一种船用尾气处理液的生产装置制造方法及图纸

技术编号:34607828 阅读:45 留言:0更新日期:2022-08-20 09:12
本实用新型专利技术公开了一种船用尾气处理液的生产装置,包括基座、液体混合器、输送组件以及收纳罐,所述收纳罐通过支架安装在基座上表面一侧,所述液体混合器通过支架安装在基座上表面另一侧,且液体混合器通过支架与收纳罐锁合固定。本实用新型专利技术通过利用高浓度尿液与高纯水直接调配出浓度为40%的船用尾气处理液,首先配制的溶液质量更好,因为减少了尿液造粒和颗粒配液两道工序,降低了杂质污染的风险,其次溶液浓度配制更加精准,高浓度尿液与高纯水流量分别由一号流量计、二号流量计提前设定,降低了人为误差的风险,与现阶段用尿素颗粒配液相比较,溶液浓度更容易控制,生产风险更小,缩短配液时间,提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船用尾气处理液的生产装置


[0001]本技术涉及船用尾气处理液生产相关
,具体为一种船用尾气处理液的生产装置。

技术介绍

[0002]船舶废气排放是全特别行政区可吸入颗粒物(PM10)、NOx和SO2的最大排放源,其中前两者占到约30%,SO2则达到50%。
[0003]目前采用选择性催化还原装置(SCR)等后处理措施可以有效降低氮氧化物(NOx)的排放量,尿素水溶液作为SCR后处理的还原剂,需求量呈上升趋势。
[0004]现有技术有以下不足:现有的生产装置在进行尾气处理液生产中采用尿素颗粒与高纯水进行加热、搅拌混合均匀,由于船用尾气处理液浓度在40%左右,且尿素颗粒溶解在高纯水中需要吸收热量,所以使尿素颗粒完全溶解需要耗费大量的时间以及能量,配制过程需要人为操作,避免不了会产生误差,致使溶液浓度有较大波动,且目前的生产装置所需的收纳罐不具备良好的清理功能,使得尾气处理液在储存中极易出现沉淀等状况。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船用尾气处理液的生产装置,以解决上述背景技术中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用尾气处理液的生产装置,其特征在于,包括基座(1)、液体混合器(2)、输送组件(3)以及收纳罐(4),所述收纳罐(4)通过支架安装在基座(1)上表面一侧,所述液体混合器(2)通过支架安装在基座(1)上表面另一侧,且液体混合器(2)通过支架与收纳罐(4)锁合固定,所述输送组件(3)安装在液体混合器(2)顶部,所述收纳罐(4)内部安装有清理组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种船用尾气处理液的生产装置,其特征在于:所述收纳罐(4)底部安装有外排管(6),所述外排管(6)端处安装有电磁阀。3.根据权利要求1所述的一种船用尾气处理液的生产装置,其特征在于:所述液体混合器(2)底部安装有排料管道(7),所述排料管道(7)端处安装有水泵,且排料管道(7)与收纳罐(4)内部互通。4.根据权利要求1所述的一种船用尾气处理液的生产装置,其特征在于:所述收纳罐(4)顶部安装有密封盖(8),且密封盖(8)与收纳罐(4)通过螺栓锁合固定。5.根据权利要求1所述的一种船用尾气处理液的生产装置,其特征在于:所述输送组件(3)包括纯水输送管道(9)、尿素输送管道(10)、一号流量计(11)以及二号流量计(12),所述纯水输送管道(9)穿设在液体混合器(2)顶端一侧,所述尿素输送管道(10)穿设在液体混合器(2)顶端另一侧,且纯水输送管道(9)、尿素输送管道(10)均与液体混合器(2)互通,所述一号流量计(11)安装在纯水输送管道(9)端处,所述二号流量计(12)安装在尿素输送管道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建勋黄建利李珍珍吴立愿荆鲲张奇彬梁飞张晓杰
申请(专利权)人:河南心连心蓝色环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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