一种减速机用气动活塞制造技术

技术编号:34603311 阅读:32 留言:0更新日期:2022-08-20 09:06
本实用新型专利技术属于减速机设备技术领域,尤其为一种减速机用气动活塞,包括活塞连接杆和轴承连接片,活塞连接杆的外部设置有活塞连接销,活塞连接销的内部设置有垫圈,垫圈的外侧设置有橡胶圈,垫圈的外侧设置有连接块,活塞连接销的外部设置有活塞群部,活塞群部的外部设置有活塞头部。本实用新型专利技术通过活塞连接杆、轴承连接片、活塞连接销、垫圈、橡胶圈、连接块、活塞群部、活塞头部、定位卡扣、固定环,可以使得在使用时,垫圈和连接块对活塞连接销和橡胶圈在活塞群部的位置进行定位,橡胶圈减少活塞连接销和活塞群部之间的摩擦,进而避免活塞连接销和活塞群部摩擦导致气流在销孔的位置方向发生变化。向发生变化。向发生变化。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用气动活塞


[0001]本技术涉及减速机设备
,具体为一种减速机用气动活塞。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
[0003]现有技术存在以下问题:
[0004]1、减速机活塞在连接固定的时候,由于长时间使用,活塞连接杆与活塞稍长久摩擦,会导致活塞稍孔变大,使设备内部压力不够的问题;
[0005]2、活塞在使用的时候,容易出现松动的情况,这样固定不是很牢固紧密,使得在活塞做功时不是很高效的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种减速机用气动活塞,解决了现今存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机用气动活塞,包括活塞连接杆(1)和轴承连接片(2),其特征在于:所述活塞连接杆(1)的外部设置有活塞连接销(3),所述活塞连接销(3)的内部设置有垫圈(4),所述垫圈(4)的外侧设置有橡胶圈(5),所述垫圈(4)的外侧设置有连接块(6),所述活塞连接销(3)的外部设置有活塞群部(7),所述活塞群部(7)的外部设置有活塞头部(8),所述轴承连接片(2)的外侧设置有定位卡扣(9),所述轴承连接片(2)的外侧设置有固定环(10)。2.根据权利要求1所述的一种减速机用气动活塞,其特征在于:所述活塞连接杆(1)和活塞连接销(3)活动连接,所述连接块(6)的位置和活塞连接杆(1)的相对应。3.根据权利要求1所述的一种减速机用气动活塞,其特征在于:所述活塞群部(7)的表面开设有通孔,所述活塞连接销(3)活...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军左鹏
申请(专利权)人:盐城德力佳精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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