本发明专利技术涉及养护设备技术领域，且公开了一种道路建设用具备多功能的养护设备，包括底座，所述底座的上表面分别设置有储液箱和第一泵体，第一泵体的进水端与储液箱相连通，第一泵体的出水端设置有弧形管，所述弧形管的一端设置有第一喷水管，第一喷水管的一端设置有第一调节管，且第一喷水管和第一调节管的圆周一侧均开设有多个喷水孔，喷水孔之间相对应，所述底座的上表面分别设置有支撑块和导向套，支撑块与导向套固定连接，且导向套内贯穿设置有调节螺杆，调节螺杆的一端设置有固定盘。本发明专利技术不仅可以对植被和路面同时进行洒水养护，而且，还可以根据道路和植被的宽度调节第一喷水管和第二喷水管的长满足道路养护的需求。管和第二喷水管的长满足道路养护的需求。管和第二喷水管的长满足道路养护的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种道路建设用具备多功能的养护设备
[0001]本专利技术涉及养护设备
，具体为一种道路建设用具备多功能的养护设备。
技术介绍
[0002]众所周知，道路绿化施工是道路施工中重要的施工环节之一，贯穿道路的初建及整个道路使用过程，每隔一段时间就要对道路进行绿化施工工作，尤其是城市道路，特别是主干道路，在具有绿化隔离带的道路上，隔离带经常需要进行种草或者种花工作，长时间后，需要对道路以及绿化植被进行养护，一种道路建设用具备多功能的养护设备，其在的领域得到了广泛的使用。
[0003]目前，现有的养护设备，大多存在以下的不足：设备在使用时，功能单一，不能对植被和路面同时进行洒水养护，且在洒水养护时，不能根据植被或者路面的宽度对喷水管进行调节，影响了对植被或者路面养护的效率，不能满足人们需求。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路建设用具备多功能的养护设备，主要为解决设备在使用时，功能单一，不能对植被和路面同时进行洒水养护，且在洒水养护时，不能根据植被或者路面的宽度对喷水管进行调节，影响了对植被或者路面养护的效率，不能满足人们需求的问题。
[0005]（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路建设用具备多功能的养护设备，包括底座，所述底座的上表面分别设置有储液箱和第一泵体，第一泵体的进水端与储液箱相连通，第一泵体的出水端设置有弧形管，所述弧形管的一端设置有第一喷水管，第一喷水管的一端设置有第一调节管，且第一喷水管和第一调节管的圆周一侧均开设有多个喷水孔，喷水孔之间相对应，所述底座的上表面分别设置有支撑块和导向套，支撑块与导向套固定连接，且导向套内贯穿设置有调节螺杆，调节螺杆的一端设置有固定盘，所述第一调节管的一端设置有连接杆，连接杆的一端设置有套环，套环与固定盘相套接，所述弧形管的另一端设置有第二喷水管，第二喷水管内贯穿设置有第二调节管，第二调节管的圆周一侧设置有固定柱，固定柱的圆周一侧设置有转动杆，转动杆的一侧开设有多个卡槽，且第二喷水管和第二调节管的圆周一侧均开设有多个洒水孔，洒水孔之间相对应，所述第二喷水管的圆周一侧设置有卡柱，卡槽与卡柱相卡接，且固定柱的圆周一侧设置有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与转动杆和固定柱固定连接。
[0006]进一步的，所述连接杆的一侧设置有刻度尺，第一喷水管的圆周一侧设置有指针。
[0007]在前述方案的基础上，所述导向套的一侧设置有两个支撑杆，支撑杆的一端与第一喷水管固定连接。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案，所述第二喷水管的圆周一侧设置有第一阀门，第一喷水管的圆周一侧设置有第二阀门。
[0009]进一步的，所述储液箱的顶端设置有进液管，进液管的顶端设置有管盖。
[0010]在前述方案的基础上，所述储液箱的外壁一侧设置有观察窗。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案，所述底座的上表面设置有第二泵体，第二泵体的进水端与储液箱相连通，第二泵体的出水端设置有固定管，固定管的一端设置有喷头。
[0012]进一步的，所述底座的上表面设置有放置架，固定管与放置架相卡接。
[0013]在前述方案的基础上，所述底座的上表面设置有支撑架，支撑架的一端与第二喷水管固定连接。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案，所述底座的下表面设置有减震垫，减震垫的下表面设置有安装板，安装板与底座的下表面之间设置有多个减震弹簧。
[0015]（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路建设用具备多功能的养护设备，具备以下有益效果：1、本专利技术通过第一喷水管、第一调节管、第二喷水管和第二调节管安装结构的设置，不仅可以对植被和路面同时进行洒水养护，而且，还可以根据道路和植被的宽度调节第一喷水管和第二喷水管的长满足道路养护的需求。
[0016]2、本专利技术通过固定管和喷头的设置，可以手持固定管对道路两旁的树木进行洒水养护，以此增加了养护设备的多功能性，提升了该养护设备的实用性。
[0017]3、本专利技术通过卡槽和卡柱相结合的设置，可以对调整后的第二调节管进行固定，以避免误碰第二调节管缩短了第二喷水管的长度，影响道路的养护作业，以此提升该养护设备的稳定性。
[0018]4、本专利技术通过减震弹簧和减震垫的设置，能够在养护车行驶的时候遇到颠簸道路时，起到减震缓冲的作用，以达到减震的目的，以避免在颠簸路段养护设备出现损坏现象发生，提高了养护设备的使用效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例1的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例1的第一局部立体结构示意图；图3为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例1的第二局部立体结构示意图；图4为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例1的侧视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例1的俯视结构示意图；图6为本专利技术提出的一种道路建设用具备多功能的养护设备实施例2的正视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、储液箱；3、第一泵体；4、弧形管；5、第一喷水管；6、第一调节管；7、刻度尺；8、支撑块；9、导向套；10、调节螺杆；11、固定盘；12、连接杆；13、套环；14、第二喷水管；15、第二调节管；16、固定柱；17、转动杆；18、卡槽；19、卡柱；20、扭力弹簧；21、指针；22、支撑杆；23、第一阀门；24、第二阀门；25、进液管；26、管盖；27、观察窗；28、第二泵体；29、固定管；30、喷头；31、放置架；32、支撑架；33、安装板；34、减震弹簧；35、减震垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例1参照图1
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图5，一种道路建设用具备多功能的养护设备，包括底座1，底座1的上表面分别通过螺栓固定有储液箱2和第一泵体3，第一泵体3的进水端与储液箱2相连通，第一泵体3的出水端密封插接有弧形管4，弧形管4的一端插接有第一喷水管5，第一喷水管5的一端插接有第一调节管6，且第一喷水管5和第一调节管6的圆周一侧均开设有多个喷水孔，喷水孔之间相对应，底座1的上表面分别通过螺栓固定有支撑块8和导向套9，支撑块8与导向套9固定连接，且导向套9内贯穿插接有调节螺杆10，调节螺杆10的一端通过螺栓固定有固定盘11，旋转调节螺杆10，使得调节螺杆10带动固定盘11向导向套9的外侧移动，进而通过连接杆12带动第一调节管6向第一喷水管5的外侧滑动，即可，调整第一喷水管5的长度，可以根据植被的宽度调整第一喷水管5的长度，从而可以满足对不同宽度的植被养护，第一调节管6的一端通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路建设用具备多功能的养护设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面分别设置有储液箱（2）和第一泵体（3），第一泵体（3）的进水端与储液箱（2）相连通，第一泵体（3）的出水端设置有弧形管（4），所述弧形管（4）的一端设置有第一喷水管（5），第一喷水管（5）的一端设置有第一调节管（6），且第一喷水管（5）和第一调节管（6）的圆周一侧均开设有多个喷水孔，喷水孔之间相对应，所述底座（1）的上表面分别设置有支撑块（8）和导向套（9），支撑块（8）与导向套（9）固定连接，且导向套（9）内贯穿设置有调节螺杆（10），调节螺杆（10）的一端设置有固定盘（11），所述第一调节管（6）的一端设置有连接杆（12），连接杆（12）的一端设置有套环（13），套环（13）与固定盘（11）相套接，所述弧形管（4）的另一端设置有第二喷水管（14），第二喷水管（14）内贯穿设置有第二调节管（15），第二调节管（15）的圆周一侧设置有固定柱（16），固定柱（16）的圆周一侧设置有转动杆（17），转动杆（17）的一侧开设有多个卡槽（18），且第二喷水管（14）和第二调节管（15）的圆周一侧均开设有多个洒水孔，洒水孔之间相对应，所述第二喷水管（14）的圆周一侧设置有卡柱（19），卡槽（18）与卡柱（19）相卡接，且固定柱（16）的圆周一侧设置有扭力弹簧（20），扭力弹簧（20）的两端分别与转动杆（17）和固定柱（16）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道路建设用具备多功能的养护设备，其特征在于，所述连接杆（12）的一侧设置有刻度尺（7），第一喷水管（5）的圆周一侧设置有指针（21）。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱春华，刘勇，王杰，
申请(专利权)人：湖北兄联建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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