动杆9带动插座8、方形块7、固定杆4旋转，进而带动钻头5旋转，进而使钻头5钻入进地面，从而增加了背板2的稳定性；再通过使用固定钉1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种箱涵顶进施工用支撑装置，包括底板(1)和背板(2)，所述底板(1)的顶面上设置有滑板(12)，所述滑板(12)上设置有箱涵(14)，其特征在于：所述背板(2)上贯穿设置有多个通孔(3)，多个所述通孔(3)内皆插接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的下端固定连接有钻头(5)，所述固定杆(4)的上端固定连接有方形块(7)，所述方形块(7)上插接有插座(8)，所述插座(8)上固定连接有转动杆(9)；所述背板(2)的左侧面上安装有多个支撑杆(10)，所述支撑杆(10)上安装有固定钉(11)；所述背板(2)的右侧面上安装有多个液压缸(15)，所述液压缸(15)的延伸端上连接有连接件(16)，所述连接件(16)上固定连接有固定架(17)，所述固定架(17)与箱涵(14)接触。2.根据权利要求1所述的一种箱涵顶进施工用支撑装置，其特征在于：所述固定架(17)的内壁上安装有垫片(18)，所述垫片(18)为橡胶材质。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王剑，张峰，王耀文，张康锁，赵景辉，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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