一种可折叠车顶旅居舱制造技术

本实用新型专利技术涉及旅居舱技术领域，尤其涉及一种可折叠车顶旅居舱。其技术方案包括：一种可折叠车顶旅居舱，包括侧板、底座、活动挡板和上盖，所述底座上转动安装有侧板和活动挡板，所述侧板背离底座的一端连接有上盖，所述底座与电动推杆的一端转动连接，所述电动推杆的另一端与上盖转动连接，所述底座的两侧位于导向杆的外侧罩设有第一护盖，所述底座的一端设有探照灯，所述探照灯的外侧罩设有第二护盖，且所述底座背离探照灯的一侧设有第三护盖和第一功能箱体。本实用新型专利技术模块化设计，便于后期加装，且当不需使用时便于对其进行折叠收纳。且当不需使用时便于对其进行折叠收纳。且当不需使用时便于对其进行折叠收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠车顶旅居舱


[0001]本技术涉及旅居舱
，具体涉及一种可折叠车顶旅居舱。

技术介绍

[0002]随着我国经济水平的不断提高和汽车产业的快速发展，驾车出行已经逐渐成为了我国人民重要的出行方式之一。有时，受限于旅游地点的基础建设情况，人们无法找到合适的酒店住宿，因此有些旅游者采取了搭建帐篷露营或者驾驶房车出游。搭建帐篷露营的舒适性较差，而房车一般是将车体与车厢一体连接的，其价格高昂，很多人难以承受，且现有的车顶旅居舱多是固定式结构，在不需使用时无法对其进行折叠收纳，使用效果不理想。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种可折叠车顶旅居舱，解决了以上所述的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的方案如下：
[0005]一种可折叠车顶旅居舱，包括侧板、底座、活动挡板和上盖，所述底座上转动安装有侧板和活动挡板，所述侧板背离底座的一端连接有上盖，所述底座与电动推杆的一端转动连接，所述电动推杆的另一端与上盖转动连接，所述底座的两侧位于导向杆的外侧罩设有第一护盖，所述底座的一端设有探照灯，所述探照灯的外侧罩设有第二护盖，且所述底座背离探照灯的一侧设有第三护盖和第一功能箱体。
[0006]本技术的有益效果是：当需要展开使用时，使用者将电动推杆接通外部电源，之后电动推杆的伸缩杆伸出，进而使上盖和底座分离并打开，同时上盖和底座带动向内折叠的侧板展开，之后使用者翻转打开活动挡板，使活动挡板支撑在上盖和底座之间，增加稳定性，且当不需使用时，使用者将活动挡板翻转折叠，之后使用者通过电动推杆的伸缩杆缩回，进而使上盖和底座闭合，达到对旅居仓进行收纳的效果。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述底座的左侧设置有第二功能箱体，第二功能箱体通过滑轨与底座相连，第二功能箱体为电器箱或储物箱。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是：增加旅居仓的拓展性。
[0010]进一步，在前后方向上，所述第二功能箱体的长度小于所述底座的长度。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是：防止第二功能箱体影响旅居仓正常展开。
[0012]进一步，所述第二功能箱体设置有至少一个。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：增加旅居仓的拓展性。
[0014]进一步，所述底座的四个拐角处设有端盖。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是：通过端盖对第一护盖和第二护盖的两端进行防护。
[0016]进一步，所述第一护盖的两侧边缘处设有卡槽，且所述端盖的边缘处设有卡扣，所述第一护盖和端盖通过卡扣和卡槽卡接固定。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是：便于对上盖和底座折叠收纳之后进行防护。
[0018]进一步，所述电动推杆共设有两个，且两个电动推杆在底座的两侧对称分布。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是：通过两个电动推杆使上盖和底座打开时更加平稳。
[0020]进一步，所述底座和活动挡板通过铰链连接，并可折叠。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是：便于侧板和活动挡板翻转打开。
[0022]进一步，所述第一功能箱体通过滑轨与底座相连，第一功能箱体为电器箱或储物箱，第一功能箱体内置电源、逆变器、电池、变压器、音响、空调、换气扇、暖气机等功能模块。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是：便于使用者根据所需功能选择功能模块进行功能拓展。
[0024]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0026]在附图中：
[0027]图1为本技术的斜视外观示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、第一护盖；3、电动推杆；4、导向杆；6、侧板；7、底座；8、探照灯；9、第二护盖；10、端盖；11、活动挡板；12、上盖；13、第三护盖；14、第一功能箱体；15、第二功能箱体。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0031]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0032]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0033]请参阅图1所示，本技术提供的实施例：
[0034]实施例一
[0035]一种可折叠车顶旅居舱，包括侧板6、底座7、活动挡板11和上盖12，底座7上转动安装有侧板6和活动挡板11，侧板6和活动挡板11通过铰链连接，侧板6背离底座7的一端连接有上盖12，底座7的两端位于侧板6的外侧与电动推杆3的一端转动连接。
[0036]电动推杆3的另一端与上盖12转动连接，电动推杆3共设有两个，且两个电动推杆3在底座7的两侧对称分布，当需要展开使用时，使用者将电动推杆3接通外部电源，之后电动推杆3的伸缩杆伸出，进而使上盖12和底座7分离并打开，同时上盖12和底座7带动向内折叠的侧板6展开，之后使用者翻转打开活动挡板11，使活动挡板11支撑在上盖12和底座7之间，增加稳定性，且当不需使用时，使用者将活动挡板11翻转折叠，之后使用者通过电动推杆3的伸缩杆缩回，进而使上盖12和底座7闭合，达到对旅居仓进行收纳的效果，底座7的两侧位于导向杆4的外侧罩设有第一护盖1，第一护盖1的边缘处设有卡槽，且上盖12的边缘处设有卡扣，第一护盖1和上盖12通过卡扣和卡槽卡接固定，底座7的一端设有探照灯8，探照灯8的外侧罩设有第二护盖9，且底座7背离探照灯8的一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠车顶旅居舱，其特征在于：包括侧板(6)、底座(7)、端盖(10)、活动挡板(11)和上盖(12)，所述底座(7)上转动安装有侧板(6)和活动挡板(11)，所述侧板(6)背离底座(7)的一端连接有上盖(12)，所述底座(7)与电动推杆(3)的一端转动连接，所述电动推杆(3)的另一端与上盖(12)转动连接，所述底座(7)的两侧位于导向杆(4)的外侧罩设有第一护盖(1)，所述底座(7)的一端设有探照灯(8)，所述探照灯(8)的外侧罩设有第二护盖(9)，且所述底座(7)背离探照灯(8)的一侧设有第三护盖(13)和第一功能箱体(14)。2.根据权利要求1所述的可折叠车顶旅居舱，其特征在于：所述底座(7)的左侧设置有第二功能箱体(15)，第二功能箱体(15)通过滑轨与底座(7)相连，第二功能箱体(15)为电器箱或储物箱。3.根据权利要求2所述的可折叠车顶旅居舱，其特征在于：在前后方向上，所述第二功能箱体的长度小于所述底座(7)的长度。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：张运军，叶梅，张缘缘，
申请(专利权)人：张运军，
类型：新型
国别省市：