一种高耐磨车用齿圈总成制造技术

本实用新型专利技术涉及齿圈总成技术领域，且公开了一种高耐磨车用齿圈总成，包括与输出轴连接齿轮架机构，所述齿轮架机构的内部固定连接有齿轮，所述齿轮架机构包括底托，所述底托的正面固定连接有限位环，所述底托的轴心固定连接有连接环，所述连接环的内部固定连接有动力连接管，所述连接环的外表面开设有出油口。该高耐磨车用齿圈总成，通过在连接环的内部设置空腔，并在连接环的外表面开设出油口和在连接环的顶部开设贯穿孔并通过密封帽进行密封，在离心力的作用下，连接环空腔内的润滑剂通过出油孔甩出道齿轮的内壁，并通过齿轮的缝隙流通至各个活动连接位置，从而实现实时润滑的作用，达到了提升耐磨性的效果。达到了提升耐磨性的效果。达到了提升耐磨性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨车用齿圈总成


[0001]本技术涉及齿圈总成
，具体为一种高耐磨车用齿圈总成。

技术介绍

[0002]齿圈总成一般包括齿轮固定架和齿轮，通过齿轮固定架对齿轮进行定位保护，从而防止齿轮在传动的时候发生偏移。
[0003]齿轮在与齿轮固定架配合的时候，因为齿轮转动的时候会与齿轮固定架或从动齿轮之间发生摩擦，从而导致齿轮高速磨损，从而影响装置使用的安全性。
[0004]可见，亟需一种高耐磨车用齿圈总成，用于提升齿轮的使用寿命。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高耐磨车用齿圈总成，具备耐磨等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的齿轮长时间使用会快速磨损的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐磨车用齿圈总成，包括与输出轴连接齿轮架机构，所述齿轮架机构的内部固定连接有齿轮；
[0009]所述齿轮架机构包括底托，所述底托的正面固定连接有限位环，所述底托的轴心固定连接有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨车用齿圈总成，包括与输出轴连接齿轮架机构(1)，其特征在于：所述齿轮架机构(1)的内部固定连接有齿轮(2)；所述齿轮架机构(1)包括底托(101)，所述底托(101)的正面固定连接有限位环(102)，所述底托(101)的轴心固定连接有连接环(103)，所述连接环(103)的内部固定连接有动力连接管(104)，所述连接环(103)的外表面开设有出油口(105)，所述连接环(103)的顶部螺纹连接有密封帽(106)。2.根据权利要求1所述的一种高耐磨车用齿圈总成，其特征在于：所述底托(101)的表面开设有若干贯穿孔，且贯穿孔等距圆周分布。3.根据权利要求1所述的一种高耐磨车用齿圈总成，其特征在于：所述齿轮(2)的底部与底托(101)的顶部搭接，并通过螺栓与底托(101)表面的贯穿孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金义，朱钢，
申请(专利权)人：江苏荣圣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：