一种全工业固废砂浆及其在灌入式半柔性复合路面施工中的应用制造技术

本发明专利技术公开了一种全工业固废砂浆及其在灌入式半柔性复合路面施工中的应用，所述全工业固废砂浆由如下配合比的组分组成：工业固废固化剂：尾矿砂：废弃轮胎橡胶粉：水＝1：(1～1.5)：(0.6～1.0)：(0.3～0.6)；其中，工业固废固化剂的组成为：磷石膏：电石渣：粉煤灰＝(2～1)：(3～6)：(6～3)；本发明专利技术不仅改进了砂浆的施工性能，而且可以大量消耗大宗工业固废，有效解决其再利用问题，同时减少天然建材用量，产生资源节约与环境保护等功效。生资源节约与环境保护等功效。

【技术实现步骤摘要】
一种全工业固废砂浆及其在灌入式半柔性复合路面施工中的应用


[0001]本专利技术属于道路工程施工
，尤其涉及一种全工业固废砂浆及其在灌入式半柔性路面施工中的应用。

技术介绍

[0002]沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面(包括次高级路面)形式。然而，由于沥青混合料具有较强温度敏感性，因此高温与低温季节沥青混合料强度和模量相差极大。这使得沥青路面普遍存在各类早期病害(如车辙、裂缝、水损害、坑槽等)。尤其在道路交叉口，由于车辆频繁制(启)动和转向作用，以及超载、重载反复作用，道路交叉口附近沥青路面车辙等病害频发且非常严重。
[0003]为克服当前沥青路面固有缺陷，半柔性复合路面技术应运而生。半柔性复合路面是指在开级配沥青混合料的大孔隙(空隙率高达20％及以上)基体路面中，灌入以水泥为主要成分的特殊胶浆复合形成的一种路面。目前，根据文献资料，在绝大多数有关半柔性复合路面的专利技术专利公开的技术方案中存在2点缺陷：(1)灌浆材料大多为水泥砂(胶)浆，然而生产水泥需要耗费大量天然建材和能源，这与当前节能减排发展战略不符；(2)水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全工业固废砂浆，其特征在于，由如下配合比的组分组成：工业固废固化剂：尾矿砂：废弃轮胎橡胶粉：水＝1：(1～1.5)：(0.6～1.0)：(0.3～0.6)；其中，工业固废固化剂的组成为：磷石膏：电石渣：粉煤灰＝(2～1)：(3～6)：(6～3)。2.如权利要求1所述的全工业固废砂浆的制备方法，其特征在于，所述制备方法为：先将工业固废固化剂、尾矿砂、废弃轮胎橡胶粉按照配合比干拌均匀，并称重装袋运至施工现场；在施工现场，按照设计配合比，加入水拌和2～3min，直至材料均匀一致，即可制成全工业固废砂浆。3.如权利要求1所述的全工业固废砂浆在灌入式半柔性复合路面施工中的应用。4.如权利要求3所述的应用，其特征在于，所述灌入式半柔性复合路面施工的工艺流程包括：施工准备、测量放样、基体沥青混合料施工、全工业固废砂浆灌入施工、养生和开放交通。5.如权利要求4所述的应用，其特征在于，所述全工业固废...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘萌成，康杰，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：