【技术实现步骤摘要】
一种基于分子动力学模拟的环氧沥青相容性评价方法
[0001]本专利技术属于属于改性沥青相容性
,具体涉及一种基于分子动力学模拟的环氧沥青相容性评价方法。
技术介绍
[0002]随着交通运输事业的迅猛发展,交通量与轴载重量也逐步提高,传统的道路沥青已经无法满足更高的要求,目前广泛采用添加聚合物以改善胶结料的路用性能。常用的聚合物改性剂多为热塑性类材料,如丁苯橡胶(SBR)、苯乙烯
‑
丁二烯
‑
苯乙烯嵌段共聚物(SBS)等。但是对于一些较为苛刻条件,如重载交通、长大纵坡、钢桥面铺装等场合,采用热塑性改性剂仍会较快出现车辙、裂缝等病害。
[0003]环氧沥青是由沥青、环氧树脂、固化剂组成的热固性材料,其中环氧树脂与固化剂发生固化反应形成交联网络结构,具有强度高、拉伸性能好,与集料的粘接性能优良等优点。目前,环氧沥青已相继在大跨径钢桥面、市政防滑彩色道路、抗滑薄层、长寿命及重载路面的铺装中使用。
[0004]但是,由于环氧树脂与沥青在分子量、物理密度以及化学结构等多方面存在差异,属于热力学不相容体系。此外,与其他热塑性改性沥青不同,热固型的环氧沥青还存在施工容留时间的限制,因此评价普通的改性沥青相容性的离析试验不适用于环氧沥青体系。此外,宏观试验还存在精确性差,受人为因素影响较大等问题。而基于微观试验如红外光谱法、显微分析法也存在无法动态描述化学结构变化的局限性。
[0005]分子动力学作为计算机高速发展的产物,架起了研究宏观和微观行为的桥梁,它作为一套分子模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于分子动力学模拟的环氧沥青中沥青与环氧树脂相容性评价方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)获得具有稳定构型的基质沥青各组分代表分子;(2)通过Materials Studio软件Sketch功能绘制双酚A型环氧树脂的分子模型并进行几何优化,获得具有稳定构型的制双酚A型环氧树脂的分子;(3)根据沥青各组分的比例以及环氧树脂的占比,构建包含沥青各组分代表分子以及环氧树脂分子的环氧沥青分子模型EA,并经过弛豫过程获得其稳定构型的轨迹文件;(4)提取步骤(3)中所述的轨迹文件的最后100帧,计算环氧沥青分子模型的Energy,得到环氧沥青模型的势能E
p
、非键能E
n
、范德华势能E
v
、静电势能E
e
;(5)构建包含单独的环氧树脂相的分子模型E以及包含基质沥青的分子模型A,计算Energy,分别得到沥青相的势能E
ap
、非键能E
an
、范德华势能E
av
、静电势能E
ae
,以及树脂相的势能E
ep
、非键能E
en
、范德华势能E
ev
、静电势能E
ee
;(6)势能相互作用能E
ip
、非键能相互作用能E
in
、范德华相互作用能E
iv
和静电力相互作用能E
ie
表示相互作用能的来源,分别根据如下公式计算势能相互作用能E
ip
、非键能相互作用能E
in
、范德华相互作用能E
iv
和静电力相互作用能E
ie
,以评价环氧沥青体系中环氧树脂与基质沥青之间的相容性;E
ip
=E
p
‑
E
...
【专利技术属性】
技术研发人员:闵召辉,李明月,王祺昌,张珂,石志勇,黄卫,杨汉清,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:
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