本发明专利技术公开了一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，包括工作箱、基座和清洗箱，工作箱上部设置有第一送料带，所述第一送料带上部右侧盖有烘干箱，所述第一送料带右侧下部设置有第二送料带，所述第二送料带上部设置有电磁吸附箱，所述第二送料带右侧下部设置有风箱。通过烘干箱来快速烘干，减少水分对发动机线束内含铜量的影响，通过第二送料带上部设置的电磁吸附箱来吸附发动机线束粉料内部的铁物质，防止在分离塑料粉料和铜粉料时，铁物质混入铜粉料内部，提升铜含量占比，通过风箱对粉料进行受力，使较轻的塑料粉料被吹出，通过分料箱掉落，设置的中隔板来分隔分料箱内部空间，防止塑料粉料和铜粉料混合。防止塑料粉料和铜粉料混合。防止塑料粉料和铜粉料混合。
【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法
[0001]本专利技术属于发动机线束含铜量检测
，具体涉及一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法。
技术介绍
[0002]发动机线束的意思就是控制电脑与发动机传感器连接的线路。如果线路一旦有问题，控制电脑将无法正确接收来自传感器的信息，它就无法正确控制发动机正常工作了。发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏，而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺，有损健康，甚至引发疾病。同样，线路不良，将影响发动机的工作性能。由于发动机线束内部含有铜线，不能直接进行报废处理，需要对发动机线束内部铜线剥离，但是外部塑料结构和铁质结构会对铜含量进行影响。因此，亟需一种基于发动机线束含铜量检测装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，通过对发动机线束进行清洗绞碎来方便对发动机线束内部铜分离，通过烘干箱和电磁吸附箱来减少粉料内部杂物对铜含量的影响，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法，包括工作箱、基座和清洗箱，工作箱上部设置有第一送料带，所述第一送料带上部右侧盖有烘干箱， 所述第一送料带右侧下部设置有第二送料带，所述第二送料带上部设置有电磁吸附箱，所述第二送料带右侧下部设置有风箱；所述第一送料带左侧上部设置有加工箱，所述加工箱左侧活动安装有活动挡板，所述存料箱底部设置底板，所述底板内部安装有倾斜漏板，所述底板上表面对应倾斜漏板贴合安装有漏网，所述底板下部活动安装有伸缩杆；所述工作箱右侧对应风箱设置有分料箱，所述分料箱内部安装有中隔板，所述分料箱下部前后对称连通安装有铜料出口和塑料出口，所述基座对应安装在铜料出口和塑料出口下部；所述清洗箱内部活动安装在搅拌杆，所述清洗箱内部活动卡接安装有清洗内箱。
[0005]其中，所述第一送料带左侧上部贴合安装有定位架，所述定位架上表面对称安装有四组支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有倾斜托板，所述烘干箱输出端设置有加热风箱，且加热风箱输出端对应第一送料带上部输出侧。
[0006]其中，所述电磁吸附箱下部对应第二送料带设置有电磁板，所述风箱左右两侧对称贯穿开设有进风口，所述风箱右侧贯穿设置开设有排风口，所述排风口外表面贴合设置有滤网。
[0007]其中，所述加工箱底部贴合安装有漏料口，所述加工箱内部设置有两组破碎杆，所述加工箱左侧开设有第一进料口，所述加工箱左侧对称安装有第一定位板，所述底板通过
轴安装在第一定位板内部。
[0008]其中，所述底板左侧开设有排液口，所述底板上表面贴安装有存料箱，所述存料箱右侧活动安装有活动挡板，所述底板下表面设置有两组限位滑块。
[0009]其中，所述加工箱左侧下部贴合安装有第二定位板，所述第二定位板左侧转动安装有气缸，所述气缸输出端对应限位滑块安装有伸缩杆，所述伸缩杆活动安装在限位滑块内部。
[0010]其中，所述分料箱前侧对应工作箱开设有第二进料口，所述分料箱对排风口开设有对接风口，所述中隔板位于对接风口下部，所述铜料出口和塑料出口前后交替对应分料箱下部前后输出口。
[0011]其中，所述基座左右两侧对称设置有称重秤，所述基座上表面对应称重秤位置固定安装有限位板，所述基座上表面左右两侧对应限位板活动卡接安装有收集箱，所述收集箱对应铜料出口和塑料出口输出口位置。
[0012]其中，所述清洗箱右侧下部设置输出箱，所述输出箱输出端设置有搅拌杆，所述搅拌杆延伸至清洗箱内部，所述清洗箱上表面左右两两对称开设有定位卡槽，所述清洗内箱左右两侧对应定位卡槽安装有定位杆。
[0013]根据权利要求1
‑
9权利要求任意一项所述的一种基于发动机线束含铜量检测方法，包括以下步骤：S1、发动机线束清洗：通过将大批量的发动机线束放入清洗内箱内部，在将清洗内箱卡接放置在清洗箱内部后，控制输出箱内部电机输出，带动搅拌杆对清洗箱内部水进行搅动，从而保证清洗出发动机线束外表面附着的泥土、灰尘等杂物，在清洗完成后将清洗内箱取出滤水，将清洗完成后的发动机线束放入存料箱内部等待加工；S2、发动机线束粉碎加工：通过将发动机线束放入存料箱内部，通过漏网和倾斜漏板的配合来再次滤出发动机线束内部的水分，在将滤出后的发动机线束通过气缸的升降投放至加工箱内部，通过加工箱内部破碎杆将发动机线束绞碎，通过烘干箱来对潮湿的发动机线束粉料进行烘干处理，在转运到第二送料带上部，通过电磁吸附箱对发动机线束粉料内部铁进行吸附后送出；S3、分离发动机线束粉料：在发动机线束粉料送出后进入分料箱内部，在粉料下降时通过设置的风箱吹风，将粉料内部较轻的塑料材质吹出，铜粉料由于自身较重，受到风力影响较小，能够受重力影响自由下降，通过中隔板对分料箱内部分隔，保证塑料粉料和铜粉料能够通过铜料出口和塑料出口分别排出；S4、对粉料承重测比：塑料粉料和铜粉料通过铜料出口和塑料出口分别进入收集箱内部，通过称重秤承重，在控制电磁吸附箱取消磁力，将铁质物送出承重，得到铜料占比。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术，本专利技术的有益效果是：本专利技术中，第一送料带和第二送料带来对发动机线束粉料将输送，保证发动机线束能够通过烘干箱来快速烘干，减少水分对发动机线束内含铜量的影响，通过第二送料带上部设置的电磁吸附箱来吸附发动机线束粉料内部的铁物质，防止在分离塑料粉料和铜粉料时，铁物质混入铜粉料内部，提升铜含量占比。
[0015]本专利技术中，存料箱来对清洗后的发动机线束进行统一投放、收集工作，减少人们参与次数，设置的底板不仅起到对存料箱限位的目的，还能保证通过漏网和第二进料口来将
带水的发动机线束内部存流的水快速滤出，增加烘干箱的使用效果。
[0016]本专利技术中，在粉料通过第二送料带下落时，通过风箱对粉料进行受力，使较轻的塑料粉料被吹出，通过分料箱掉落，设置的中隔板来分隔分料箱内部空间，防止塑料粉料和铜粉料混合。
[0017]本专利技术中，清洗箱可以对存放的发动机线束进行清洗，保证发动机线束外部不会留有较多泥污，提升铜含量测量精度。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种基于发动机线束含铜量检测装置及其检测方法的立体结构示意图；图2为本专利技术的整体结构拆分图；图3为本专利技术的工作箱整体结构视图；图4为本专利技术的存料箱底部结构视图；图5为本专利技术的存料箱整体结构拆分图；图6为本专利技术的分料箱安装结构拆分图；图7为本专利技术的清洗箱整体结构拆分图；图8为本专利技术的检测工艺流程图。
[0019]图中：1、工作箱；2、第一送料带；3、定位架；4、支撑杆；5、倾斜托板；6、烘干箱；7、第二送料带；8、电磁吸附箱；9、风箱；10、进风口；11、排风口；12、加工箱；13、漏料口；14、破碎杆；15、第一进料口；16、第一定位板；17、底板；18、倾斜漏板；19、漏网；20、排液口；21、存料箱；22、活动挡板；23、限位滑块；24、第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于发动机线束含铜量检测装置，包括工作箱（1）、基座（33）和清洗箱（37），其特征在于：工作箱（1）上部设置有第一送料带（2），所述第一送料带（2）上部右侧盖有烘干箱（6）， 所述第一送料带（2）右侧下部设置有第二送料带（7），所述第二送料带（7）上部设置有电磁吸附箱（8），所述第二送料带（7）右侧下部设置有风箱（9）；所述第一送料带（2）左侧上部设置有加工箱（12），所述加工箱（12）左侧活动安装有活动挡板（22），所述存料箱（21）底部设置底板（17），所述底板（17）内部安装有倾斜漏板（18），所述底板（17）上表面对应倾斜漏板（18）贴合安装有漏网（19），所述底板（17）下部活动安装有伸缩杆（26）；所述工作箱（1）右侧对应风箱（9）设置有分料箱（27），所述分料箱（27）内部安装有中隔板（30），所述分料箱（27）下部前后对称连通安装有铜料出口（31）和塑料出口（32），所述基座（33）对应安装在铜料出口（31）和塑料出口（32）下部；所述清洗箱（37）内部活动安装在搅拌杆（39），所述清洗箱（37）内部活动卡接安装有清洗内箱（41）。2.根据权利要求1所述的一种基于发动机线束含铜量检测装置，其特征在于：所述第一送料带（2）左侧上部贴合安装有定位架（3），所述定位架（3）上表面对称安装有四组支撑杆（4），所述支撑杆（4）顶端固定安装有倾斜托板（5），所述烘干箱（6）输出端设置有加热风箱，且加热风箱输出端对应第一送料带（2）上部输出侧。3.根据权利要求2所述的一种基于发动机线束含铜量检测装置，其特征在于：所述电磁吸附箱（8）下部对应第二送料带（7）设置有电磁板，所述风箱（9）左右两侧对称贯穿开设有进风口（10），所述风箱（9）右侧贯穿设置开设有排风口（11），所述排风口（11）外表面贴合设置有滤网。4.根据权利要求3所述的一种基于发动机线束含铜量检测装置，其特征在于：所述加工箱（12）底部贴合安装有漏料口（13），所述加工箱（12）内部设置有两组破碎杆（14），所述加工箱（12）左侧开设有第一进料口（15），所述加工箱（12）左侧对称安装有第一定位板（16），所述底板（17）通过轴安装在第一定位板（16）内部。5.根据权利要求4所述的一种基于发动机线束含铜量检测装置，其特征在于：所述底板（17）左侧开设有排液口（20），所述底板（17）上表面贴安装有存料箱（21），所述存料箱（21）右侧活动安装有活动挡板（22），所述底板（17）下表面设置有两组限位滑块（23）。6.根据权利要求5所述的一种基于发动机线束含铜量检测装置，其特征在于：所述加工箱（12）左侧下部贴合安装有第二定位板（24），所述第二定位板（24）左侧转动安装有气缸（25），所述气缸（25）输出端对应限位滑块（23）安装有伸缩杆（26），所述伸缩杆（26）活动安装在限位滑块（23）内部。7....
【专利技术属性】
技术研发人员：储刘生，杨张平，潘晓妹，杨萍，
申请(专利权)人：安徽富悦达电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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