一种大型舰船集装化补给车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型舰船集装化补给车，包括牵引车、改装挂车、发动机总成、升降装置总成、吊臂总成、起重小车总成、升降装置总成翻转油缸及多用集装箱吊具总成；改装挂车固定在牵引车后端，发动机总成、升降装置总成安装在改装挂车上；发动机总成为补给车提供动力；升降装置总成在升降装置总成翻转油缸推动下作90

【技术实现步骤摘要】
一种大型舰船集装化补给车


[0001]本技术涉及吊装机械车
，具体涉及一种大型舰船集装化补给车。

技术介绍

[0002]针对现有大型舰船只能在民用集装箱码头或用大型轮式起重机(150吨以上)进行集装补给；现有的大型轮式吊车作业时占地区域大，所要求的配重较重，而军用舰船的特殊性和军用码头的地域限制，需要设计一种能机动行驶、能在通用码头作业、展开时间短、作业时占地区域小，在一定的起重幅度内能吊装高度高、起重重量大的集装化补给机械，为大型舰船在所有可停靠的码头提供集装化物资补给保障。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种大型舰船集装化补给车，能够解决普通军用或民用码头对大型舰船的集装箱快速装卸的问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种大型舰船集装化补给车，包括牵引车、改装挂车、发动机总成、升降装置总成、吊臂总成、起重小车总成、升降装置总成翻转油缸及多用集装箱吊具总成；
[0006]所述改装挂车固定在牵引车后端，所述发动机总成、升降装置总成安装在改装挂车上；所述发动机总成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型舰船集装化补给车，其特征在于，包括牵引车、改装挂车、发动机总成、升降装置总成、吊臂总成、起重小车总成、升降装置总成翻转油缸及多用集装箱吊具总成；所述改装挂车固定在牵引车后端，所述发动机总成、升降装置总成安装在改装挂车上；所述发动机总成为补给车提供动力；所述升降装置总成在升降装置总成翻转油缸推动下作90
°
转动处于竖直或水平状态；吊臂总成翻转安装在升降装置总成上，在升降装置总成翻转油缸的推动下作90
°
转动与升降装置总成相互平行或垂直；起重小车总成安装在吊臂总成上，在动力的作用下沿吊臂总成作直线运动；多用集装箱吊具总成与起重小车总成相连，由起重小车总成完成多用集装箱吊具总成的收放，初始状态，多用集装箱吊具总成贴合在吊臂总成下端。2.如权利要求1所述的大型舰船集装化补给车，其特征在于，所述改装挂车上设有前液压支腿、后液压支腿、升降架总成翻转油缸支座、升降装置总成连接双耳、升降装置总成固定双耳及固定耳油缸插销；前液压支腿、后液压支腿固定在所述改装挂车底部，所述升降架总成翻转油缸支座固定在改装挂车末端，用于安装升降装置总成翻转油缸；所述升降装置总成连接双耳固定在改装挂车末端，用于连接升降装置总成的铰接耳；所述升降装置总成固定双耳固定在改装挂车末端，且位于升降装置总成连接双耳下方，利用固定耳油缸插销实现升降装置总成转动到位后成竖直状态的连接与固定。3.如权利要求1所述的大型舰船集装化补给车，其特征在于，所述升降装置总成包括基本柱总成、中...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶欣，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：