一种往复式静态油气分离器制造技术

本实用新型专利技术提供一种往复式静态油气分离器，属于油气分离器技术领域。旋转机械设备在运行过程中，润滑油系统会产生大量油气，若无法有效回收，将导致滑油系统润滑效果降低以及滑油消耗量过大。本实用新型专利技术为提高滑油油气分离效率，保证滑油系统运行可靠性，降低滑油损耗，设计了一种往复式静态油气分离器。设计了一种往复式静态油气分离器。设计了一种往复式静态油气分离器。

【技术实现步骤摘要】
一种往复式静态油气分离器


[0001]本技术属于油气分离器
，具体涉及一种往复式静态油气分离器。

技术介绍

[0002]在旋转机械设备运行过程中，润滑油起着润滑及冷却作用，在此期间，润滑油因雾化及蒸发，产生大量油雾。滑油系统油雾量过大，有如下危害：
[0003]滑油系统消耗量过大；
[0004]进入设备的润滑油掺混油气，润滑效果降低，对设备安全云运行造成一定影响；
[0005]过量油雾逸散在空气中，会对人体健康产生一定危害；
[0006]若油雾中混入柴油等易燃易爆介质，可能导致介质闪点降低，缩短爆炸发生上下限，产生爆炸。
[0007]现有静态油气分离器大多采用玻璃纤维折叠筒型滤芯作为油雾分离元件。油雾经过玻纤层的过程一点点聚结成大颗粒的油滴，在重力的作用下回落。在实际应用过程中，随着设备运行工况提高，油气量增大，仍会有部分油气逸散，同时，需定期更换滤芯，产生一定后期维护费用。
[0008]针对当前常用静态油气分离器油污分离效果，在保证布置空间不变的情况下，需要一种更加高效的油气分离器
[0009]综上，为解决此问题，设计了新型静态油气分离器。

技术实现思路

[0010]本技术的目的在于为旋转机械设备，提供一种更为有效的润滑油油气分离方式。采用本技术所述的油气分离器，可以在占用空间基本相同的情况下，确保油雾反复多次通过疏密程度不同的折叠式滤网，增加油滴凝结速率，提高油气分离效率，确保设备可靠运行及人员的安全生产。同时，针对已安装油气分离器的设备，本技术的接口位置、接口尺寸及外形尺寸可根据现有油气分离器情况进行调整，能够保证与现有油气分离器基本一致。
[0011]本技术的目的是这样实现的：包括筒体、设置在筒体上方的端盖、设置在筒体下端中心位置的油气入口管路、设置在筒体侧面的油气排放口管路、设置在筒体下端的回油口管路，筒体内设置有至少两层的隔层孔板和内部滤网，内部滤网采用下疏上密的折叠方式，油气入口管路通过入口法兰与滑油系统油箱相连，油气排放口管路通过排放口法兰与放空系统相连，回油管路的回油口与油箱相连；油气自进口管路进入油气分离器，经过内部滤网逐级过滤并聚结成油滴，油滴通过隔层孔板流至分离器底层，自回油口管路流回油箱，分离后的气体以及未分离的油雾，自油气排放口排出至大气。
[0012]本技术还包括这样一些结构特征：
[0013]1.相邻隔层孔板采用两端错孔的布置，且开孔端倾斜的布置。
[0014]2.内部滤网采用丝网除沫器反复折叠。
[0015]3.回油口管路上设置有回油视镜。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术油气分离器具有易替换、易安装、易保养及分离效率高等优点，可以广泛应用于旋转机械类设备滑油系统。本技术能够减少油雾量外溢，保证运行场所低油雾状态，确保操作运行人员不会因长期工作在油雾环境中，对身体健康产生影响；本技术有较高的经济效益，能有效降低滑油损耗，同时，滤网使用周期明显长于常规油气分离器，减少了运行及维护费用。
附图说明
[0017]图1为一种往复式静态油气分离器外形图；
[0018]图2a一种往复式静态油气分离器内部结构图，图2b是图2a的结构拆分图；
[0019]图3为一种往复式静态油气分离器滤网结构图。
[0020]各部分组件编号如下：1
‑
入口法兰；2
‑
回油口；3
‑
排放口法兰；4
‑
回油视镜；5
‑
筒体；6
‑ꢀ
端盖；7
‑
隔层孔板；8
‑
内部滤网。
具体实施方式
[0021]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0022]结合图1至图3，本技术包括筒体5、设置在筒体上方的端盖6、设置在筒体下端中心位置的油气入口管路、设置在筒体侧面的油气排放口管路、设置在筒体下端的回油口管路，筒体内设置有至少两层的隔层孔板7和内部滤网8，内部滤网采用下疏上密的折叠方式，油气入口管道通过入口法兰1与滑油系统油箱相连，油气排放管道通过排放口法兰3与放空系统相连，回油管路的回油口2与油箱相连；回油口管路上设置有回油视镜4，工作原理是油气自进口进入油气分离器，经过内部滤网也即多层金属过滤网逐级过滤并聚结成油滴，油滴通过多层孔板流至分离器底层，自回油口及油气进口流回油箱，分离后的气体以及未分离的少量油雾，自油气排放口排出至大气。
[0023]多层孔板(隔层孔板)采用两端错孔的布置方式，强制油气在设备内折叠往复流动，确保油气能与每层滤网充分接触，同时能快速有效降低油气温度，加快油滴冷凝速度，保证油气分离效率；采用多层孔板向开孔端倾斜的布置方式，保证凝结的油滴能顺利流回油箱；在保证与常规油气分离器占用空间相同的情况下，其内部滤网采用丝网除沫器反复折叠，增加有效过滤面积，提高油气分离效果；四层滤网采用下疏上密的折叠方式，既保证了油漆的逐层过滤效果，又能有效地降低油气流阻；设计可拆卸式多层孔板，便于滤网清洁工作的进行，同时采用丝网除沫器，在滤网无破损的情况下，使用一段时间后，使用柴油清洗即可，无需更换滤网。
[0024]根据图1说明本实施方式，本技术提供的一种往复式静态油气分离器，进口管道通过进口法兰1与滑油系统油箱相连，油气排放管道通过排放口法兰3与放空系统相连，回油口2与油箱相连。
[0025]综上，本技术涉及一种静态油气分离器，属于油气分离器
旋转机械设备在运行过程中，润滑油系统会产生大量油气，若无法有效回收，将导致滑油系统润滑效果降低以及滑油消耗量过大。为提高滑油油气分离效率，保证滑油系统运行可靠性，降低滑油损耗，设计了一种往复式静态油气分离器。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复式静态油气分离器，其特征在于：包括筒体、设置在筒体上方的端盖、设置在筒体下端中心位置的油气入口管路、设置在筒体侧面的油气排放口管路、设置在筒体下端的回油口管路，筒体内设置有至少两层的隔层孔板和内部滤网，内部滤网采用下疏上密的折叠方式，油气入口管路通过入口法兰与滑油系统油箱相连，油气排放口管路通过排放口法兰与放空系统相连，回油管路的回油口与油箱相连；油气自进口管路进入油气分离器，经过内部滤网逐级过滤并聚结成油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，姚志禹，康文武，郭宏亮，张建国，马然，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：