本实用新型专利技术提供高速公路桥梁的喷洒养护装置，涉及桥梁养护技术领域，以解决在原有的喷洒养护装置的喷洒结构单一安装，不可通过装置移动同步进行操控，不仅降低了结构操作的便捷性，还降低了喷洒养护效率的问题，包括主箱，底板，所述底板安装在主箱的居中上侧，且底板的下侧底部安装有传动轴和车轮；水管，所述水管分别连接在主箱的前后两侧；偏心块，所述偏心块分别对应安装在主箱的左侧外端；下连杆，所述下连杆连接在偏心块上；限位杆，所述限位杆安装在主箱前后两端的左侧。本实用新型专利技术中由于安装的偏心块为偏心的块状结构，将大大提高喷洒养护装置的结构摇摆幅度，提高喷洒养护装置的实用性。置的实用性。置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
高速公路桥梁的喷洒养护装置
[0001]本技术涉及桥梁养护
，更具体地说，特别涉及高速公路桥梁的喷洒养护装置。
技术介绍
[0002]桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，并且使用高速公路桥梁的喷洒养护装置对高速公路的桥梁进行检查、检测、评估、以及维修加固工作，保证桥梁的安全运营。
[0003]在高速公路桥梁的喷洒养护装置使用时，由于原有的喷洒养护装置的喷洒结构单一安装，不可通过装置移动同步进行操控，不仅降低了喷洒养护装置的结构操作便捷性，还缩小了喷洒养护范围，大大降低了喷洒养护装置的喷洒养护效率。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供高速公路桥梁的喷洒养护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供高速公路桥梁的喷洒养护装置，以解决在原有的喷洒养护装置的喷洒结构单一安装，不可通过装置移动同步进行操控，不仅降低了结构操作的便捷性，还降低了喷洒养护效率的问题。
[0006]本实用高速公路桥梁的喷洒养护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]高速公路桥梁的喷洒养护装置，包括主箱，底板，所述底板安装在主箱的居中上侧，且底板的下侧底部安装有传动轴和车轮；水管，所述水管分别连接在主箱的前后两侧；偏心块，所述偏心块分别对应安装在主箱的左侧外端；下连杆，所述下连杆连接在偏心块上；限位杆，所述限位杆安装在主箱前后两端的左侧。
[0008]进一步的，所述上连杆，所述上连杆安装在主箱前后两端的右侧；方槽杆，所述方槽杆的下侧顶端连接安装在下连杆的右侧顶端，方槽杆的上侧顶端连接安装在上连杆的左侧顶端，且限位杆连接安装在方槽杆结构的中间位置上；所述主箱包括，出水孔，所述出水孔分别开设在主箱的前后两侧，且出水孔上对应安装有水管；定位块，所述定位块凸出安装在主箱的前后两侧，且定位块的结构内侧贯穿安装有限位杆，限位杆外侧安装有弹簧，弹簧伸缩安装在一对定位块中；轨道槽块，所述轨道槽块凸出安装在主箱的前后两侧，且上连杆的左侧顶端滑动安装在轨道槽块结构内侧。
[0009]进一步的，所述底板包括，大齿轮，所述大齿轮安装在底板上的传动轴上；所述水管包括，喷头管，所述喷头管连接安装在水管的顶端；所述偏心块包括，小齿轮，所述小齿轮对应安装在偏心块的结构内侧，且小齿轮和大齿轮通过链条相互连接；所述方槽杆包括，定位环，所述定位环凸出安装在方槽杆的结构外侧，且喷头管贯穿安装在定位环的结构内侧。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1、本技术由于安装的联动结构可以通过装置的移动动力来实现同步的操控，方槽杆结构实现反复摇摆，不仅提高喷洒养护装置的结构操作便捷性，还将喷头管安装在方槽杆上，将方槽杆带动着喷头管进行大范围的摇摆喷洒，大大提高喷洒养护装置的喷洒养护效率。
[0012]2、本技术由于安装的偏心块为偏心的块状结构，将大大提高喷洒养护装置的结构摇摆幅度，提高喷洒养护装置的实用性。
[0013]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0014]图1是本技术的左前上方轴视结构示意图。
[0015]图2是本技术的右前上方轴视拆分示意图。
[0016]图3是本技术的主箱部分轴视结构示意图。
[0017]图4是本技术的底板部分轴视结构示意图。
[0018]图5是本技术的水管部分轴视结构示意图。
[0019]图6是本技术的部分结构轴视拆分示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、主箱；101、出水孔；102、定位块；103、轨道槽块；2、底板；201、大齿轮；3、水管；301、喷头管；4、偏心块；401、小齿轮；5、下连杆；6、限位杆；7、上连杆；8、方槽杆；801、定位环。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中心媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图6所示：
[0027]本技术提供高速公路桥梁的喷洒养护装置，包括主箱1，底板2，底板2安装在主箱1的居中上侧，且底板2的下侧底部安装有传动轴和车轮，主箱1和底板2共同组成空心的长方体状结构，且主箱1的内侧盛放有喷洒的水；水管3，水管3分别连接在主箱1的前后两
侧，水管3是将主箱1内的水进行连接并喷洒在外侧的结构；偏心块4，偏心块4分别对应安装在主箱1的左侧外端；下连杆5，下连杆5连接在偏心块4上；限位杆6，限位杆6安装在主箱1前后两端的左侧；上连杆7，上连杆7安装在主箱1前后两端的右侧；方槽杆8，方槽杆8的下侧顶端连接安装在下连杆5的右侧顶端，方槽杆8的上侧顶端连接安装在上连杆7的左侧顶端，且限位杆6连接安装在方槽杆8结构的中间位置上，限位杆6将方槽杆8的主要位置进行限位固定，再通过下连杆5和上连杆7将方槽杆8进行上下两端的连接安装，实现方槽杆8的结构旋转的限定，将喷洒养护装置上安装有可以进行联动的结构，增加喷洒养护装置的结构使用便捷性。
[0028]其中，主箱1包括，出水孔101，出水孔101分别开设在主箱1的前后两侧，且出水孔101上对应安装有水管3，水管3是弯曲状的伸缩结构，可以跟随着方槽杆8的左右摇摆而进行伸缩；定位块102，定位块102凸出安装在主箱1的前后两侧，且定位块102的结构内侧贯穿安装有限位杆6，限位杆6外侧安装有弹簧，弹簧伸缩安装在一对定位块102中，限位杆6通过弹簧将实现结构定位在定位块102上，并且弹簧在进行伸缩的时候，使得限位杆6具有缓冲减震的效果；轨道槽块103，轨道槽块103凸出安装在主箱1的前后两侧，且上连杆7的左侧顶端滑动安装在轨道槽块103结构内侧，轨道槽块103的安装是便于上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高速公路桥梁的喷洒养护装置，其特征在于，包括主箱(1)，上连杆(7)，底板(2)，所述底板(2)安装在主箱(1)的居中上侧，且底板(2)的下侧底部安装有传动轴和车轮；水管(3)，所述水管(3)分别连接在主箱(1)的前后两侧；偏心块(4)，所述偏心块(4)分别对应安装在主箱(1)的左侧外端；下连杆(5)，所述下连杆(5)连接在偏心块(4)上；限位杆(6)，所述限位杆(6)安装在主箱(1)前后两端的左侧；所述上连杆(7)，所述上连杆(7)安装在主箱(1)前后两端的右侧；方槽杆(8)，所述方槽杆(8)的下侧顶端连接安装在下连杆(5)的右侧顶端，方槽杆(8)的上侧顶端连接安装在上连杆(7)的左侧顶端，且限位杆(6)连接安装在方槽杆(8)结构的中间位置上。2.如权利要求1所述高速公路桥梁的喷洒养护装置，其特征在于，所述主箱(1)包括，出水孔(101)，所述出水孔(101)分别开设在主箱(1)的前后两侧，且出水孔(101)上对应安装有水管(3)；定位块(102)，所述定位块(102)凸出安装在主箱(1)的前后两侧，且定位块(102)的结构内侧贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海为，
申请(专利权)人：王海为，
类型：新型
国别省市：
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