挖掘机驾驶室后立柱用异型管制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种挖掘机驾驶室后立柱用异型管，后立柱用异型管的截面由多个线段组成，所述后立柱用异型管包括首尾相连的第一横线段、第一斜线段、第一竖线段、第二横线段、第二斜线段、第三斜线段和第二竖线段，第二斜线段和第三斜线段的连接点低于第二竖线段的底部，第二竖线段的底部低于第二横线段，第一竖线段的上端低于第一横线段，第一竖线段的长度小于第二竖线段的长度，本实用新型专利技术在保证强度的前提下，提供附件安装空间，提高驾驶员的使用舒适度。员的使用舒适度。员的使用舒适度。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机驾驶室后立柱用异型管


[0001]本技术涉及挖掘机零部件，具体地说，是一种挖掘机驾驶室后立柱用异型管。

技术介绍

[0002]目前异型钢管的应用越来越受到人们的重视，广泛应用于车辆、船舶、农业机械、工程机械、纺织机械、食品机械等行业中。而且在各种工程机械的驾驶室中使用异型管的地方也越来越更多。由于异型钢管是冷弯成型的闭口型材在冷状态下弯曲成型，异型管具有节约能源，节省金属材料、施工方便、造型美观等优点，近年来更多地取代角钢、槽钢、工字钢及圆管，广泛应用在各种建筑结构、机械设施中。挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机属于生产资料，与乘用车相比，着重于生产功能，而相对忽略挖掘机的乘用感受，操作员乘坐在挖掘机的驾驶室内进行操作，而随着时代进步，挖掘机也需要考虑操作员的使用舒适度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的，在于提出一种挖掘机驾驶室后立柱用异型管，在保证强度的前提下，提供附件安装空间，提高驾驶员的使用舒适度。
[0004]本技术实施例公开了一种挖掘机驾驶室后立柱用异型管，后立柱用异型管的截面由多个线段组成，所述后立柱用异型管包括首尾相连的第一横线段、第一斜线段、第一竖线段、第二横线段、第二斜线段、第三斜线段和第二竖线段，第二斜线段和第三斜线段的连接点低于第二竖线段的底部，第二竖线段的底部低于第二横线段，第一竖线段的上端低于第一横线段，第一竖线段的长度小于第二竖线段的长度。
[0005]在本技术一实施例中，第二斜线段在水平方向上的投影与第三斜线段在水平方向上的投影长度相等。
[0006]在本技术一实施例中，第一弧线段和第二弧线段的凸起朝向第五横线段，第三弧线段和第四弧线段的凸起朝向第二横线段。
[0007]在本技术一实施例中，第二斜线段和第三斜线段的连接点在第一横线段上的投影位于第一横线段的右侧。
[0008]在本技术一实施例中，各个线段之间均圆弧过渡连接。
[0009]在本技术一实施例中，第二竖线段的底部与连接点之间的间距和圆弧半径相等。
[0010]在本技术一实施例中，圆弧半径为5mm，异型管的厚度为3mm。
[0011]本技术具有如下优点：
[0012]本技术提供的挖掘机驾驶室后立柱用异型管，抗弯和抗扭能力强，在保证强度的前提下，为窗帘、风扇等附件的安装提供了空间，改善了驾驶员的使用环境。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0014]图1为本技术实施例示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体的实施例对本技术中的结构作进一步的说明，但是不作为本技术的限定。
[0016]如图所示，本技术实施例公开了一种挖掘机驾驶室后立柱用异型管，后立柱用异型管的截面由多个线段组成，所述后立柱用异型管包括首尾相连的第一横线段1、第一斜线段2、第一竖线段3、第二横线段4、第二斜线段5、第三斜线段6和第二竖线段7，第二斜线段和第三斜线段的连接点A低于第二竖线段7的底部，第二竖线段7的底部低于第二横线段4，第一竖线段3的上端低于第一横线段1，第一竖线段3的长度小于第二竖线段7的长度。
[0017]第一横线段1和第二竖线段7的外侧朝向驾驶室外侧，第二斜线段5和第三斜线段6位于驾驶室内侧，第二斜线段5和第三斜线段6可以用于后期使用的附件，如在第二斜线段5上安装窗帘的杆，第三斜线段6上安装小型电风扇，相对于传统的结构，第二斜线段5和第三斜线段6组成的总可使用区域更大。
[0018]在本技术一实施例中，第二斜线段在水平方向上的投影与第三斜线段在水平方向上的投影长度相等。
[0019]在本技术一实施例中，第一弧线段和第二弧线段的凸起朝向第五横线段，第三弧线段和第四弧线段的凸起朝向第二横线段。
[0020]在本技术一实施例中，第二斜线段和第三斜线段的连接点在第一横线段上的投影位于第一横线段的右侧。
[0021]在本技术一实施例中，各个线段之间均圆弧过渡连接。
[0022]在本技术一实施例中，第二竖线段的底部与连接点A之间的间距和圆弧半径相等。在折弯成型时能较好的实现，如果间距过大，则会成型难度大，且强度低。
[0023]在本技术一实施例中，圆弧半径为5mm，异型管的厚度为3mm。
[0024]以上对本技术的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本技术的实质内容。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.挖掘机驾驶室后立柱用异型管，其特征在于，后立柱用异型管的截面由多个线段组成，所述后立柱用异型管包括首尾相连的第一横线段、第一斜线段、第一竖线段、第二横线段、第二斜线段、第三斜线段和第二竖线段，第二斜线段和第三斜线段的连接点低于第二竖线段的底部，第二竖线段的底部低于第二横线段，第一竖线段的上端低于第一横线段，第一竖线段的长度小于第二竖线段的长度。2.如权利要求1所述的挖掘机驾驶室后立柱用异型管，其特征在于，第二斜线段在水平方向上的投影与第三斜线段在水平方向上的投影长度相等。3.如权利要求1所述的挖掘机驾驶室后立柱用...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋道顶，
申请(专利权)人：无锡市重本异型钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：