【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】感测装置
[0001]实施方式涉及感测装置。
技术介绍
[0002]动力转向系统(下文中称为电子动力系统(EPS))根据驾驶条件通过电子控制单元驱动马达，以确保转动稳定性并提供快速恢复力，从而使驾驶员能够安全驾驶。
[0003]为了提供合适的扭矩，EPS包括测量转向轴的扭矩、转向角度等的传感器组件。传感器组件可以包括用于测量施加至转向轴的扭矩的扭矩传感器和用于测量转向轴的角加速度的指数传感器。转向轴可以包括连接至手柄的输入轴、连接至方向盘处的动力传动部件的输出轴、以及连接输入轴和输出轴的扭力杆。
[0004]扭矩传感器测量扭力杆的扭转程度，以测量施加至转向轴的扭矩。指数传感器检测输出轴的旋转，以测量转向轴的角加速度。在传感器组件中，扭矩传感器和指数传感器都可以设置并且一体地形成。
[0005]扭矩传感器可以包括壳体、转子、包括定子齿部的定子、以及测量扭矩的收集器。
[0006]在这种情况下，扭矩传感器可以具有磁性类型的结构，并且可以以下述结构设置：在该结构中，收集器设置在定子齿部的外侧。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种感测装置，包括：定子；以及转子，所述转子包括磁体，其中：所述定子包括第一定子齿部、第二定子齿部以及设置在所述第一定子齿部与所述第二定子齿部之间的收集器；并且所述收集器包括第一收集器和长度不同于所述第一收集器的长度的第二收集器。2.一种感测装置，包括：定子；以及转子，所述转子包括磁体，其中：所述定子包括第一定子齿部、第二定子齿部以及设置在所述第一定子齿部与所述第二定子齿部之间的收集器；所述收集器包括第一收集器和第二收集器；所述第一收集器包括具有平坦表面的第一区域和具有弯曲表面的第二区域；所述第二收集器包括具有平坦表面的第三区域和具有弯曲表面的第四区域；并且所述第一区域和所述第三区域设置成彼此对应。3.根据权利要求1所述的感测装置，其中：所述第一收集器包括具有平坦表面的第一区域和具有弯曲表面的第二区域；所述第二收集器包括具有平坦表面的第三区域和具有弯曲表面的第四区域；并且所述第一区域和所述第三区域设置成彼此对应。4.一种感测装置，包括：定子，所述定子包括定子齿部；以及转子，所述转子包括磁体，其中：所述定子齿部包括第一定子齿部和第二定子齿部，所述第二定子齿部设置成与所述第一定子齿部沿从所述定子的中心的径向方向重叠；所述第一定子齿部包括第一本体、从所述第一本体突出的多个第一齿部、以及从所述第一本体延伸的多个第一延伸部分；所述第二定子齿部包括多个第二齿部；所述多个第一齿部中的一个第一齿部设置成与所述多个第二齿部中的一个第二齿部沿所述径向方向重叠；并且所述第一延伸部分设置成与所述磁体沿轴向方向重叠。5.根据权利要求4所述的感测装置，其中：所述第一定子齿部包括第三齿部；并且所述第三齿部从所述第一延伸部分突出并且设置成与所述磁体沿所述径向方向重叠。6.一种感测装置，包括：定子，所述定子包括第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔镐敏，金成珉，金柳罗，梁钟烨，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：
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