【技术实现步骤摘要】
装载机用驾驶室门闭锁保护装置
[0001]本技术涉及一种装载机用驾驶室门闭锁保护装置。
技术介绍
[0002]现装载机驾驶室门无闭锁作用,在车辆运行过程中,可以随意开闭,当车辆正常运行时驾驶室门误开而车辆未停止运行、当遇到紧急情况时装载机电子钥匙失灵或损坏而无法停运会导致驾驶员受到伤害。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种装载机用驾驶室门闭锁保护装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]一种装载机用驾驶室门闭锁保护装置,其组成包括:装载机驾驶室和驾驶室门,在所述的装载机驾驶室内位于驾驶室门的底部安装有开闭状态传感器;
[0006]所述的驾驶室门的内侧底部固定有调距盒;
[0007]所述的调距盒包括内形板和外形板,所述的外形板套在所述的内形板的外部并与所述的内形板通过螺栓固定。
[0008]所述的装载机用驾驶室门闭锁保护装置,所述的内形板的两侧开设有滑孔,所述的外形板上焊接有固定螺柱,所述的固定螺柱穿过所述的滑孔与螺母螺纹连接。
[0009]有益效果:
[0010]1.本技术在驾驶室内设置开闭状态传感器,开闭状态传感器的常开触点串联至装载机的启动运行控制电路输入端,使得装载机驾驶室门与启动回路形成电气闭锁,即装载机驾驶室门闭合的情况下,开闭状态传感器的常开触点闭合,方能启动设备,并且设备启动后,驾驶室门打开时,立即停机闭锁。
[0011]2.本技术设置调距盒,通过此调距盒可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机用驾驶室门闭锁保护装置,其组成包括:装载机驾驶室和驾驶室门,其特征是:在所述的装载机驾驶室内位于驾驶室门的底部安装有开闭状态传感器;所述的驾驶室门的内侧底部固定有调距盒;所述的调距盒包括内形板和外形板,所述的外形板套...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵华清,吕斌,阮亮亮,周源,肖超,吾拉木江,崔近,
申请(专利权)人:新疆华电喀什热电有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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